ギル・ロブ・ウィルソン

ギル・ロブ・ウィルソン（1892年9月18日 - 1966年9月8日）^[1]は、アメリカのパイロット、長老派教会の牧師、軍事擁護者であった。^{[2]ウィルソンは、}民間航空パトロールの創設者の一人である。

ウィルソンは1892年9月18日、ペンシルベニア州クラリオン郡でギル・アーウィン・ウィルソン牧師とアマンダ・E・ロブの息子として生まれた。 ^{[3] [4] [5]}

若々しい理想主義と深い責任感に突き動かされたギル・ロブと弟のヴォルネイは連合軍の戦争支援のためフランスへ渡った。最初は救急車の運転手だったが、ラファイエット航空隊（ラファイエット・エスカドリルではない）の一員となった。フランス軍ではフランス第117エスカドリル隊に所属していた。また、第163航空隊にも所属していたと伝えられている^[6]。

長老派教会の牧師の息子であるギル・ロブ・ウィルソンは、第一次世界大戦後、父の跡を継ぎました。ピッツバーグの神学校に通い、現在の米国長老派教会の前身となる牧師に任命されました。幼少期および牧師としての訓練中に、ギル・ロブは話し言葉と書き言葉の熟達した技術を習得しました。この訓練は後年、大いに役立ちました。彼はニュージャージー州トレントンの第四長老派教会の牧師に就任しました。この牧師職中 (1927 年)、ギル・ロブ・ウィルソンは米国在郷軍人会の牧師に任命されました。最初の妻と 2 番目の子どもの死後、彼は声を失いました。医師は、彼の声が戻る可能性を持たせるためには完全な安静が必要としました。この時点で、彼は実りある牧師職を楽しんでいたトレントンの第四長老派教会の指導者の座を去りました。

ギル・ロブ・ウィルソン氏は、ニュージャージー州トレントンでの航空分野での豊富な経験と高い評判を生かして、 1930年にニュージャージー州の航空局長に就任し、1944年までその職を務めた。同氏はレイクハースト着陸場の監督に加わり、ヒンデンブルク飛行船の墜落事故に関する調査委員会（米国商務長官が任命）のメンバーとしても参加した。同氏はアメリカにおける航空の必要性を感じ、その可能性を思い描いた。その可能性にとって極めて重要だったのが民間航空パトロールであった。同氏はその夢を推進、育成し、民間航空パトロールの初代局長となった。^{[7] 1939年に同氏は}航空機所有者・操縦士協会（AOPA）の最初の会員となり、同協会は現在約40万人の会員を擁する世界最大の一般航空協会となっている。同氏はAOPAの最初の出版物の編集者も務めた。彼はビキニ島での原爆実験を目撃しており、この出来事の後遺症が後に彼の死につながった病気の一因となった可能性が高い。

ギル・ロブ・ウィルソンは、航空への愛と筆力を兼ね備え、フライング・マガジンの初期の編集者であった。^[8]第二次世界大戦中、彼はヘラルド・トリビューンの特派員であった。ウィルソンはまた、第一次世界大戦の航空に関する詩集や、自伝的作品『I Walked with Giants』（ヴァンテージ・プレス、1968年）の著者でもある。 ^{[7] [9]}

ウィルソンは、人気航空作家リチャード・バックの最初の著書『Stranger to the ground』 の序文を書いた。

ギル・ロブ・ウィルソンはマーガレット・ペリンと結婚し、聡明で創造的な娘マーガレット・ロブ・ウィルソンをもうけた。最初の妻マーガレット・ペリン・ウィルソンは、2人目の娘を妊娠中にインフルエンザの流行で亡くなった。彼は1931年4月28日、ウェストバージニア州パーカーズバーグで2人目の妻メアリー・ジョセフィン・クラリーと結婚した。 ^[10]ギル・ロブ・ウィルソンはカリフォルニア州ロサンゼルス郡で亡くなった。CAPカリフォルニア支部は毎年メモリアルデーに彼を大いに称えている。

• ギル・ロブ・ウィルソン賞
• ウェストバージニア州パーカーズバーグにあるミッドオハイオバレー地域空港は、ギル・ロブ・ウィルソン・フィールドと名付けられています。
• 彼の遺産は、牧師であり民間航空パトロールの牧師長でもある孫娘にも受け継がれています。

• 民間航空パトロール
• フライングマガジン
• ヒンデンブルク号の事故
• Find a Graveの Gill Robb Wilson