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グルカナ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | アラスカ州運輸省および環境保護局 | ||||||||||
| サーブ | アラスカ州グルカナ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,586 フィート / 483 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯62°09′18″ 西経145°27′16″ / 北緯62.15500° 西経145.45444° / 62.15500; -145.45444 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  GKN アラスカの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2006年） | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
グルカナ空港（IATA：GKN、ICAO：PAGK、FAA LID：GKN）は、アメリカ合衆国アラスカ州のバルディーズ・コルドバ国勢調査地域にあるグルカナの中心業務地区の北東4 海里（5 マイル、7 キロメートル）に位置する国有の公共空港である。また、グレナレンの北東5マイル（8キロメートル）に位置している。定期旅客便は、エッセンシャル・エア・サービス・プログラムによって補助されている。
連邦航空局の記録によると、この空港では2008年の暦年には204人の乗客が搭乗し、[2] 2009年には187人、2010年には141人の乗客が搭乗した。[3]この空港は2011年から2015年までの国家統合空港システム計画に含まれており、一般航空空港として分類されている。[4]
施設と航空機
グルカナ空港は、海抜1,586フィート（483メートル）の標高に位置し、面積は1,678エーカー（679ヘクタール）です。15 /33と指定された滑走路が1本あり、アスファルト舗装の面積は5,001フィート×100フィート（1,524×30メートル）です。[1]
2006年12月31日までの12か月間に、この空港では5,122機の航空機が運航され、1日平均14機が運航された。内訳は、一般航空が67% 、定期商業便が19% 、エアタクシーが11% 、軍用が3%であった。当時、この空港には13機の航空機が駐機しており、そのうち85%が単発機、15%が多発機であった。[1]
航空会社と目的地
以下の航空会社がこの空港で定期旅客サービスを提供しています:
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for GKN PDF。連邦航空局。2012 年 4 月 5 日発効。
- ^ 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) 。2008 年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2009 年 12 月 18 日。
- ^ 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB）。2010年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。
- ^ 「2011～2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。
その他の情報源
- 米国運輸省の必須航空サービス文書 (Docket DOT-OST-1995-492) :
- 命令 2003-3-16 (2003 年 3 月 20 日): 2003 年 2 月 1 日から 2005 年 1 月 31 日までの 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイ クリーク、マッカーシーで必須の航空サービスを提供するために、Ellis Air Taxi, Inc. を暫定的に再選定し、年間補助金総額は 231,101 ドルとする。
- 命令 2005-3-14 (2005 年 3 月 8 日): 2005 年 2 月 1 日から 2007 年 1 月 31 日までの 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイ クリーク、マッカーシーで必須の航空サービスを提供するために、Ellis Air Taxi, Inc. を暫定的に再選定し、年間補助金総額は 339,356 ドルとする。
- 命令 2006-11-23 (2006 年 11 月 27 日): Ellis Air Taxi, Inc. を再選定し、2007 年 2 月 1 日から 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイ クリーク、マッカーシーで必須航空サービス (EAS) を年間 392,174 ドルの補助金率で提供します。
- 命令 2008-12-19 (2008 年 12 月 29 日): Ellis Air Taxi, Inc. d/b/a Copper Valley Air Service を選択し、2011 年 1 月 31 日までの新たな 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイクリーク、マッカーシーで必須航空サービス (EAS) の提供を継続し、年間合計 424,652 ドルの補助金率を確立します。
- 命令 2010-12-8 (2010 年 12 月 6 日): Ellis Air Taxi Inc. d/b/a Copper Valley Air Service を再選定し、2011 年 2 月 1 日から 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイ クリーク、マッカーシーで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を提供します。補助金の額は、ガルカナで年間 262,220 ドル、メイ クリークとマッカーシーの両方で年間 176,692 ドルです。
- 命令 2012-11-34 (2012 年 11 月 30 日): 2013 年 2 月 1 日から 2 年間、アラスカ州ガルカナ、メイ クリーク、マッカーシーで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を提供するためにコッパー バレー航空サービスを再選定し、年間補助金率は、ガルカナの場合 269,189 ドル (6 人乗り双発パイパーPA-31航空機を使用し、年間を通じて毎週アンカレッジへの直行便を 2 往復運航)、メイ クリークとマッカーシーの両方の場合 206,198 ドル (冬季は 3 人乗りセスナ 185航空機を使用し、夏季は4 人乗りセスナ 206航空機を使用して、毎週ガルカナへの直行便または経由地 1 回限りの往復運航) とする。
外部リンク
- USGS 国立地図の地形図
- FAA アラスカ空港図( GIF )
- GKN の FAA ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日より有効
- この空港のリソース:
- GKNのFAA空港情報
- PAGK の AirNav 空港情報
- GKNのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS PAGK の最新気象観測
- GKN の SkyVector 航空図
