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| ピルナ・ゴットレウバ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1902 年のザクセン鉄道地図の一部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行番号 | 6603; サクソンPGl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線番号 | 313 (1971) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 17.610 km (線路クラス:CM4 (1999)[1]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435ミリメートル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小半径 | 180メートル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大傾斜 | 2.7 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ゴットロイバ渓谷鉄道(ドイツ語:Gottleubatalbahn )は、ザクセン州で2番目に建設された鉄道路線で、セクンデル鉄道として建設されました。この鉄道は、ピルナからベルクギースヒューベルを経由してバート・ゴットロイバまで ゴットロイバ渓谷に沿って走り、1976年に廃止されました。
出典
- モーリッツ・フィッシャー:ゴットリューバータールのワンデルンゲン。フェルラーク・フリードリヒ・アクスト。ドレスデン、1881年。
- ライナー・フィッシャー:ピルナ – ゴットリューバとピルナ – グロスコッタ。 in: Wolf-Dieter Machel (Hrsg.):ドイツの Neben- und Schmalspurbahnen。 GeraNova Zeitschriftenverlag。ミュンヘン1996年。
- ライナー・フィッシャー: Sekundärbahnen von Pirna nach Großcotta und Gottleuba。フェルラグ・ケニング。ノードホーン、1998 年、ISBN 3-927587-38-9。
- トビアス・ニッチェ、イェンス・ヘルバッハ: 100 Jahre Reisenbahn Pirna – Gottleuba。ドレスデン 2005. (固有Verlag)
- エーリッヒ・プロイス、ライナー・プロイス:Sächsische Staatseisenbahnen。 Verlagsgesellschaft mbH をトランスプレスします。 1991年のベルリン。
外部リンク
- ゴットルーバ渓谷の旧支線
- 路線に関する情報は www.sachsenschiene.de をご覧ください。
- 路線に関する情報はwww.lokomotive.deをご覧ください。
- フェライン・ランゲンヘナースドルフ駅保存協会
参考文献
- ^ SREDA – Gesamtstreckenverzeichnis der DBAG; 2003 年 2 月 1 日現在
