ゴスウィック | |
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2018年、スクレマーストンの北西を望む駅跡 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ゴスウィック、ノーサンバーランド 、イングランド |
| 座標 | 北緯55°42′23″ 西経1°55′43″ / 北緯55.7063° 西経1.9286° / 55.7063; -1.9286 |
| グリッド参照 | NU046459 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ノース・イースタン鉄道 |
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 |
| グループ化後 | LNER 英国鉄道(北東) |
| 重要な日付 | |
| 1870年11月 | ウィンドミルヒルとしてオープン |
| 1898年1月1日 | ゴスウィックに改名 |
| 1941年5月5日 | 一時的に乗客の立ち入りを禁止 |
| 1946年10月7日 | 再開 |
| 1958年9月15日 | 再び乗客立ち入り禁止 |
| 1964年8月10日 | 完全に閉じた |
ゴスウィック鉄道駅は、イースト コースト本線沿いに 1870 年から 1964 年までイギリスのノーサンバーランド州ゴスウィック村落にサービスを提供していました。
歴史
駅は1850年3月6日に開業したが、旅客は利用できなかった。旅客が利用した最初の記録は1858年5月11日だが、ゴスウィック農場セールに出席する人のみが利用した。1853年1月6日にはニューカッスルジャーナルにウィンドミルヒルとして掲載されたが、ここに停車したのは観光列車のみだった。定期旅客サービスは1870年11月に開始された。[1]
駅名は1898年1月1日にゴスウィックに改名された。[2]駅はA1号線から東に2マイル (3.2 km) の無名の小道の踏切に位置していた。ベリック・アポン・ツイード・ゴルフクラブの近くにあった。下りホームの北西に貨物側線があった。しかし、貨物側線に繋がる伝道室が設けられた。これは19世紀末に設置され、最終的にウィンド・ミル・ヒル長老派教会となった。1941年後半、ローカル列車が駅に停車中にドイツ空軍の機銃掃射を受けた後、駅は旅客に閉鎖された。6人が軽傷を負ったが、日曜サービスは再開されなかったものの、駅は1946年10月7日に再開された。[3] 1947年10月26日、駅の近くで事故が発生しました。フライング・スコッツマンが脱線した原因は、運転手が信号で停止しなかったことと、車掌がヘイマーケットTMDでの迂回に関する通知を読んでいなかったことです。駅舎は負傷者のトリアージに使用され、貨物側線の教会は死亡した28人の遺体安置所として使用されました。 [4]ここでは、1907年8月、1922年3月、1953年10月の3回の事故が発生しています。[ 5 ]
駅は1958年9月15日に旅客営業を停止し、[1] 1964年4月10日に最後の貨物サービスが停止した後、1964年8月10日に完全に閉鎖されました。[6] [7] [2]
参考文献
- ^ ab Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表。リッチモンド: 鉄道運河歴史協会。p. 202。OCLC 931112387。
- ^ ab フール、ケネス(1985年)。北東部の鉄道駅。ニュートン・アボット:デイビッドとチャールズ。p. 167。ISBN 0-7153-8527-5。
- ^ グレイ、エイドリアン(2013)。東海岸本線災害。ニューヨーク:ペンドラゴン出版。p.81。ISBN 1899816194。
- ^ バリントン=ワード、ロバート、編(1947年10月27日)。「機関車と客車11両がバーウィック近郊で脱線」。タイムズ。第50902号。4ページ。ISSN 0140-0460。
- ^ 「「goswick」の広範囲な検索:: The Railways Archive」。railwaysarchive.co.uk 。 2023年11月21日閲覧。
- ^ 「Disused Stations: Goswick」。Disused Stations 。 2017年2月13日閲覧。
- ^ 「ゴスウィック鉄道駅(跡地)、...© Nigel Thompson :: Geograph Britain and Ireland」。Geograph 。 2021年2月27日閲覧。
