ジョージタウン鉄道

ジョージタウン鉄道

GRR 9051、EMD GP20、1989年
概要
本部	ジョージタウン、テキサス州
報告マーク	うーん
ロケール	テキサス
運行日	1878年～現在
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
長さ	30.2マイル（48.6 km）
ルートマップ

ジョージタウン鉄道(報告記号 GRR ) は、テキサス州ジョージタウンに本社を置くクラス III の 短距離鉄道です。

ジョージタウン鉄道会社は1878年5月31日に設立され、ジョージタウンとラウンドロック間の約10マイル（16 km）の距離に鉄道を敷設することを約束した。最初の取締役会は、ウィリアムソン郡出身のエムジー・テイラー、モーゼス・E・スティール、トーマス・B・ヒューズ、JH・ラッカー、ダンカン・G・スミス、ジョン・J・ディミット、およびデビッド・ラブで構成されていた。^[1]本社はジョージタウンにあった。

最初の株式公開で約 50,000 ドルが調達され、1878 年末までに GRR はジョージタウンとラウンド ロックを結びました。しかし、すぐに鉄道は厳しい財政難に陥り、1879 年 8 月 5 日に差し押さえにより売却されました。インターナショナル グレート ノーザン鉄道がジョージタウンを購入し、1882 年にその会社と事業が合併しました。この支線は I-GN とその後継会社によって運営されましたが、1959 年に新しいジョージタウン鉄道会社に売却されました。

この会社は 1958 年 7 月 25 日に設立され、I-GN の後継である ミズーリ パシフィック鉄道のジョージタウン支線の 8 マイルを取得しました。

1991年6月3日、ジョージタウン鉄道はベルトン鉄道の州間高速道路35号線の東側にある部分を買収し、ベルトン支線として運営を開始しました。^[2]

• 「グレンジャー支線」は、ラウンドロックのユニオン・パシフィック鉄道との乗り換え地点からジョージタウンを通り、テキサス州グレンジャーのユニオン・パシフィック鉄道との乗り換え地点までの24.3 マイル (39.1 km) の路線です。(この路線は以前はミズーリ・パシフィック鉄道とミズーリ・カンザス・テキサス鉄道が所有していました。)
• 「ベルトン支線」は、テキサス州ベルトンからテキサス州スミスのユニオン・パシフィックとの乗り換え地点までの 5.9 マイル (9.5 km) の路線です(この路線は以前はミズーリ・カンザス・テキサス鉄道が所有していました)。この路線は、約 10 年間使用されていません。

ジョージタウン鉄道は、主にジョージタウン西部にあるテキサス・クラッシュド・ストーン・カンパニーの大規模採石場向けのユニット骨材列車を扱っていますが、ジョージタウンのビルダーズ・ファースト ソース材木置き場にも建築資材を配達しています。

• ジョージタウン鉄道機器会社

• GRR の詳細が記載された Union Pacific の Web サイトへのリンク
• ジョージタウン鉄道