ガーディナーズ クリーク トレイル

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ガーディナーズ クリーク トレイル
バーウッドのガーディナーズ リザーブにあるガーディナーズ クリークとトレイル
長さ	約17km
位置	メルボルン、ビクトリア州、オーストラリア
困難	ほとんど簡単
危険	非常に混雑することがある
表面	ビチューメン
ヒルズ	ほぼ平坦
水	いくつかの場所に水飲み場がある
列車	クーヨン、イースト・マルバーン、ブラックバーン駅

ガーディナーズクリークトレイルは、オーストラリアのビクトリア州メルボルンの東部郊外を通るガーディナーズクリーク沿いの自転車と歩行者の共用道路です。^{[1] [2] [3] [4]}

バイシクル ビクトリアは、この地点のトレイルの隙間を埋めるために、ウィントン ロードとワリガル ロードを接続するキャンペーンを行っています。この道は、ウィントン ロードからワリガル ロードまでの隙間をまたいで、マルバーン パブリック ゴルフ コースと平行に小川に沿って続くことが提案されています。

この道は、セント・ケビンズ・カレッジとスコッチ・カレッジの向かい、クーヨン鉄道駅（グレン・ウェイバリー線）の近く、メイン・ヤラ・トレイルの支線として始まります。トゥーラック、ホーソン、クーヨンの各郊外の間を通ります。この道は、モナッシュ・フリーウェイの近く、ガーディナーズ・クリークに沿って曲がりくねっています。また、ソルウェイ小学校のそばも通ります。

マルバーン イースト駅の近くでウィントン ロードを渡り、そのすぐ後で道は分岐します。右の分岐は、モナッシュ フリーウェイと鉄道線路にかかる橋につながり、マルバーン イースト駅に行くか、そのまま進んでスコッチマンズ クリーク トレイルとマルバーン イースト駅からセンター ロード トレイルにアクセスできます。メインのガーディナーズ クリーク トレイルは左に続き、2011 年 2 月の洪水で流された後、2011 年後半に再建され開通したソルウェイ ストリート橋を渡ります。橋を渡ると、道は小さな公園を通り、アニバーサリー トレイルの南端の反対側にあるライバーン アベニューで終わります。

ガーディナーズ クリーク トレイルに再びアクセスするには、ライバーン アベニューとアッシュバーン グローブに沿ってマーカム アベニューまで進むか、アニバーサリー トレイルをアラメイン駅近くまで進みます。アラメイン駅で別のトレイルが右に分岐し、マーカム アベニューでガーディナーズ クリーク トレイルに再び合流します。トレイルはその後、マーカム リザーブを経由してワリガル ロードまで続きます。2011 年 8 月に完成したワリガル ロードの地下道により、ワリガル ロードの東側、小川の北側の道に簡単にアクセスできるようになりました。

道は北東に進み、アッシュウッド保護区を通ってハイストリート ロードに至ります。ハイストリート ロードは小さな交通島で横断し、その後北（アッシュウッド カレッジの近く）のガーディナーズ保護区の近くからハイベリー ロードに至ります。横断歩道が道路を横切り、道路橋で小川を渡った後、道は北に進み、バーウッドのローカル ヒストリー パークを通り、マッキンタイア ストリート、エルガー ロード、バーウッド ハイウェイの交差点に至ります。この交差点はプレスビテリアン レディス カレッジとディーキン大学バーウッド キャンパスの近くです。

バーウッド ハイウェイから、道はディーキン大学に沿って北東に進み、ガーディナーズ クリーク保護区を通り、ボックス ヒル ゴルフ クラブ近くのステーション ストリートまで続きます。ライダーは、ガーディナーズ クリーク保護区を通る小川の両側にある、舗装されていないが整備された道を進むことができます。この道は、トレイル全体で数少ない未舗装区間の 1 つですが、小川の両側に道がある数少ない区間の 1 つでもあります。ステーション ストリートに着いたら、ライダーは近くの横断歩道に迂回するか、リバーズデール ロードの信号で渡ることができます。

この時点で、ライダーは、ステーション ストリートの東側にあるボードマン クローズに向かって、ウルンドジェリ ウォーク トレイルに迂回することもできます。クローズの反対側の端は、ウルンドジェリウォーク トレイルにつながっています。ガーディナーズ クリーク トレイルにとどまるには、ライダーはオールド ステーション ストリートを北上し、メインのゴルフ クラブの入り口をすぐに通過し、リバーズデール ロードの静かで行き止まりの部分で右折します。リバーズデール ロードの信号を渡った場合は、ライダーはリバーズデール ロードに沿ってまっすぐ進むだけです。トレイルは、ゴルフ クラブの駐車場の横にあるリバーズデール ロードの終わりで再開します。ステーション ストリートからどのルートを取るかに関係なく、このエリアにはトレイルの標識がほとんど存在しないため、迷子にならないように細心の注意を払う必要があります。

ガーディナーズ クリーク トレイルは、ボックス ヒル ゴルフ コースの北側の小道を通って北東に進み、ボックス ヒル サウスのカンタベリー ロードとミドルボロー ロードの交差点に至ります。その後、ミドルボロー ロード脇の自転車/歩行者共用道路を通り、RHL スパークス リザーブを過ぎて、アルビオン ロード近くの横断歩道で終わります。道路の向こう側には、自転車が通行可能な歩行者専用道路があり、ブラックバーン クリークランドを東に進み、ブラックス ウォーク、カラン パーク、ファーネス パークを通り、ブラックバーン ロードに至ります。この区間は舗装されていないため、低速で走行することをお勧めします。

ブラックバーン ロードを渡ると、アランデール ロードまたはジェフリー ストリートのどちらかを利用してブラックバーン レイク サンクチュアリに入ることができます。ここの北にはブラックバーン駅とブラックバーンショッピング センターがあります。

旧ソルウェイ通り歩道橋は、2006年4月以前に暴風雨による被害のため閉鎖されていた。少なくとも2003年から代替橋の建設が提案されていたが、橋は補強され、2007年6月に再開通した。^{[5] [6] [7]} 2008年4月時点では提案のみに留まっていた。^{[8] [9] [10]}

2011 年 2 月 5 日の早朝、熱帯低気圧ヤシの残骸による大雨で、古い橋はついに洪水で流され、通行不能となった。2011 年後半に橋は完全に交換され、2011 年 12 月 22 日に非公式に一般公開された。

トレイルの西端は、ヤラ川でキャピタル シティ トレイル/ヤラ川トレイルと合流します。中央では、アラメイン鉄道線路に沿って走るアニバーサリー トレイルと接続し、近くのスコッチマンズ クリーク トレイル、イースト マルバーン駅のイースト マルバーン駅からセンター ロード トレイルへと続きます。ワリガル ロードでは、ウェイヴァリー レイル トレイルに接続します。東端に向かってブラックバーン サウスでウルンドジェリ ウォーク トレイルと合流し、最終的にはブラックバーンのブラックス ウォーク (ブラックバーン クリークランズの一部) の向かい側にあるアルビオン ロードとミドルボロー ロードの角で終わります。

ファーンデール パーク トレイルは、アニバーサリー トレイルへの近道として機能します。

モナッシュフリーウェイに架かる歩道橋は2009年8月20日に再開通した。^[11]

西端は37°50′02″S 145°01′25″E / 37.833995°S 145.023586°E / -37.833995; 145.023586。東端は37°49′33″S 145°08′14″E / 37.825950°S 145.137131°E / -37.825950; 145.137131。

• メルボルン周辺の自転車旅行第 3 版、2009 年、Julia Blunden、Open Spaces Publishing、ISBN 978-0-9752333-4-4 
• Bike Paths Victoria第 6 版、2004 年。Sabey & Associates Pty Ltd が編集および発行。pp118。ISBN 0-9579591-1-7 

• ボロンダーラ BUG の提案は、ワリガル ロード沿いの共有パスを介して、マークハム リザーブとホームズグレン駅の間のギャップを埋め、ウェイバリー レイル トレイルへのリンクを作成することです。
• ボロンダーラ BUG による、アーガイル通りを経由してイースト マルバーン駅とワリガル通りの間の隙間を塞ぐ提案と写真。
• ボルーンダラのバグ - ガーディナーズ クリークのギャップ
• ボロンダラ BUG - ブリクストン ライズ
• バイシクル ビクトリア - ガーディナーズ クリーク トレイルの開発と改善のページ
• 通勤 - イースト・マルバーンからシティへ - 2006
• ガーディナーズクリークバレーの友の会
• OpenStreetMapの Gardiners Creek Trail に関連する地理データ