ジャコヴァ空港 アエロポルティ・イ・ジャコヴェス ・エアロドローム・ジャコヴァ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| 所有者 | コソボ国防省 | ||||||||||
| オペレーター | |||||||||||
| サーブ | ジャコヴァ | ||||||||||
| 位置 | ルグブナル、コソボ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,370 フィート / 418 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°26′07″ 東経020°25′39″ / 北緯42.43528° 東経20.42750° / 42.43528; 20.42750 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典:DAFIF [1] | |||||||||||
ジャコヴァ空港(アルバニア語:Aeroporti i Gjakovës、セルビア語:Аеродром Ђаковица/ Aerodrom Đakovica)は、コソボ西部のジャコヴァ近郊のルグブナル村にある空港である。この空港は現在、コソボ治安部隊によって軍事利用されている。[2]この空港を軍民両用化する可能性も言及されている。そのシナリオでは、この空港は格安の商業航空会社と貨物便を受け入れることになる。[3] [4]しかし、コソボ政府によるそのような計画は、 「リマク&アエロポール・ド・リヨン」との契約により、 2030年までプリシュティナ国際空港との競争が認められないため、実現は困難である。 [2]
歴史
この空港は1999年のコソボ戦争後にコソボ軍(KFOR)によって、農業目的で使用されていた既存の飛行場の隣に建設され、主に軍事および人道的飛行に使用されていました。2013年12月18日、この空港はイタリア空軍からコソボ政府に引き渡されました。イタリア空軍の運用下で、ジャコヴァ飛行場は27,000機以上の航空機、220,000人の乗客、40,000トン以上の貨物の輸送を取り扱っていました。[5]
コソボ当局への移管後、コソボ政府はジャコヴァ空港を民間商業空港に転換することを計画し、2014年に「ジャコヴァ空港」公営企業を設立した。 [6]空港は2016年にコソボの民間航空当局によって監査され、報告書では空港には商業便を運航するために必要なインフラが整っていると結論付けられた。[2]
2018年、コソボ政府はコソボ治安部隊が使用するためにジャコヴァ空港をコソボ国防省に移管した。空港は2021年と2022年に国防省によって改修され、境界防御が強化された。[2]ジャコヴァ空港はコソボのバイカル・バイラクタルTB2 無人航空機群の主要基地となっていると報告されている。
参照
参考文献
- ^ 空港情報はDAFIFから[盗用](2006年10月発効)
- ^ abcd クラスニキ=ヴェセリ、ルルジェタ (2002-02-03)。 「Aeroporti i Gjakovës në listën e premtimeve të papërmbushura」[果たされなかった約束のリストにあるジャコヴァ空港]。Radio Free Europe (アルバニア語)。プリシュティナ。2023 年 8 月 4 日に取得。
- ^ “コソボの航空会社は、貨物を運ぶために、パイロットとしての航海に乗ります。”.ゼリインフォ。 2015 年 1 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 1 月 17 日に取得。
- ^ “Aeroporti Gjakovë、ニュースレポート”. ABCニュース. 2021年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月19日閲覧。
- ^ “Aeroporto AMIKO: passaggio di responsabilità”.イタリア共和国国防省。 2014 年 1 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年3 月 18 日に取得。
- ^ “Aktivitetet e Ministrisë së Tregtisë dhe Industrisë: Themelohet Ndëmarrrja Publike "Aeroporti i Gjakovës". Ministria e Tregtisë dhe Industrisë。 2015年2月27日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
- ジャコヴァ空港航空写真 2016-10-14 にWayback Machineでアーカイブ
