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ジョージ・R・ダイアー | |
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| 生まれる | ジョージ・ラスボーン・ダイアー 1869年6月24日 プロビデンス、ロードアイランド州 |
| 死亡 | 1934年8月31日（65歳） ニューヨーク、ニューヨーク |
| 休憩所 | スワンポイント墓地 |
| 教育 | セントポールズスクール |
| 職業 | 実業家、軍人、公務員 |
| 配偶者 |
グレース・ガーニー・スコット
（1901年生まれ 、1926年死去） |
| 子供たち | 3 |
| 両親 |
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| サイン | |
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ジョージ・ラスボーン・ダイアー（1869年6月24日 - 1934年8月31日）は、ロードアイランド州の著名な一家の末裔で、ニューヨーク市の実業家、軍人、公務員として活躍し、今日ではニューヨーク橋梁・トンネル委員会（ホランド・トンネルを建設）とニューヨーク・ニュージャージー港湾局の監督者として最もよく知られています。
若いころ
ジョージ・R・ダイアーは1869年6月24日、ロードアイランド州プロビデンスで、エリシャ・ダイアー・ジュニアとナンシー・アンソニー・ヴィオール・ダイアーの息子として生まれました。[1]祖父のエリシャ・ダイアーはロードアイランド州知事を務め、父親も1897年から1900年まで知事を務めました。ダイアーはロードアイランドで育ち、ニューハンプシャー州コンコードのセントポールスクールに通いました。 [2]彼はニューヨーク市に移り、そこで兄のエリシャは銀行家兼実業家として働き、最終的には証券会社ダイアー・ハドソン社のシニアパートナーになりました。
軍歴
ダイアーは1889年にニューヨーク州兵に入隊し、1892年に少尉となった。1893年に中尉に昇進し、その後大尉となった。1898年に少佐となり、米西戦争に従軍した後の1899年に大佐となり、第12連隊（後に第212海岸砲兵隊となる）の指揮官となった。[1]
1912年2月28日、彼は第87歩兵旅団の指揮官として准将に任命された。ダイアーは1916年にテキサス州マッカレンに駐留し、メキシコ国境で部隊を指揮した。彼が指揮する第2旅団には、第71ニューヨーク歩兵連隊、第12歩兵連隊、第7連隊が含まれていた。[3]
第一次世界大戦中、ダイアーはニューヨーク市地域の連邦軍に代わってニューヨーク州軍の指揮を執った。その後、ジョン・F・オライアン少将が復帰するまで、ニューヨーク州全域の州軍を指揮した。
ダイアーは1925年12月にアル・スミス知事からニューヨーク州兵の指揮官に任命されたが、事業に専念する必要があるとして辞退した。1933年6月に退役し、少将に任命された。[4]
オランダトンネル・港湾局
ダイアーは1907年にニューヨーク・ニュージャージー州間橋梁委員会として最初に知られた委員会に任命され、1913年からはその委員長を務めた。[5] 1913年以降はニューヨーク州橋梁・トンネル委員会として知られるようになり、ニュージャージー州には独自のニュージャージー州ハドソン川橋梁・トンネル委員会があり、1917年に初めて招集された。委員会はトンネルを建設することを決定したが、最も深刻な建設上の問題は換気であることが判明した。ニューヨーク委員会の委員長としてダイアーは、技術者のオーレ・シングスタッドが提案したトンネルを横方向に換気するという解決策を支持した。テストの後、シングスタッドの方法が採用され、1922年春に建設が開始された。多くの遅延の後、トンネルは1927年11月12日に開通し、初代主任技術者のクリフォード・ミルバーン・ホランドにちなんでホランドトンネルと命名された。
1930年、ホランドトンネルはニューヨーク港湾局に移管され、ダイアーは港湾局の役員に就任した。1931年、局はベイヨン橋とジョージ・ワシントン橋の両橋の工事を完了した。1933年から1934年にかけて、ダイアーは会長を務めた。
家庭と家族
ダイアーは1901年11月7日にグレース・ガーニー・スコット（1870年 - 1926年）と結婚し、ウォルター・ガーニー（1903年 - 1974年）、エリシャ（1904年 - 1992年）、ジョージ・ラスボーン（1907年 - 1941年）の3人の息子をもうけた。[1]エリシャはウィテカー鉄工所一家のネルソン・プライス・ウィテカーの娘、キャサリン・ウィテカーと結婚した。ウォルターは写真家およびカメラマンとしてアフリカを旅し、アメリカ自然史博物館の副館長になった。ジョージは死去時、アラバマ州 フォート・マクレランに駐留していた。この部隊は連邦化されたニューヨーク州兵部隊の第105歩兵連隊に所属して いた。
ダイアー夫妻は1909年にニューヨーク州ロザリンに家を建てた。設計は著名な建築家チャールズ・A・プラットが担当した。[6]庭園はエレン・ビドル・シップマンが設計した。[7]
ダイアーはロードアイランド州プロビデンスの スワンポイント墓地に埋葬されている。
死と認識
ダイアーは1934年8月21日にマンハッタンのドクターズ病院に搬送され、数日後に腸の手術を受けた。そして8月31日に亡くなった。[8]彼の葬儀は9月4日に行われ、名誉棺担ぎ手の中にはウィリアム・N・ハスケル将軍とウィリアム・ワイゲル将軍、ジョージ・ウィリアム・バーレイ大佐とJ・メイヒュー・ウェインライト大佐がいた。彼の葬儀当日、ホランド・トンネル、ジョージ・ワシントン橋、その他の港湾局の橋で交通が1分間停止した。
ニューヨーク市ヘルズ・キッチンのリンカーン・トンネル近くの南北大通りであるダイアー・アベニューは、ダイアーにちなんで名付けられました。[9]
1933年にニューヨーク州兵を退役した際、ハーバート・H・レーマン知事は「軍隊でのあなたの素晴らしい働き、ホランド・トンネル委員会の委員長やニューヨーク港湾局のメンバーとしてのあなたの傑出した活動と並外れた業績、これらすべてにおいてあなたは個人的な報酬や利益を得ることなく奉仕しました。ニューヨーク州知事として、私は市民全員を代表してあなたに感謝の意を表します」と書いた。[10]ジョージ・マンデライン枢機卿はダイアーを「軍を愛し、自分のすべての関心事よりも国の福祉を優先する兵士。私たちの先祖が知っていた、そして私たちの世代ではほとんどいないタイプの紳士」と呼んだ。[10]
注記
- ^ この家は実際には現在のブルックビルにあったのかもしれないが、ブルックビルは 1931 年まで法人化されていなかった。
参考文献
- ^ abc The National Cyclopaedia of American Biography. Vol. XIV. James T. White & Company. 1910. pp. 137–138 . 2020年12月15日閲覧– Google Books経由。
- ^ ニューヨーク州人物名簿、1900年、Biographical Directory Company、ニューヨーク市、1900年、119ページ。
- ^ 「第27師団の物語」、ジョン・F・オライアン、1921年
- ^ 「ダイアー少将に軍の栄誉が授けられる」ニューヨーク・ナショナル・ガードマン、1934年10月、1～2ページ
- ^ ジャクソン、ロバート (2011)。ハドソン川下のハイウェイ：ホランドトンネルの歴史。NYU プレス。p. 73。ISBN 978-0-8147-4299-0。
- ^ 「ジョージ・R・ダイアーの家、ニューヨーク州ロズリン」、チャールズ・A・プラット、『建築評論』第1巻第8号、ボストン、ベイツ、キンボール、ギルド、1912年
- ^ ロングアイランドの景観とそれをデザインした女性たち、シンシア・ザイツェフスキー、WWノートン、2009年、267ページ
- ^ 「Gen. Geo. R. Dyer Dies in Hospital After Operation」。ブルックリン・タイムズ・ユニオン。1934年8月31日。1ページ。 2020年12月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ モスクワ、ヘンリー（1990年）。 『ストリートブック：マンハッタンの通りの名前とその由来の百科事典』ニューヨーク：フォーダム大学出版局。p.46。ISBN 0-8232-1275-0。
- ^ ab 「ダイアー少将に完全な軍栄誉」、ニューヨーク・ナショナル・ガードマン、1934年10月、3ページ