| 恥辱で死んだ船 | |
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オリジナル映画ポスター | |
| 監督 | バジル・ディアデン |
| 著者 | バジル・ディアデン ニコラス・モンサラット(小説) マイケル・レルフ ジョン・ホワイティング |
| 制作: | バジル・ディアデン マイケル・レルフ |
| 主演 | リチャード・アッテンボロー ジョージ・ベイカー ビル・オーウェン ヴァージニア・マッケナ |
| 撮影 | ゴードン・ダインズ |
| 編集者 | ピーター・ベゼンスネット |
| 音楽: | ウィリアム・アルウィン |
制作 会社 | |
発売日 |
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実行時間 | 95分 |
| 国 | イギリス |
| 言語 | 英語 |
『恥辱の船』は、アメリカでは『PTレイダーズ』として公開され、ベイジル・ディアデン監督、リチャード・アッテンボロー、ジョージ・ベイカー、ビル・オーウェン、ヴァージニア・マッケナ主演の1955年イーリング・スタジオ制作の白黒犯罪映画である。 [1]
この映画は、ニコラス・モンサラット( 『残酷な海』の著者)が書いた物語に基づいており、 1952年にリリパット誌に掲載されました。後に、 1959年に短編集『恥辱で死んだ船とその他の物語』として出版されました。[2]戦後、砲艦の乗組員は闇市場の密輸に手を染めますが、以前は信頼できた彼らの技術が失敗し始めます。
プロット
1087はイギリス海軍の 砲艦で、第二次世界大戦で最悪の状況にあっても乗組員を支えてきました。終戦後、ジョージ・ホスキンス中尉は元船長のビル・ランドールと船長のバーディーを説得して、自分たちの船を購入させ、ワインなどの無害で小規模な密輸に使用させます。しかし、彼らは偽造紙幣や武器など、ますます邪悪な貨物を輸送することになります。彼らの船は完全に信頼性が高く、戦時中は決して失敗しませんでしたが、乗組員がフォーダイス少佐から道徳的に疑わしい仕事をどんどん引き受けるようになり、1087 が頻繁に故障するようになってから事態は悪化します。乗組員は、乗客の 1 人が児童殺人犯のレインズであることが明らかになり、法の裁きから逃れるために助けられていたが、後にレインズは船外に転落 (または突き落とされ) すると、ついに反乱を起こします。
フォーダイスが税関職員ブリュースターと対峙すると、ブリュースターは撃たれて死亡するが、その前にバーディーに犯人のことを告げる。フォーダイスは銃を突きつけて乗組員に安全な場所に連れて行くよう強要する。バーディーは撃たれ、その後の乱闘でランドールが銃を奪いフォーダイスを殺す。ランドールとホスキンスはブリッジで格闘するが、1087号は制御不能になり岩にぶつかり、ランドールとバーディーが安全な場所に逃げ込んだ後沈んでいく。
キャスト
- リチャード・アッテンボロー(ジョージ・ホスキンス役)
- ジョージ・ベイカー(ビル・ランドール役)
- バーディー役のビル・オーウェン
- ヴァージニア・マッケナ(ヘレン・ランドール役)
- ローランド・カルバー(フォーダイス少佐役)
- バーナード・リー(税関職員ブリュースター役)
- ラルフ・トルーマン(リチャード卿役)
- ジョン・チャンドス(レインズ役)
- ハロルド・グッドウィン税関職員
- 探偵役のジョン・ロングデン
- アルフィー・バスが1087号の船員役を演じる(クレジットなし)
- 税関職員役のジョン・ボクサー(クレジットなし)
- ガレージ作業員役のストラトフォード・ジョンズ(クレジットなし)
- デイヴィッド・ラングトン、コースタル・フォース・クラブ・バーの男性役(クレジットなし)
- 沿岸部隊クラブのバーの一室で「また会おう」を歌う女性歌手ヤナ
生産
この映画はイーリング・スタジオによって制作されたが、撮影はロンドン北西部のウェンブリー・パークの映画スタジオで行われた。同スタジオで制作された最後の長編映画となった。 [3]
批評家の反応
ニューヨークタイムズ紙は「この小さな絵には、心地よい感情の流れがあり、ところどころで少し興奮させられる」と評した。 [4]
月刊映画速報は次のように書いている。「冒険物語としては、『恥辱の船』はもっとテンポよく、事件の種類も豊富で良かった。素材は薄く引き伸ばされており、ランドールとヘレンのやや病的なロマンチックなスコーンを含むプロローグは、後の展開とほとんど関係がない。リチャード・アッテンボローは、ずる賢く自信過剰なホスキンス役として実に好感を持てないが、ジョージ・ベイカーはランドール役として堅苦しく落ち着きのない演技を見せている。演出は職人的ではあるが、個性に欠け、 1087 号に対する男たちの献身をほとんど感じさせず、その結果、船に対するアニミズム的な見方は、基本的にありきたりのスリラーに付け足された感傷的なファンタジーのように思える。」 [5]
タイム・アウト誌は「戦後の混乱したイギリスの男らしさの貴重な記録」と評した後、「かなり陳腐なスリラー」と切り捨てた。 [6]しかしTVガイド誌は「非常に独創的な前提を持つこの映画は、エキサイティングな形で始まり、勢いを増すためにペースを落とすことはめったにない」と評した。 [7]
ヴァージニア・グラハムは、ザ・スペクテイター紙に次のように書いている。「『恥辱の死にゆく船』はイーリング・スタジオの作品であり、このスタジオの特徴である効率性と現実への配慮をもって演出されている。その登場人物、特にアッテンボロー氏のワイドボーイは誇張することなく描写されており、舞台設定は最後の波まで正確である。…ライフ氏とディアドン氏による演出は、さほど素晴らしいものではないが、私たちを栄光から不名誉へとスムーズに導き、超自然現象の瀬戸際をかなり巧みに避けている。」[8]
レスリー・ハリウェルはこの映画を「薄っぺらで、むしろ明白なメロドラマ的寓話」と評した。[9]
ラジオタイムズ映画ガイドは、この映画に2/5の星を与え、次のように書いている。「これは、戦後10年間に作られた民間ストリート映画の中でも、最も特異な作品の一つである。モーター魚雷艇の落ちこぼれの乗組員の運命を追うこの映画は、コメディー、社会ドラマ、スリラーの間を不自然に揺れ動いている。彼らは古い船体を修理し、密輸業に手を染める。英国はもはやかつての英雄たちに何も提供できないからだ。リチャード・アッテンボローがこの映画の主役だが、トーンの不確かさが最終的に彼を圧倒する。」[10]
デイヴィッド・クインランは著書『British Sound Films: The Studio Years 1928–1959』 の中で、この映画を「平均的」と評価し、「『Fable』は設定は良いが、受け入れがたい作品だ」と書いている。[11]
参考文献
- ^ 「恥辱で死んだ船」。英国映画協会コレクション検索。 2023年11月1日閲覧。
- ^ モンサラット、ニコラス(1959)。恥辱で死んだ船、その他の物語。W.スローンアソシエイツ。ISBN 9789050044790。
- ^ 「Rediffusion Television Studiosガイド」Rediffusion Television Ltd. 1967年4月。 2017年7月23日閲覧。
- ^ クロウザー、ボズリー (1956 年 8 月 21 日)。「スクリーン: 良心の呵責; 『恥辱の船』がここで公開 (1956 年公開)」。ニューヨーク タイムズ– NYTimes.com 経由。
- ^ 「 恥辱で死んだ船」。月刊映画速報。22 (252): 85。1955年1月1日 – ProQuest経由。
- ^ 「恥辱で死んだ船」。タイムアウトワールドワイド。
- ^ 「恥辱の死を遂げた船 | TVガイド」TVGuide.com。
- ^ グラハム、ヴァージニア(1955年4月22日)。「恥辱で死んだ船」。ザ・スペクテイター。194(6617):503 – ProQuest経由。
- ^ ハリウェル、レスリー(1989年)。ハリウェルの映画ガイド(第7版)。ロンドン:パラディン。912ページ。ISBN 0586088946。
- ^ ラジオタイムズ映画ガイド(第18版)。ロンドン:イミディエイトメディアカンパニー。2017年、 p.831。ISBN 9780992936440。
- ^ クインラン、デイヴィッド(1984年)。『ブリティッシュ・サウンド・フィルムズ:スタジオ時代1928-1959』ロンドン:BTバットスフォード社、 374ページ。ISBN 0-7134-1874-5。
外部リンク
- IMDbの「恥辱の死を遂げた船」
