フリーダム45

フリーダム45

発達
デザイナー	ゲイリー・マル
位置	アメリカ合衆国
年	1987
ビルダー	ティロットソン・ピアソン社（フリーダム・ヨット）
名前	フリーダム45
ボート
クルー	二
変位	22,992 ポンド (10,429 kg)
下書き	4.92 フィート (1.50 メートル)
ハル
工事	グラスファイバー
労働時間	45.00 フィート (13.72 メートル)
ライトブルー	34.40 フィート (10.49 メートル)
ビーム	13.50 フィート (4.11 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	ウィングキール
バラスト	9,500 ポンド (4,300 kg)
リグ
一般的な	自立式フラクショナルリグス ループ
I前三角形の高さ	38.40 フィート (11.70 メートル)
J前三角形の底辺	13.85 フィート (4.22 メートル)
Pメインセールラフ	50.33 フィート (15.34 メートル)
Eメインセールフット	18.50 フィート (5.64 メートル)
帆
メインセールエリア	465.55平方フィート（43.251 m 2）
ジブ/ジェノバエリア	265.92平方フィート（24.705m2）
総帆面積	731.47平方フィート（67.956 m 2）
レース
PHRF	99（平均）
[Wikidataで編集]

フリーダム45は、ゲイリー・マルによって設計され、1987年に最初に建造されたアメリカの帆船です。このデザインは生産中止となっています。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

フリーダム45はフリーダム42の発展型で、船体後部を延長して作られました。^{[1] [2] [6] [7]}

この船は1987年にアメリカのティロットソン・ピアソン社によってフリーダム・ヨット社向けに建造された。 ^{[1] [2] [6] [7]}

フリーダム45は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。自立式のフラクショナルスループ、内部に取り付けられた舵、固定翼キールを備えています。排水量は22,992ポンド（10,429 kg）、バラストは9,500ポンド（4,309 kg）です。標準の翼付きキールで喫水は4.92フィート（1.50 m）です。^{[1] [2] [3] [6] [7]}

この船には日本製ヤンマー4JH HTBEディーゼルエンジン（66馬力（49kW））が搭載されている。^{[1] [2] [6] [7]}

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは99で、最高99、最低102です。船体速度は7.86ノット（14.56 km/h）です。^{[3] [6] [7]}

自由 45 AC

後方コックピット構成のモデル。^[1]

フリーダム 45 CC

センターコックピット構成のモデル。^[2]

• 帆船の種類一覧