ジュネーブスチール

北緯40°19′ 西経111°45′ / 北緯40.317° 西経111.750° / 40.317; -111.750

ジュネーブ・スチールは、アメリカ合衆国ユタ州ヴィンヤードにあった製鉄所で、第二次世界大戦中に国内の鉄鋼生産量を増やすために設立されました。1944年12月から2001年11月まで操業していました。そのユニークな名前は、かつて近くのユタ湖畔で営業していたリゾートに由来しています。

この工場は一貫製鉄所でした。原材料は鉄道で輸送され、鋼鉄と鋼製品に加工され、その後鉄道とトラックで最終市場に再輸送されました。この工場には、一次製鉄のためのすべての設備に加えて、石炭をコークスに転換するオンサイト設備、および無機肥料の製造を含む石炭副産物の後処理のためのその他の設備が含まれていました。高炉は生の鉄鉱石を銑鉄に変換し、最終的に平炉で鋼に変換しました。鋼を板やいくつかの構造用形材に成形するための圧延工場設備もそこにありました。

最盛期には、ジュネーブ・スチールはミシシッピ川以西で最大の製鉄所であり、米国西部で使用される鉄鋼の60％を生産していました。^[1]

ジュネーブ製鉄所は、1941年11月から1944年12月にかけて、コロンビア製鉄会社（1930年以来USスチールの子会社）と米国スチール社（USスチール）によって連邦政府の資金で建設された。ユタ州ビニヤードが新工場の建設地に選ばれたのは、鉄鉱石、石炭、石灰石など、一次製鉄に必要な資源がユタ州付近にあり、ユタ渓谷は内陸部にあり、西海岸への日本軍の攻撃が懸念されることからだった。^{[2]コロンビアは、}カリフォルニア州ピッツバーグの本拠地からの拡張期に、1924年にアイアントンに年間12万トンの高炉を開設した。この拡張には、ルウェリン製鉄所 トーランス工場の買収も含まれており、これによりコロンビアは、第二次世界大戦前の米国太平洋岸で最大規模ではないにしても最大級の鉄鋼企業となった。

ジュネーブ・スチールは、1946 年 6 月まで米国政府の施設として運営され、その後 US スチールに 4,750 万ドルで売却されました。これは、工場の推定価値 1 億 4,400 万ドルに比べて大幅に低い入札額でした。しかし、これは他の多くの戦争余剰施設でも同様でした。

ジェネバ・スチールは、第二次世界大戦中にアメリカの鉄鋼生産量を増やすために建造された。フランクリン・D・ルーズベルト大統領は1936年にユタ州に製鉄所を開設することを提案したが、そのアイデアは数か月後に棚上げされた。真珠湾攻撃後、米国は戦争に参戦し、製鉄所の開発が進められた。ジェネバは1944年4月に最初の注文を出荷し、600トンを超える鋼板を出荷した。工場によって創出された数千の新規雇用は、多くの男性が海外で戦っていたため、埋めるのが困難だった。その不足分を補うために女性が働き始め、工場の労働力の25パーセントを占めた。ユタ州とジェネバ・スチールの戦時中の貢献を称えるため、USSジョセフ・スミス、USSブリガム・ヤング、USSプロボ、USSピーター・スキーン・オグデンなど、いくつかのリバティ船がユタ州にちなんで命名された。 ^[3]

当初の第1段階の建設では1600エーカーの敷地に工場を建設した。主な構成施設は^[4]

1942年4月に着工。1943年12月23日に最初のコークス炉が稼働。厚板工場の最初の試運転は1944年3月23日に実施。その時点で高炉2基、平炉3基、スラブ工場が通常運転を開始していた。^[5]

USスチールによる買収後、ジュネーブ工場は再稼働した。1946年8月までに、高炉3基のうち2基、コークス炉4基のうち2基、平炉9基のうち3基、スラブ工場と厚板工場が稼働していたが、構造工場は稼働していなかった。工場、ホースキャニオン炭鉱、ペイソンの石灰岩とドロマイトの採石場での雇用は2000人強にまで増加した。^[6]

ロサンゼルスのコンソリデーテッド・スチール社は、1946年から1947年にかけて、テキサス・カリフォルニア間の30インチ・パイプラインの214マイル区間用に31フィート×92インチの鋼板約6万トンを購入した。また、1947年から?年にはトランス・アラビアン・パイプラインの980マイルの30インチおよび31インチのパイプ用に同じ長さの92インチおよび95インチの鋼板を購入した。さらに、1950年と1951年にはキルクーク・バニヤス・パイプライン用に167,918トンの鋼板をジュネーブ製鉄所から購入した。1948年8月以降はUSスチールの子会社となったが、コンソリデーテッド社は1949年から1950年にかけてカイザー・フォンタナ製鉄所から トランスコンチネンタル・パイプライン・プロジェクト用の鋼板を購入

1948年10月、コロンビアスチール社はカリフォルニア州ピッツバーグに年間325,000トンの冷間圧延およびブリキ板工場を新設しました。

1955 年 5 月、コンソリデーテッド・ウェスタン社のプロボにある新しいパイプ工場が最初の製品を出荷しました。

ジュネーブ スチールは操業中、ユタ郡の経済にとって重要な存在であり、何千もの雇用を生み出し、多くの関連事業をこの地域に誘致しました。しかし、時が経つにつれ、人件費の上昇や年金問題、外国からの輸入、ユタ州の米国他州からの相対的な孤立、米国の製造業全般の衰退など、さまざまな要因により、工場の業績は衰退しました。

少なくとも一度は、ジュネーブ・スチールは工場が経済にとって重要であるという証拠を地元コミュニティに広める目的で、珍しい2ドル紙幣で労働者に給料を支払ったことがある。 ^[7]

1987年初頭、製鉄所は一時閉鎖されたが、USスチールから分離され、地元の企業に買収された後、再開された。^[2] 1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ブリガムヤング大学（BYU）の学生たちは、製鉄所から排出される汚染物質、特に粒子状物質に抗議した。彼らはBYUのフットボールの試合の入り口に「汚染は神を吐かせる」などのスローガンを書いたプラカードを掲げた。^[要出典]

キャノン兄弟（クリストファーとジョセフ）は、ユタ州上院議員オーリン・ハッチの支援を受けて工場を買収した^[2]。彼らは工場をできるだけ長く存続させようとした。しかし、1999年3月に同社は破産申請し、1999年緊急鉄鋼融資保証法^[8]に基づいて1億1千万ドルの融資を受けて再建したが、再建の試みは失敗に終わった。ジュネーブ・スチールは再び破産申請し、2002年11月に永久に閉鎖された^[9]。

ユタ湖の汚染疑惑については議論がある。ソルトレイクシティのエンジニアリング会社が最近行った報告書によると、ユタ州の元製鉄所の地下の汚染された地下水がユタ湖に向かって流れている可能性がある。ユタ州環境品質局は、汚染された地下水が施設の境界を越えて流れているかどうかを判断するために、ジュネーブ製鉄所の敷地に関する CH2M ヒル調査を調査している。施設の敷地と環境汚染物質は、EPA の自主的なブラウンフィールド浄化プログラムに基づいて浄化されている。

US スチールは 1940 年代初頭にこの施設を運営し、戦争のために何百万トンもの鋼鉄を生産しました。戦後、US スチールは 1987 年に工場をジェネバ スチール カンパニーに売却するまでこの会社を経営しました。操業期間中、この施設はヒ素、鉛、亜鉛、ニッケル、酸、PCB、石油製品など、人体に対する発がん性物質や有害物質で汚染された廃棄物を生産しました。最近、工場周辺の地下水モニタリング井戸でヒ素、アンモニア、ベンゼンが検出されました。しかし、ユタ州環境品質局は、有毒化学物質がユタ湖に向かって確実に移動しているかどうかはまだ不明です。

ジュネーバ・スチールの膨大な資産の清算は、ユタ郡の将来の発展に広範囲にわたる影響を及ぼす可能性がある。

ジュネーブ・スチールの1,750エーカー（7 km ²）の土地は、2005年11月にアンダーソン・デベロップメントの姉妹会社であるアンダーソン・ジュネーブに4,680万ドルで売却されました。同社は、フロントランナー 通勤鉄道回廊を含む幅広い目的のために土地を再利用する計画です。^[10]開発を行う前に、土地は環境浄化を受ける必要があり、その費用の大半はUSスチールが負担します。^[10]製鉄所の設備は、中国の青島鋼鉄グループに4,000万ドルで売却されたため、残されることはありません。^[11]

ジェネバ・スチールの水利権の大部分は、2005年5月にユタ州中央水利委員会に8,850万ドルで売却され、追加の水利権の一部は民間企業サミット・ヴィンヤードLLCに1,400万ドルで売却され、同社はその水利権をレイクサイド 発電所の維持に使用しました。鉄鉱石資産はパラドン・ベンチャーズ社に1,000万ドルで売却され、同社は鉄鉱石鉱山の近くに最新技術を備えた新しい製鉄所を建設したいと考えています。^[12]

ジュネーブ・スチールの7,000トンの排出削減クレジットも売りに出されている。2006年1月、地元住民は地元の空気の質を保つためにこれらのクレジットを購入し、使用することを試みるグループを結成すると発表した。クレジットの正確な価格は公開市場によって決定されるが、排出削減クレジットの価値は35万ドルから3500万ドルと見積もられている。^[13]

映画『フットルース』はオクラホマ州の架空の町を舞台としているが、撮影はすべてユタ州プロボ都市圏のユタ郡で行われた。ジェニーバ製鉄所は主人公レン・マコーマックのダンスモンタージュの舞台となった。^{[14] [15]}

2007 年初頭、この土地はユタ州の新聞で大きく取り上げられ、オーナーのアンダーソン・ジェニーバがレアル・ソルトレイクにオファーを出しました。この取引には、スタジアムをジェニーバの土地に移転し、彼ら (アンダーソン・ジェニーバ) が土地を無料で提供するという内容が含まれていました。このオファーはその後断られました。

ティンパノゴス・ハーレーダビッドソンは、旧ジュネーブ鋼管工場の向かい側、工場を訪れる多くのトラックにサービスを提供していた古いトラック停車場の跡地にあります。建物は、さまざまな工場の建物から回収された資材と梁で建てられており、内壁、ドア、仕切りは他の工場の建物やオフィスから持ってきたものです。^[1]

2014 年、ユタバレー大学は新しい「西」キャンパスに拡張するために、ジュネーブ スチールの敷地 125 エーカーを購入しました。

• C. アーデン ポープ

• (1994) ユタ州歴史百科事典の「ジュネーブ製鉄工場」の記事。この記事はロジャー・ローパーによって書かれ、百科事典はユタ大学出版局によって出版されました。ISBN 9780874804256。2024年3月21日にオリジナルからアーカイブされ、2024年4月25日に取得。

ウィキメディア・コモンズには、ジュネーブ・スチールに関連するメディアがあります。

• E. ディクソン ラーソン ジュネーブ鋼コレクション、写本 1865、L. トム ペリー特別コレクション、ハロルド B. リー図書館、ブリガム ヤング大学
• ビデオの後半では、古い製鉄所施設の上空を飛行します。