ジェラルド・ガスタフソン

ジェラルド・ガスタフソン
2009年のグスタフソン
ニックネーム	ガス
生まれる	( 1928-09-14 )1928 年 9 月 14 日米国 ミネソタ州ニューアルム
死亡	2024年3月1日(2024-03-01)（享年95歳）米国 ミネソタ州マンケート
埋葬された	フォートスネリング国立墓地、ミネアポリス、米国
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ空軍
勤続年数	1950–1978
ランク	大佐
ユニット	第333戦術戦闘飛行隊
コマンド	空軍予備役将校訓練部隊（メリーランド大学）
戦闘/戦争	ベトナム戦争
受賞歴	空軍十字章 殊勲飛行十字章（3） パープルハート 勲功章 航空勲章（11）

ジェラルド・クレイトン・ガスタフソン（1928年9月14日 - 2024年3月1日）は、第二次世界大戦後のアメリカの戦闘機パイロットであった。彼の最も顕著な功績はベトナム戦争中に達成され、この戦争で空軍十字章を授与された。

グスタフソンは 1928 年にミネソタ州ニューアルムで生まれました。祖父母はスウェーデンからの移民で、父のハーバート C. グスタフソンは第一次世界大戦中にフランスで砲兵をしていました。両親はともにスウェーデンからの移民の子孫です。若い頃、農作業中の事故で右手の人差し指の先端を失いました。その後、空軍がそれを「欠損指」とみなしたため、彼の飛行士としての経歴はほぼ終わりを迎えましたが、後に「末梢指」に分類が変更されました。

グスタフソンは1950年に空軍に入隊し、テキサスで基礎訓練を修了した後、B-26の爆撃手用装備の使用訓練を受けた。訓練を修了し、朝鮮戦争で行方不明になった後、新しいパイロット プログラムに承認され、パイパー カブとT-6 テキサンの訓練を受けた。また、P-80 シューティング スターで上級戦闘機訓練も受けた。

士官および飛行訓練を終えた後、グスタフソンはウィスコンシン、グリーンランドのチューレ、テキサス、カリフォルニアに駐留しました。この間、彼はF-86D セイバー、F-102、およびF-106 デルタ ダートを操縦しました。

ベトナム戦争に従軍する直前、彼はネリス空軍基地でF-105 サンダーチーフのクロストレーニングを受けた。ベトナム戦争を終えた後、彼は日本の沖縄から F-105 を操縦した。

ジェラルド・ガスタフソンはベトナム戦争中に、アメリカ空軍で2番目に高い勇敢さに対する賞である空軍十字章を受賞した。^[1] 彼はタイのタクリ王立空軍基地から F-105サンダーチーフを操縦し、2回撃墜された。

グスタフソンは 1967 年 11 月にこの勲章を授与された。表彰状には、「アメリカ合衆国大統領は、合衆国法典第 10 編第 8742 条の権限に基づき、1967 年 11 月 19 日に北ベトナム上空で F-105 機の機長として敵軍に対する軍事作戦で並外れた英雄的行為を行ったとして、ジェラルド C. グスタフソン少佐に空軍十字章を授与する。その日、グスタフソン少佐の航空機は、戦闘で損傷を受けて負傷した別のパイロットを助けている最中に地対空ミサイルによって深刻な損傷を受けた。グスタフソン少佐は、負傷したパイロットが安全に基地にたどり着くのを助けるために他の護衛機が誘導されるまで、戦友から離れることを拒否した。その後、グスタフソン少佐はより安全な地域に脱出し、そこで自らの損傷した航空機から脱出せざるを得なかった。並外れた英雄的行為、優れた操縦技術、積極性により、グスタフソン少佐は、この勲章の授与に最もふさわしい人物となった。」と記されていた。彼自身とアメリカ空軍。」^{[2] [3] [4]}

グスタフソンは、ロバート・W・スミス中佐、ブルース・ストックス少佐とともに、1967年11月19日に同じ任務で空軍十字章を受章した。

ベトナム戦争後、グスタフソンは負傷により眼球が適切に拡張できなくなり、飛行任務から外された。彼はまず国立戦争大学に転勤し、その後国防総省で働いた。1979年に大佐の階級でニューリッチランドに退役した。グスタフソンは退役軍人会、レッドリバーバレー戦闘機パイロット協会、空軍協会に積極的に参加し、学生やクラスで自身の経験についてよく話していた。^[5]

グスタフソンは2024年3月1日にミネソタ州マンケートで老衰のため95歳で亡くなった。^[6]