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ゲイ級は、1950年代初頭からイギリス海軍で運用された12隻の高速哨戒艇のクラスである。すべての艦艇は、兵士や軍関係者、あるいは関連する人物にちなんで命名され、「ゲイ」という接頭辞が付けられていた。搭載する兵装の種類に応じて、モーター砲艇またはモーター魚雷艇のいずれかに改造することができた。
これらは第二次世界大戦中に運用されたMTB 538/539級の改良型であり、ディーゼル動力のダーク級高速哨戒艇が導入されるまでの暫定措置として意図されていた。[ 1 ] [ 2 ]これらの艦艇は、それぞれ1,500馬力（1,100kW ）を発揮し、 40ノット（74km /h、46mph ）の速度を提供する3基のV12パッカード4M-2500エンジンで駆動される予定だった。[ 1 ] [ 2 ]ゲイ級は、イギリス海軍向けに建造された最後のガソリン動力軍艦だった。[ 1 ]魚雷艇として装備されたものは、40ミリ砲2門と533mm魚雷2発を搭載し、砲艇として分類されたものは114mm砲1門と40mm砲1門を搭載していた。[ 1 ]
この級は1951年2月から5月にかけて、イギリス各地の複数の造船所に発注された。これらの造船所の多くは、第二次世界大戦中に海軍向けに同様の艦を建造していた。[ 1 ] 4隻はVosper & Company、2隻はThornycroft、2隻はTeignmouthのMorgan Giles 、2隻はChertseyのTaylor、2隻はClynderのMcGruer & Co Ltdによって建造された。[ 3 ]これらの艦は1952年から1954年にかけて進水し、同級最後の艦であるGay Foresterは1954年3月に進水した。[ 3 ]
ほとんどの艦は10年間運用された後、退役して売却されたが、最も長く運用されたゲイ・チャリオティアは、20年近く運用された後、1971年にようやく売却された。[ 3 ] 1959年からHMNBデボンポート で高速標的曳航艦として運用され、1964年に予備役となった。[ 2 ] HMSゲイ・チャージャーは、ナイジェル・ローソンが国民兵役中に指揮を執った。ゲイ・ドラグーンは、ニコラス・モンサラットの著書を原作とし、リチャード・アッテンボロー主演の映画『恥辱に死んだ船』で1087として登場した。 [ 1 ] [ 2 ]ゲイ・フェンサーは標的艦となり、1968年にポートランド沖で沈没した。一方、ゲイ・アーチャーは海軍への引き渡し中に損傷を受け、その後、隣に係留されていた艦が爆発した際に損傷を受けた。その後、彼女は水没したブームに衝突し、サウスシー埠頭沖で沈没寸前となった。1963年に海軍から売却されたが、生き残り、同型艦で唯一現存する艦として修復された。[ 2 ] [ 4 ]
第二次世界大戦中、イギリス海軍はモーター砲艇HMSゲイ・バイキングとHMSゲイ・コルセアも運用していた。これらは外見上は後のゲイ級と似ていたが、主武装はQF 6ポンド・ホッチキス砲、エリコン20mm機関砲、爆雷の混合だった。両艦ともゲイ級の就役開始時には既に退役していた。