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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | オレステ |
| 同名の人物 | オレステス |
| ビルダー | ルアーブル |
| 横たわった | 1804年7月 |
| 発売 | 1805年1月16日 |
| 捕獲された | 1810年1月12日 |
 イギリス | |
| 名前 | ウェリントン |
| 取得した | 1810年1月12日捕獲 |
| 運命 | 1812年に解散 |
| 一般的な特徴[1] [2] | |
| 変位 | 352トン |
| トンの負担 | 312 36 ⁄ 94 |
| 長さ |
|
| ビーム | 8.45メートル（27.7フィート） |
| 下書き | 3.55 m (11.6 フィート) (無荷重) |
| ホールドの深さ | 4.22メートル（13.8フィート） |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 |
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| 武装 | |
オレステは16門のブリッグで、同級のネームシップである。ノテール・グランヴィルの設計で建造され、1805年にル・アーブルで進水した。1810年にイギリス軍に拿捕され、HMSウェリントンと改名されたが、就役は果たされなかった。1812年に解体された。
キャリア
1808年、オレステ号はティエリア・ラ・メゾンブランシュ艦長の指揮下にあった。オレステ号はバイヨンヌからカイエンヌへ伝令を運び、ガイアナ沖を巡航し、マルティニーク島からパサジェ経由でバイヨンヌに戻り、バイヨンヌからマルティニーク島へ食料を運び、パサジェに戻った。1808年10月1日、そこでジャン・バティスト・アンセルム・ムニエ中尉がオレステ号の指揮を執った。
1809年1月15日から11月12日にかけて、オレステはバイヨンヌからビルバオへ航海した。そこでは停泊していたが、その後ラ・テスト経由でボルドーへ航海した。ボルドーでムスニエは兵士、食料、物資をグアドループへ輸送する任務を受けた。10月、オレステはイギリスの商船サン・アンドリューを拿捕した。[3] 1809年11月18日、オレステはボルドーからグアドループへ航海した。
1810年1月11日にグアドループ島を出港し、フランスに向かった。乗客には中佐と他の陸軍士官2名、イギリス軍が最近破壊した2隻のフランスフリゲート艦の艦長と士官らが含まれていた。[4]
捕獲
1809年後半、フランシス・スタンフェル艦長指揮下のHMS スコーピオンは、ブロンドのヴォラント・バション・バラード艦長指揮下のグアドループ沖戦隊の一部となった。1810年1月11日、バラード艦長はスタンフェルを分離し、海岸近くに停泊しているフランスのブリッグ船の撃破を試みた。[5]午後9時頃、スコーピオンはオレステが湾の北端を離れるのを発見した。スタンフェルは追跡を開始した。追跡中、スコーピオンの乗組員は、午後11時30分頃にオレステに接近する前に掃海艇を使わなければならなかった。 [5]戦闘は2時間から2時間半続き、スコーピオンも海岸からの砲火にさらされた。オレステはあらゆる手段を講じて脱出するか、海岸に逃げようとしたが、スタンフェルの巧みな航海術により、これらの試みは阻止された。[4]マストを破壊されていたオレステ号は、1月12日午前1時30分にようやく旗を降ろした。この時点でブロンドの船が到着し、拿捕を支援した。[5]
戦闘中、スコーピオン号は4名が負傷した。フランス側の損失は、ムスニエを含めて2名が死亡、10名が負傷した。 [5]オレステ号の乗組員は110名であった。 [4]イギリス軍は91名の士官と兵士を捕虜にした。残りの生存者はブリッグ船の1隻で陸に逃げた。1847年、海軍本部は戦闘の生存者に「スコーピオン 1810年1月12日」の留め金が付いた 海軍一般勤務勲章を授与した。
運命
オレステは比較的新しい船であったため、イギリス海軍が就役させた。イギリス海軍にはすでにオレステスがあったため、海軍はこれをHMSウェリントンと名付けた。しかし、海軍はウェリントンを就役させることはなく、[1] 1812年9月にポーツマスで解体された。[2]
引用
- ^ ab ウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、p.214。
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、320ページ。
- ^ ロダンノ（2006）、181ページ。
- ^ abc 「No. 16351」。ロンドン・ガゼット。1810年3月13日。388ページ。
- ^ abcd Long (1895)、165ページ。
参考文献
- ロング、ウィリアム H. (1895)。『英国海軍の勲章とその授与方法：勇敢な行動により愛国基金委員会から名誉剣と名誉勲章を授与された士官のリスト』ロンドン：ノリー＆ウィルソン。
- ロディニョー、ミシェル (2006)グアドループのコース、18 世紀から 19 世紀、アルジェの熱帯地域。 （ラルマッタン）。ISBN 978-2296015319
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。