ジャンマルコ・エルコリ

ジャンマルコ・エルコリ
国籍	イタリア語
生まれる	( 1995-05-05 )1995年5月5日（29歳）イタリア、ラツィオ州 ローマ
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズキャリア
デビューシーズン	2014
現在のチーム	CAALレーシング
車のナンバー	54
開始	61 (ユーロNASCARプロ) 22 (ユーロNASCAR 2)
選手権	2 (2015 エリート 2) (2023 PRO)
勝利	2 (ユーロNASCAR PRO) 4 (ユーロNASCAR 2)
ポーランド人	0 (ユーロNASCARプロ) 1 (ユーロNASCAR 2)
最速ラップ	1 (ユーロNASCAR PRO) 2 (ユーロNASCAR 2)
最高の仕上がり	2023年1位（PRO）
昨シーズン終了	2023年1位
前のシリーズ
2003–13	カート
チャンピオンシップタイトル
2015年と2023年	NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ– エリート 2 & NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ– PRO

ジャンマルコ・エルコリ（1995年5月5日、ローマ生まれ）は、イタリアのプロレーシングドライバーで、現在はNASCARウェレン・ユーロ・シリーズに出場しており、 CAALレーシングのEuroNASCAR PROクラスでNo.54シボレー・カマロを運転しています。彼はユーロシリーズで2度のチャンピオンに輝いており、 2015年にエリート2チャンピオンシップタイトル、2023年にPROクラスチャンピオンシップタイトルを獲得しています。

エルコリは2003年にカートでレースキャリアをスタートしました。カートキャリアの中で、彼は2009年のイタリアンオープンマスターズでKF3クラスに優勝しました。^[1]彼は2014年にCAALレーシングからブランズハッチでの2014年NASCARウェレンユーロシリーズシーズンの第2ラウンドにエントリーされ、レースデビューしました。^{[2]彼は地元の}マジョーネでのレースでキャリア初の表彰台を獲得しました。エルコリはデビューシーズンを2回の表彰台と5回のトップ10フィニッシュで11位で終えました。

2015年、ダブルT by MRTノチェンティニのNo.9チームでドライブし、バレンシアでのシーズン最初のエリート2レースでスティエンス・ロンギンを0.3秒差で破り優勝。これがユーロシリーズでの彼にとって初の勝利となった。 ^[3]トゥールでは、日曜日のレースでグリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュでユリス・デルソーを破り、オーバルでの初勝利を飾った。 ^{[4]エルコリは、}ゾルダーでのシーズン最終戦を制し、選手権4位でレースに参戦したにもかかわらず、エリート2のタイトルを獲得した。^{[5] [6]}エルコリは、4勝、10回のトップ5フィニッシュ、11回のトップ10フィニッシュでシーズンを終えた。

エリート2のタイトルを獲得したご褒美として、エルコリは2016年にニュースマーナで開催されたNASCARウェレンオールアメリカンシリーズ レイトモデルレースに出場し、米国でのレースデビューを果たした。^[6] 2016年シーズンにはエリート1クラスに昇格し、No.9ダブルTチームに残った。エルコリはエリート1でのデビューシーズンを4回のトップ5と6回のトップ10フィニッシュで8位で終え、第2レースのフェンライと第1レースのゾルダーで4位という最高成績を収めた。

2017年、ダブルTとヴィクト・モータースポーツが合併してレーサーズ・モータースポーツが設立されたため、エルコリはNo.9チームに留まった。^{[7] [8]エルコリはエリート1選手権での地位を向上させ、2017年シーズンを8回のトップ10フィニッシュで7位、}ブランズ・ハッチでの5位が最高位となった。

2018年、エルコリは地元フランチャコルタでのレースでエリート1で初の表彰台を獲得し、日曜日のブランズハッチでのレースでポールポジションから勝利し、エリート1クラスでレースに勝利した初のエリート2卒業生となった。^{[9] [10]}エルコリは1勝、3回のトップ5、8回のトップ10フィニッシュを記録し、再び8位でシーズンを終えた。

エルコリは、2019年のNASCARウェレン・ユーロ・シリーズシーズンを、シーズン開幕戦のバレンシアでトップ20圏外で2回フィニッシュしてスタートした。シーズン初のトップ10フィニッシュは地元フランチャコルタでのレースで、土曜日のレースで7位に入った。初のトップ5フィニッシュはプレーオフレースのホッケンハイムで、土曜日のレースで4位に入った後、日曜日のレースで3位に入り、シーズン唯一の表彰台を獲得した。^[11]彼はゾルダーでダブルトップ5フィニッシュを果たし、チャンピオンシップで6位を獲得してシーズンを締めくくった。これはエリート1でのこれまでの最高チャンピオンシップフィニッシュである。彼は2019年シーズンを、表彰台1回、トップ5フィニッシュ4回、トップ10フィニッシュ8回で終えた。

エルコリは2020年にPKカースポーツに移籍したアロン・デイの代わりのドライバーとしてCAALレーシングに復帰した。^[12]彼はCAALで2戦目のレースでヴァレルンガに優勝したが、後にジャンプスタートで10ポイントのペナルティを受けた。^[13]リエカでの第3戦では、チームメイトのアリアナ・カソーリがユーロNASCAR 2予選で大クラッシュし、54号車のシャシーがダメになったため、エルコリは一時的にミシュモータースの70号車でレースをした。^[14]彼は最終的に1勝、3回の表彰台、8回のトップ5フィニッシュで6位で年を終えた。 2022年シーズン、リエカでのNASCARウェレン・ユーロ・ファイナルでアロン・デイとのタイトル争いに敗れた後、翌年、ゾルダーでの最終戦の最終ラップまでルーカス・ラセレとヴィットリオ・ギレリとの驚異的な戦いと堅実な結果を残し、初のタイトルを獲得した。

(キー)太字 - 最速予選タイム (レース 1) または前レースの最速ラップ (レース 2) によって授与されるポールポジション。斜体 - 最速ラップ。* - 最多リードラップ。^ - 最多ポジション獲得。 )

(キー)太字 - 最速予選タイム (レース 1) または前レースの最速ラップ (レース 2) によって授与されるポールポジション。斜体 - 最速ラップ。* - 最多リードラップ。^ - 最多ポジション獲得。 )

^*シーズンはまだ進行中

• Racing-Reference の Gianmarco Ercoli ドライバー統計
• Gianmarco Ercoli のキャリア概要（DriverDB.com）