ラルモニルハットジャンクション駅

ラルモニルハット ジャンクション鉄道駅(ベンガル語: লালমনিরহাট জংশন রেলওয়ে স্টেশন ) は、ラルモニルハット地区の鉄道ジャンクションです。バングラデシュの ランプル管区。

8km
5マイル

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ブラマプトラ
川

ガンガダル川

川

ドゥドゥクマール

ダーラ川

ゴロクガンジ

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ソナハット
ランドポート

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ブルンガマリ

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ラルモニルハット

RS

モガルハット

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ギタルダハ（古い）

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ニューギタルダハ

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バマンハット

RS

  

クーチ・ビハール県のディンハタ地区の南東部、ドゥブリー県の西部、クリグラム県の北部、ラルモニルハット県の北部にある場所はすべて、この地域の鉄道開発に関連しています。CT
: 国勢調査都市、R: 農村/都市中心部、RS: 鉄道駅
小さな地図ではスペースの制約があるため、大きな地図では実際の位置が若干異なる場合があります。

北ベンガル州鉄道は1879年にパルバティプルからカウニアまでのメートル軌間の路線を開通させた。東ベンガル鉄道によってカウニアからダルラ川まで2本の狭軌線が敷かれ、カウニア・ダルラ州鉄道が設立された。カウニア・ダルラ鉄道の路線は1901年にメートル軌間に改められた。カウニア・ダルラ線は1908年にアミンガオンまで延長された。^{[1] [2]}

世紀の変わり目までに、ラルモニルハットは重要な鉄道の中心地として台頭した。ベンガル・ドゥアール鉄道はマルバザールへの路線を建設した。アッサムとのつながりが確立され、ゴロクガンジ-アミンガオン線が建設された。^[1]

インド分割以前は、名高いアッサム郵便がサンタハールからラルモニルハットを経由してグワハティまで運行されていました。^[3]

注: 横の地図は、現在 (2020 年) の位置を示しています。19 世紀から 20 世紀にかけてこの地域に初めて鉄道が敷設されたとき、国際国境はありませんでした。国境ができたのは 1947 年です。それ以来、新しい現実に対応するための努力が続けられています。この地図は「インタラクティブ」 (拡大版) です。つまり、地図に表示されているすべての場所がフルスクリーン マップにリンクされているということです。

この駅からはラルモニ エクスプレスとカロトア エクスプレス インターシティ列車が運行されています。ラルモニエクスプレスの中で最も重要なのは、首都ダッカに接続しているためです。カロト エクスプレスは、サンタハレ ジャンクション (ボグラ - ガイバンダ経由) と陸港ブリマリの間を運行しています。また、一部の通勤列車、地方郵便列車、シャトル列車が、ランプル、ディナジプール、クリグラム、ペルボティプール ジャンクション、ボグラ、ガイバンダ、サンタハレ ジャンクションなどの間でサービスを運行しています。