ドイツの気象観測船WBS 1ヘルマン

ヘルマンは、1929年に漁船J.F.シュレーダーとして建造されたドイツ海軍の気象観測船である。 1933年にザクセンと改名され、1940年に徴用されてWBS 1ザクセンとして運用された。1942年にヘルマンと改名され、1943年6月にグリーンランド沖で自沈するまで運用された。

この船は全長42.70メートル（140フィート1インチ）、全幅7.42メートル（24フィート4インチ）でした。深さは3.78メートル（12フィート5インチ）でした。動力は6気筒4ストローク単サイクル単動ディーゼルエンジンで、単軸プロペラを駆動していました。定格出力は183 nhpで、アウグスブルクのマシーネンファブリーク・アウグスブルク＝ニュルンブルクで建造されました。総トン数は284トン、純トン数は106トンと評価されました。^{[ 1 ]}        

JF Schröder は1929 年に、ヴェーザーミュンデのSchiffbau-Gesellschaft Unterweser AGによって、 Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG 向けに造船所番号235 として建造されました。同船は 1929 年 6 月に進水し、翌月に完成しました。^{[ 2 ]}登録港はクックスハーフェンで、コード文字RHJP ^{[ 1 ]}と漁業登録 HC 214 が割り当てられました。^{[ 3 ]} 1933 年に同船はSachsenと改名されました。^{[ 4 ]} 1934 年にコード文字が変更されると、Sachsen にはDICM が割り当てられました。^{[ 5 ]} 

1940年5月22日、ザクセンはドイツ海軍に徴用された。気象観測船に改造され、9月18日に就役した。乗組員は15名、気象学者は5名だった。9月18日から11月23日まで、デンマーク海峡での任務に従事した。1941年の春と夏には、ノルウェーのヤンマイエン島沖で活動した。1941年10月10日、ザクセンはWBS 4フリッツ・ホーマンと共にノルウェーのトロムソを出港し、ヤンマイエン島に向かった。ヤンマイエン島には自動気象観測所が設置される予定だった。これは10月29日に完了し、2隻は11月15日にヤンマイエン島を出港した。^{[ 3 ]}

ザクセンは後にヘルマンと改名された。^{[ 3 ]} 1942年8月22日、同艦はトロムソを出港し、グリーンランド東海岸沖で活動し、 8月27日にシャノン島に到着した。同艦は海氷に似せるために偽装されていた。1943年春、ドイツ軍はスレーデパトロール・シリウスに発見されたが、後に同艦の指揮官を捕らえ、気象観測所の新しい場所を探すよう命じた。指揮官はリッター艦長をスコアズビースンドに連れて行き、そこでリッターは連合軍に捕らえられ、捕虜となった。^{[ 6 ]}ヘルマンは1943年6月17日にハンザ湾で自沈した。乗組員はドルニエDo 26飛行艇で避難した。^{[ 3 ]}