龍金威王

龍金威王
概要
別名	アモイ ゴールデン ドラゴン ハイセ ゴールデン ドラゴン V4 スカイウェル D10
生産	1995年～現在
組み立て	中国：厦門
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアバン/ミニバス
レイアウト	フロントエンジン、リアホイールドライブ/四輪駆動
関連している	トヨタ ハイエース H100
パワートレイン
エンジン	2.0L V20 I4 1.8L LJ4A18Q6 I4 I4
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,890 mm (113.8 インチ)
長さ	5,340 mm (210.2 インチ)
幅	1,700 mm (66.9 インチ)
身長	1,960 mm (77.2 インチ)

金龍金威（きんりゅう きんい）は、中国の自動車メーカーである金龍が、第4世代トヨタ ハイエースのライセンスを受けた金型をベースに製造した軽商用 バンのシリーズである。金龍の子会社である金龍は、バッジを変更した派生型である金龍V4を並行して販売した。金龍金威はそれ以来、ミニバン/MPV、ミニバス、パネルバン、クルーバン、救急車など、幅広い車体構成で販売されている。^[1]

1995年に発売されたキングロン・ジンウェイとゴールデンドラゴンV4の初期モデルは、コード名XML6480でハイスと呼ばれ、トヨタ・ハイエースH100バンの工具を使用して製造されました。^[2]

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  初期のゴールデンドラゴンV4（ハイセ）、フロントクォータービュー
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  マレーシアの初期のロン・ハイス王

その後、ゴールデンドラゴンブランド独自のフェイスリフトが発表され、完全に再設計されたフロントフェイシア、黒いウィンドウトリム、テールゲートへのテールランプ延長部など、より高級なトリムレベルが特徴となった。

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  ゴールデンドラゴンハイスXML6532初のフェイスリフト（フロント）
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  ゴールデンドラゴンハイスXML6532初のフェイスリフト（サイド）
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  ゴールデンドラゴン ハイス XML6532 初フェイスリフト（リア）

2010年6月20日、ゴールデンドラゴンとキングロンジンウェイの2回目のフェイスリフトが市場に投入されました。更新されたモデルは、クリスタルLEDヘッドライトを備えたFoton Viewモデルに似た外観と、改良された内装が特徴です。更新されたジンウェイはガソリンとディーゼルの両方のエンジンを提供し、5つのエンジンオプションが用意されています。ガソリンエンジンの場合、オプションには、トヨタシステム、電子スロットル制御（ETC）テクノロジー、AV1燃焼診断テクノロジー、および燃料能力と出力を向上させるECUコンピュータースマートコントロールに基づく491、V20、および4RB2ガソリンエンジンが含まれます。ディーゼルエンジンの場合、オプションにはGW2.8TC-2およびYC4FB90-30ディーゼルエンジンが含まれます。^[3]

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  キングロン・ジンウェイのフェイスリフト（正面）
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  ゴールデンドラゴンV4セカンドフェイスリフト（フロント）
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  ゴールデンドラゴンV4セカンドフェイスリフト（リア）
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  サイドヒンジ式テールゲートを備えたゴールデンドラゴンハイズ電気バン

3回目のフェイスリフトは2014年6月に発売され、CNGバージョンも用意されました。2014年のフェイスリフトでは、キングロンブランド独自のわずかに再設計されたフロントが特徴です。^[4]キングロン新金威または新金威と呼ばれるより高級なモデルは2016年12月に発売されました。これは基本的にわずかに安価なキングロン凱歌です。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、龍金為に関連するメディアがあります。

• http://www.kinglongvan.com.cn - King Long 公式サイト。(中国)