ライミル兄弟

ヘンリー・ライミル（1836年5月1日 - 1927年2月21日）とフランク・ライミル（1837年11月27日 - 1915年5月26日）は、19世紀の南オーストラリア州のビジネスと公務で著名な兄弟でした。ヘンリー・「ハリー」・ライミルとフランシス・「フランク」・ライミルは、シェパートンのロバート・ライミルとルイザ（旧姓シェパード）・ライミルの息子としてイギリスで生まれ、南オーストラリア州に移住し、1855年10月1日にコーカサス地方のポート・アデレードに到着しました。 ^[1]彼らの会社であるH＆Fライミルは、20世紀に入っても著名な金融機関でした。彼らの家族には多くの著名なアデレード市民が含まれていました。

ロバート（1869–1906）、ハーバート（1870–1951）、シドニー（1873–1938）も「ライミル・ブラザーズ」として商売していた^[2]

「ライミル兄弟」は、アーサー・グラハム・ライミル (1868–1934) とアーネスト・シーモア・ライミル (1876–1931) のスピードボートレースチームを指すこともあります。以下の注記を参照してください。

これは、クリケット選手のジャック・ウェストオール・ライミル（1901年 - 1976年）とゴルファーのウィリアム・シートン・ライミル（1909年 - 1987年）のパートナーシップを指すこともあります。彼らは実のところ従兄弟同士で、いくつかの羊牧場と牛牧場を経営していました。^{[3] [4]}

ヘンリーはロンドンで弁護士の事務員として働いていたが、プロスペクトの義理の兄弟JBグラハム^[5]に説得されて新しい植民地に移住した。何度も紹介状を書いたにもかかわらず、彼は気が合う仕事を見つけることができず、最終的にアーサー・ジョン・ベイカー（1814 ^[6] - 1900年7月4日）（消防隊長^[7]で将来の義父）の家でヒューズ大尉（後のウォルター・ワトソン・ヒューズ卿）を紹介され、ウォーターヴェイルの庭師として働くことを提案された。^[8]

AJ ベイカーの最初の妻はマーガレッタ・エミリー・ポッツ、旧姓ロケット（1810年 - 1890年）でした。^[6]彼女の義理の妹アン・ポッツ（1812年11月28日 - 1881年8月14日）はヘンリー・エアーズと結婚し、彼女の義理の兄弟はワインメーカーのフランク・ポッツでした。ベイカーの2番目の妻はアニー（1841年頃 - 1900年4月30日）でした。彼らの息子アーサー（1845年頃 - 1856年10月5日）はトーレンズで溺死しました。

彼はすぐにヘンリー・エアーズの注目を集めた。彼はウォーターハウス・チェンバーズ（「ウォーターハウス・コーナー」）の南オーストラリア鉱山協会の簿記係と出納係を探していた。 ^[8] 1862年に彼は自分で事業を始めることを決意し、非常に成功したため、1865年頃には弟のフランク（当時は王領長官の秘書）を共同経営者に迎えた。この事業の他に、彼は

• メリノ羊の牧場、カノウィー牧場の共同所有者兼取締役
• アデレード銀行取締役
• アデレード製粉会社取締役
• ビクトリア保険会社取締役
• 中央保健委員会委員
• ワイアット慈善基金理事長^[8]

ヘンリーは1861年7月10日、ノーステラスのホーリートリニティ教会でルーシー・ロケット・ベイカー（1839年10月19日 - 1885年10月19日）と結婚した。^[9]彼らの子供には以下の者がいる。

• フローレンス・エディス・ライミル（1862年6月2日 - 1933年3月10日）は結婚しなかった。
• ハリー・エズモンド・ライミル（1864年1月30日 - 1949年3月9日）は、南オーストラリアジョッキークラブの終身会員であり、H. & F. ライミルのパートナーであった。
• ルーシー・イザベル・ライミル（1865年3月31日 - 1929年4月22日）は、1889年8月26日にアルフレッド・オースティン・レンドン医学博士と結婚した^。[10]
• フランク・ウェストオール・ライミル（1866年6月17日 - 1924年7月5日）は、1899年2月14日にメアリー・アンナ・ヘイワード（1872年7月9日 - 1941年2月25日）と結婚した。彼女はカントリー・ウーマンズ・アソシエーションの南オーストラリア支部の初代書記であり、全国女性評議会、リベラル・カントリー・リーグ、ガートン女子校、母子保健協会で著名な人物だった。彼女は著名な慈善家で、1941年1月1日にコミュニティへの貢献により大英帝国勲章を授与された。 ^{[11]フランクは}ブロークンヒル近くのウィニニニー駅を管理し、その後ヤンカリラの「バンガラ・ハウス」 、そしてリーブルックのゴッドフリー・ストリートに引退した。2人の間には1人の娘と3人の息子がいた。

• 著名なクリケット選手のジャック・ウェストール・ライミル（1901年3月20日 - 1976年2月11日）^{[12] [13]}は、1937年7月17日にルーシー・シャノ・ウォーカー（1904年 - 1981年）^{[14]と結婚した。彼は第二次世界大戦中に}ジャワ島で捕虜となり、捕虜として生き延びた。^[15]彼らの子供は以下の通りである。

• セシリー・ウェストオール・ライミル（1939-1991）はジョン・スパルビンズと結婚した。

• マックス・ヘイワード・ライミル（1902年11月17日 - ）は、1940年12月18日にバーナディン・ランプリエール「バーニー」リードと結婚した。
• キース・セイモア・ライミル（1905年8月2日 - ）は、ボンボン、グレン・リヨン、ヤルディア、ウーリング牧場と関わりのある牧畜民。彼は熱心な深海漁師であり、クレー射撃の名手でもあった。
• マデリン・フローレンス・「マッジ」・ライミル（1950年6月23日）^[16]

• アーサー・グラハム・ライミル（1868年5月9日 - 1934年9月10日）は、1905年6月7日にアグネス・ルーシー・キャンベル（1886年2月1日 - 1966年8月22日）と結婚した。彼はH＆Fライミルの代表者、ベネット＆フィッシャーの取締役会長、アデレード銀行、ホールデン、コルトン、パーマー＆プレストン、ロイヤル保険会社の取締役、カノウィー・パストラル・カンパニーの遺言執行者兼取締役を務め、兄のアーネスト・シーモアとともにトータスと名付けられた水上滑走スピードボートを数隻所有し、レースで成功を収めた。^[17]

• アーサー・キャンベル・ライミル卿（1907 年 12 月 8 日 - 1989 年 3 月 27 日）は、1934 年にマーガレット・アール・カドモア（ローランド・カドモアの娘）と結婚し、2 人の娘をもうけました。1956 年から 1975 年にかけては南オーストラリア州 MLC を務め、多数の会社の役員を務め、1933 年には父親のボート「トータス II」でオーストラレーシア無制限スピードボート選手権に優勝し、1938 年から 1951 年にかけてはオーストラレーシア ポロ選手権で南オーストラリア州代表を務めました。

• ハーバート・ロケット「カーギー」ライミル（1870 年 8 月 19 日 - 1951 年 5 月 28 日）は、1906 年 9 月 18 日にシャイリー・キャサリン・ブルー（1882 年 5 月 16 日 - 1959 年 4 月 3 日）と結婚しました。彼女は1938 年から 1950 年までガールガイド協会の南オーストラリア州コミッショナーを務め、1942 年に大英帝国勲章を、 1948 年にシルバーフィッシュ賞を受賞しました。 「カーギー」は1902 年にシートンのロイヤルアデレードゴルフクラブの設立に協力し、1922 年にはクーヨンガゴルフクラブを計画して設立しました。

• ヘンリー・ウェイ・ライミル CBE（1907年10月9日 - 1971年1月8日）は、 1936年からボーイスカウト協会の南オーストラリア支部の主任委員を務め、1943年にシルバーウルフ賞を受賞した。彼は6年間、ロイヤルSAヨット隊の准将を務めた。彼は1949年にCBEに任命された。 ^[18]ヘンリー・ライミルは1934年9月26日にアレイン・ジョーン・ダウナー（1906年5月7日 - 1942年5月頃）と結婚した。2人の間には3人の子供がいた。アレインはジェームズ・フレデリック・「フレッド」・ダウナーLLB（1874年 - 1942年5月29日）とフローレンス・ウェイ・ダウナー、旧姓キャンベル（1870年 - 1961年）の娘であった。
• ウィリアム・シートン・ライミル（1909年4月12日 - 1987年8月12日）、著名なゴルファー。
• エドワード・ゴードン・「トム」・ライミル（1910年11月11日 - 1989年2月16日）は、フルリオ半島の「バルキダー・ステーション」を管理していました。「バルキダー・ステーション」は後にケリー・ストークスに買収されました。
• キャサリン・ルーシー・ライミル（1913年5月24日 - ）は、著名なゴルファーであり、赤十字の職員であった。

• アーネスト・シーモア・ライミル（1876年1月21日 - 1931年9月8日）は、兄のAGライミルとともに、大成功を収めた水上飛行機「トータス」の所有者であり、その整備士でもあった。また、クレー射撃のチャンピオンでもあった。^[19]

家族の家はアデレードのイーストテラスにある「ザ・ファーズ」で、^{[20] [検証に失敗] 、現在は}ハットストリートに面したライミルハウスとして知られている。ヘンリーは死ぬまでそこに住み、彼の子孫は1950年までその家に住んでいた。^{[21] [22]}

イーストテラスには、ルーシー・ライミルの父AJ・ベイカーの家「イースト・ビュー」もあった。^[6]

フランクは兄のヘンリーとともにアデレードへ旅しました。南オーストラリアでの最初の仕事はワラルーの羊飼いでした。フランクは後に政府のさまざまな役職に就きました。

• 警察裁判所書記官
• 王領地省長官
• GPOの主任通信員

彼が務めた他の役職は以下のとおりです。

• 王立農業協会の財務委員会の委員長を務め、その功績により終身会員となった。
• ブラブラ鉱山を管理していた南オーストラリア鉱山協会の会長。^[23]
• 1888年、サウスオーストラリア醸造会社の創立取締役が

1865年頃、彼は兄のヘンリーと共同経営を始めた。

フランクは、1868 年 10 月 1 日に、ウェイクフィールド ストリートのユニテリアン教会で、ウィリアム サンダースとハリエット (旧姓カーステアーズ) サンダースの娘であるアンナ ガル "アニー" サンダース (1846 年 8 月 4 日 - 1930 年 9月 25 日) と結婚しました。彼らの子供は次のとおりです。

• ロバート・ライミル（1869年7月7日 - 1906年5月14日）は、1902年3月13日にヤラムのメアリー・エディス・リドックと結婚した。彼はペノーラ駅の所有者であり、ビクトリア州ハミルトン近郊で自動車事故により亡くなった。^[24]

• ロバート・リドック・ライミル（1904年4月25日 - 1990年5月14日）は、1937年11月23日にグラディス・エディス・フッド（1915年12月10日 - ）と結婚した。
• ジョン・リドック・ライミル（1905年3月13日 - 1968年9月7日）は、1938年9月16日にエレノア・メアリー・フランシス（1911年6月17日 - 2003年4月14日）と結婚した。彼は著名な南極探検家^[25]であり、オールド・ペノーラ基地の牧畜民でもあった。

• メアリー・カーステアズ・ライミル（1871年7月1日 - 1945年8月30日）は、 1905年10月14日にグレネルグの弁護士ジョン・リチャード・ベイカー（リチャード・チャフィー・ベイカー卿の息子）と結婚した^[26]
• シドニー・ライミル（1873年5月6日 - 1938年9月3日）、サマートン出身。SAJC委員であり、エルダー・スミス＆カンパニーと提携し、ウィリルカ牧場で牧畜業に従事していた。^[27]

• フランシス・カーステアズ「フランキー」ライミル（1915年5月13日 - 1992年10月13日）は、1940年8月31日にリチャード・ジョージ・ホーカー（1907年4月11日 - 1982年11月12日）と結婚した。
• リチャード・スタンレー・カーステアズ「ディック」ライミル（1917年9月12日 - 1997年7月15日）は、1939年11月25日にエレノア・エミリー・ブルック・メルローズ（1917年3月14日 - 2004年10月29日）と結婚した。

• アデレード・ルイザ・ライミル（1876年7月13日 - 1938年9月7日）ミッチャム出身。^[28]
• ミッチャムのヘティ・エルシー・ライミル（Hettie Elsie Rymill、1881年10月6日 - 1909年10月26日）。

彼らの長年の住まいはミッチャムの「スプリングフィールド」だった。

ヘンリーとフランクは、1863年頃に土地代理人および金融業者としてH. & F. ライミルのパートナーシップを設立し、ピリー ストリートのピリー チェンバーズに事務所を構えました。

彼らの財産の多くは、1878年にウィリアム・キングから11,000ポンドで、ジョージ・マクヘンリーが1837年に購入した町の169エーカーと170エーカーの一部である、ピリー・ストリート、ゴーラー・プレイス、マクヘンリー・ストリートに囲まれた土地の一部を購入した際に築かれた。

運命のいたずらと抜け目のない取引と法的な争いにより、1896年にH＆Fライミルが相続しました。1929年に、課税を最小限に抑える動きの中で、資産は2つの家族に分割されました。フランク・ライミルの家族は、ピリー・チェンバーズとセルボーン・チェンバーズとセルボーン・ホテル（ジョサイア・シモンによって建てられ、後にアデレード・ホテルになった）を含むブロックを取得し、ヘンリー・ライミルの家族はエクスチェンジ・ビルディングとキングス・ビルディングを取得しました。^[29]

1879年、彼らはG・ダットン・グリーンを責任者として、ピリー・ストリートの「キングス・ティンバー・ヤード」として知られる土地に新しい証券取引所を設立するのを手伝い、エドマンド・W・ライトを雇って新しい建物の設計を依頼した。^[30]

同社は繁栄し、自らも主要な投資家および土地所有者となった。同社の所有地には、カノウィー ステーション (数十年間、不在所有者の代理人として活動し、最終的には部分的な所有権を保有) とマーラ ステーションが含まれていた。