双子座

ジェミニツインは、インディアナ州カルバーのジェミニパワードパラシュート社が設計・製造したアメリカの動力パラシュートです。現在は生産終了していますが、当時は飛行可能な完全な機体として供給されていました。^{[1] [2]}

この航空機は2002年頃に導入され、2007年に同社が倒産した際に生産が終了しました。^[3]

ツインは、国際航空連盟の超軽量飛行機部門と米国の超軽量飛行機規則FAR 103の超軽量練習機としての規則に準拠するように、元バックアイ・インダストリーズの従業員によって設計された^。45m2（480平方フィート）のパラシュートスタイルの翼、2人掛けのタンデム座席、三輪式の着陸装置、およびプッシャー構成の64馬力（48kW）のロータックス582エンジン1基を搭載している。^[1]

機体はボルト締めされたアルミニウムと4130鋼管の組み合わせで作られている。飛行中の操縦はキャノピーブレーキを作動させるフットペダルで行われ、ロールとヨーを生み出す。地上では、機体はレバー制御の前輪操舵を備えている。主脚にはスプリングサスペンションが組み込まれている。許容出力範囲は50～100馬力（37～75kW）である^{[1] [2]。}

この機体の自重は157kg（346ポンド）、総重量は385kg（849ポンド）で、有効荷重は228kg（503ポンド）である。燃料が40リットル（8.8英ガロン、11米ガロン）の状態で、乗組員と荷物の積載量は200kg（441ポンド）である。^[1]

標準日、海面、無風、64馬力（48kW）エンジンでの離陸高度は350フィート（107メートル）、着陸滑走距離は100フィート（30メートル）です。^[2]

2005年に同社は60機が完成し飛行したと報告した。^[2] 2015年7月には15機が米国連邦航空局に登録された。^[4]

2004年、ジャン・ピエール・ラ・カミュは『ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション』でこの設計をレビューし、ツインを「健全に設計された」と評した。^[1]

ベルトランとキットプレーンズのデータ^{​​[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 長さ: 3.0 m (10 フィート)
• 翼面積: 45 m ² (480 平方フィート)
• 自重: 157 kg (346 ポンド)
• 総重量: 385 kg (849 ポンド)
• 燃料容量: 40 リットル (8.8 英ガロン、11 米ガロン)
• 動力装置:ロータックス 582ツインシリンダー、2 ストローク、液冷航空機エンジン、48 kW (64 hp) × 1
• プロペラ: 3枚羽根複合材、地上調整可能

パフォーマンス

• 最高速度: 55 km/h (34 mph、30 kn)
• 航続距離: 110 km (69 マイル、60 海里)
• 上昇率: 2.5 m/s (500 フィート/分)
• 翼面荷重: 8.56 kg/m ² (1.75 ポンド/平方フィート)

• Archive.orgの公式ウェブサイトアーカイブ