フランスの潜水艦クロリンデ

クロリンデは、 1910年代にフランス海軍向けに建造された同型潜水艦のネームシップである。1917年に完成し、第一次世界大戦では小規模な役割を果たした。

クロリンド級は、フランス海軍の1909年の建造計画^{[ 1 ]}の一環として、ブリュメール級の改良型として建造された。これらの潜水艦は、水上排水量422トン（415ロングトン） 、水中排水量574トン（565ロングトン）であった。全長は53.95メートル（177フィート0インチ）、全幅は5.1メートル（16フィート9インチ）、喫水は3.5メートル（11フィート6インチ）であった。乗員は士官と乗組員合わせて27名であった。^{[ 2 ]}       

水上航行用として、クロリンデ級潜水艦は2基の2サイクルディーゼルエンジンを搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。これらのエンジンは合計1,300メートル馬力（1,282 bhp 、956 kW ）を発揮するように設計されていたが、実際には800 PS（789 bhp、588 kW）しか出せなかった。姉妹艦コルネリーの海上公試中、8気筒のMAN-Loireエンジンは750 PS（740 bhp、552 kW）しか出せず、設計上の15ノット（28 km/h、17 mph）ではなく、 13.4ノット（24.8 km /h、15.4 mph）の速度しか出せなかった。就役中は、水上での速度は一般的に13ノット（24 km/h、15 mph）であった。 ^{[ 2 ]}潜航時には、各シャフトは350 メトリック馬力 (345 bhp; 257 kW)の電気モーターで駆動された。^{[ 1 ]}設計上の水中速度は9.5 ノット (17.6 km/h; 10.9 mph)であったが、試験では608 shp (616 PS; 453 kW )から9 ノット (17 km/h; 10 mph)の速度にしか達しなかった。クロリンデは、 10.8 ノット (20.0 km/h; 12.4 mph )で1,240海里(2,300 km; 1,430 mi)の水上航続距離を実現するのに十分な燃料油を備えていた。潜航航続距離は、5.2ノット（9.6 km/h、6.0 mph）で104海里（193 km、120マイル）であった。^{[ 2 ]}                                

これらのボートは合計8本の450ミリ（17.7インチ）魚雷を装備していた。そのうち2本は、船首の魚雷発射管に4°30'外側に傾けて配置されていた。残りの6本は、船体側面に100度回転可能な外部回転式ドルジェヴィエツキ投下カラーに、各舷に3本ずつ配置されていた。また、これらのボートは、司令塔の後方に47mm （1.9インチ） Mle 1885-1915甲板砲も装備していた。^{[ 2 ] [ 3 ]}   

クロリンデは1910年11月17日に発注され、1911年11月6日にロシュフォール造船所で起工された。1913年10月2日に進水し、 1917年9月17日に就役した。 ^{[ 4 ]}

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• ガリエ、ジェラール (2002)。ラ・グランド・ゲールのレプルーヴ。 L'odyssée Technique et Humaine du sous-marin en France (フランス語)。 Vol. 3– 2. フランス、ブール・アン・ブレス: 海兵隊編。ISBN  2-909675-81-5。
• ガリエ、ジェラール (2000)。デ・クロリンド(1912-1916) オ・ディアーヌ(1912-1917)。 L'odyssée Technique et Humaine du sous-marin en France (フランス語)。 Vol. 3– 1. フランス、ブール・アン・ブレス: 海兵隊編。ISBN  2-909675-54-8。
• ロバーツ、スティーブン・S. (2021).蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914: 設計、建造、経歴、そして運命. バーンズリー、英国: シーフォース出版. ISBN 978-1-5267-4533-0。
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2、1870 - 2006。トゥーロン：ロシュ。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . 
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