ジョージ・コブ（灯台守）

ジョージ・ダグラス・コブ
生まれる	1872年3月6日 プラムステッド、ケント、イギリス
死亡	1940年12月14日 カリフォルニア州バイセリア
職業	灯台守
配偶者	セオドラ・コブ
子供たち	ジョージ、ウィリアム、ロイ、ドリス
両親）	ヘンリーとエマ・コブ

ジョージ・ダグラス・コブ（1872年 - 1940年）は、1890年から1938年に引退するまでの43年間、カリフォルニア沿岸の灯台守を務めた。死去した時点で、彼は米国で最も長く灯台守を務めていた。彼は、 1896年にオークランド港灯台付近で転覆した帆船に乗っていた2人の命を救ったことで最もよく知られている。この救助における勇敢さにより、彼は銀救命勲章を授与された。カリフォルニア州サンペドロに拠点を置く米国沿岸警備隊の 沿岸ブイ補給艦 ジョージ・コブ （WLM-564）は、彼にちなんで名付けられている。

コブは、米国財務省の一部門である米国灯台局で灯台守として働き始めました。同局は米国内のすべての灯台を管理していました。灯台局は 1910 年に解散し、その責任、灯台、およびコブを含む職員は、商務省の一部門である米国灯台局に引き継がれました。

1896 年 12 月 26 日、オークランド港では突風と 50 ノットの突風が吹き荒れた。3 人の乗員を乗せた帆船が、コブが駐屯していたオークランド港灯台の近くで転覆した。コブはボートを出し、転覆した帆船まで漕ぎ出したが、2 人の男性が船底にしがみついていた。コブはフランク・ウィップルをボートに乗せることができたが、ジョン・J・ケネディは水に落ちていた。コブは飛び込んでケネディと一緒にボートまで泳ぎ、2 人を岸まで引き上げた。転覆したボートに乗っていた 3 人目の男性、ウィリアム・バークはオールを浮き具として使い、なんとか岸まで泳ぎ着いた。1903 年 2 月 28 日、コブはその勇敢さを称えられ、銀救命勲章を授与された。^[7]

1905年9月30日、コブが駐留していたフォートポイント沖の岩礁で、蒸気船アラメダ号が濃霧のため座礁した。港湾水先案内人は、フォートポイントやライムポイントの基地では霧笛が鳴っていなかったため、これが事故の一因になったと主張した。^[8]コブは米国蒸気船検査局 に証言を求められ、アラメダ号が座礁する前に霧笛が鳴っていたと主張した。^[9]

1916年12月16日、潜水艦USS H3はハンボルト湾に入ろうとした際に濃霧で座礁した。激しい波で船は浜辺に押し上げられたが、乗船者が水に入って岸にたどり着くのは危険だった。当時ハンボルト湾霧信号所に駐留していたジョージ・コブは、座礁した船に乗っていた26人の乗組員を救助するためにブリーチズブイを設置したチームの一員だった。^{[10] [11]}

ジョージ・コブは1872年3月6日、イギリスのケント州プラムステッドで生まれた。両親はトーマス・ヘンリー・コブとエマ・リディア・コブ（旧姓ケッジ）である。米国国勢調査の記録によると、彼は1884年^[12]と1889年^[13]の両方で米国に移住 したとされている。父親も母親も米国に移住していないため、後者のジョージが17歳の時の方が可能性が高いと思われる。ジョージ・コブは1897年6月6日、サンフランシスコでアンナ・クリスティン・セオドラ・ジェンセンと結婚した。2人の間には、ジョージ・フォスター・ハーバート・コブ、ウィリアム・レイモンド・コブ、ロイ・ダグラス・コブ、ドリス・ジョージアナ・コブの4人の子供がいた。^{[14] [15]}

コブは1940年12月14日、カリフォルニア州バイセリアの自宅で亡くなった。彼はサンフランシスコのウッドローン墓地に埋葬されている。^[15]