ギタルダハ | |
|---|---|
村 | |
西ベンガル州の位置 | |
| 座標: 26°01′55″N 89°29′02″E / 26.032°N 89.484°E / 26.032; 89.484 | |
| 国 | |
| 州 | 西ベンガル州 |
| 地区 | クーチ・ビハール |
| 人口 (2011) | |
• 合計 | 2,058 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 736135 |
| 電話番号/ STDコード | 03582 |
| 車両登録 | ワールド |
| 下院選挙区 | クーチ・ビハール |
| ヴィダン・サバー選挙区 | シタイ |
| Webサイト | インド |
ギタルダハは、インド西ベンガル 州クーチ・ビハール県ディンハタ地区のディンハタ I CD ブロック にある村であり、グラム・パンチャーヤットです。
地理

5マイル
寺院
プラタム・
カンダ
CT:国勢調査都市、M:市町村、R:農村/都市中心部、H:歴史/宗教中心地
小さな地図ではスペースの制約があるため、大きな地図では実際の位置が若干異なる場合があります。
位置
ギタルダハは、北緯26°01′55″ 東経89°29′02″ / 北緯26.032° 東経89.484° / 26.032; 89.484に位置しています。
ギタルダハIとギタルダハIIは、ディンハタICDブロックのグラムパンチャーヤトである。[1]
エリア概要
隣の地図は地区の東部を示しています。トゥファンガンジ地区では人口の6.97%が都市部に住み、93.02%が農村部に住んでいます。ディンハタ地区では人口の5.98%が都市部に住み、94.02%が都市部に住んでいます。[2]地区全体は大河の平坦な沖積氾濫原を形成しています。 [3]
注: 横の地図には、区画内の注目すべき場所がいくつか表示されています。地図にマークされている場所はすべて、より大きな全画面地図にリンクされています。
人口統計
2011年のインド国勢調査によると、ギタルダハの総人口は3,917人。男性は2,058人(53%)、女性は1,859人(47%)。0歳から6歳までの年齢層は492人。ギタルダハの識字人口は2,563人(6歳以上の人口の74.83%)。[4]
鉄道接続
ニューギタルダハ駅は、広軌のアリプルドゥアル-バマンハット支線にあります。ローカル列車は、この地域をクーチビハールとアリプルドゥアルのより大きな駅と結んでおり、そこから全国各地へ向かう列車が運行しています。[5]
19世紀から20世紀にかけて、この地域は鉄道事業で活況を呈していた。アッサム・ビハール州鉄道は1889年にメートル軌間の路線でパルバティプルとカティハールを結んだ。 1900年代初頭には、イースタン・ベンガル鉄道がラルモニルハット、ギタルダハ(モガルハット経由)、バマンハット、ゴロクガンジなどへ鉄道を延長し、アッサムを北ベンガル経由でビハール州のカティハールと結んだ。1901年にはクーチ・ビハール州鉄道がギタルダハからブータン国境近くのジャヤンティまで狭軌の路線 を建設した。その後まもなく、路線はメートル軌間にアップグレードされた。[6] [7]
ラルモニルハット-モガラハット-ギタルダハ路線は、インドとパキスタンが1955年に両国間の鉄道輸送の再開に合意した時点で機能しており、東ベンガル鉄道を通じたモガラハット経由の横断輸送も含まれていた。[8] 26°00′11″N 89°28′10″E / 26.00304°N 89.46934°E / 26.00304; 89.46934にあるダルラ川に架かる橋の一部は、1988年の洪水で流された。[9] [10]
2007年に72km(45マイル)のアリプルドゥアール-バマンハット支線が1,676mm ( 5フィート6インチ)の広軌に改軌され、その後再運行された際、ニューギタルダハに駅が設置された。[11]
参考文献
- ^ 「西ベンガル州の地区、小区、パンチャーヤット・サミティ/ブロックおよびグラム・パンチャーヤットのディレクトリ」Cooch Behar . 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「District Statistical Handbook 2013 Cooch Behar」。表2.2、2.4b。西ベンガル州政府計画統計局。2019年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月5日閲覧。
- ^ 「地区国勢調査ハンドブック、コチ・ビハール州、シリーズ20、パートXIIA」(PDF)。2011年インド国勢調査、17~21ページ、物理的特徴。西ベンガル州国勢調査業務局。 2020年8月5日閲覧。
- ^ 「CDブロック別一次国勢調査概要データ(PCA)」。西ベンガル州 – 地区別CDブロック。インド国勢調査局長兼国勢調査局長。 2020年7月31日閲覧。
- ^ "55765 =>55465 アリプルドゥアール – バムンハットの乗客".タイムテーブル。インド鉄道情報。2020 年7 月 31 日に取得。
- ^ RP Saxena. 「インド鉄道の歴史タイムライン」。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
- ^ 「王室の歴史」5ページ。Cooch Behar地区当局。 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「鉄道運行再開に関する協定、1955年4月15日」。インド政府外務省メディアセンター。 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「A Snap in the Link」。Jebun Nesa Alo。The Business Standard、2020年2月22日。 2020年7月31日閲覧。
- ^ 「国境のない村」。スヴォジット・バグチ。ザ・ヒンドゥー、2017年6月24日。 2020年7月31日閲覧。
- ^ Srivastava, VP「インド鉄道の企業目標を達成するためのエンジニアリング部門の役割」(PDF) 。 2014年3月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
