フランク・パーキンス（エンジニア）

フランシス・アーサー・パーキンス（1889年2月20日 - 1967年10月15日）は、イギリスの技術者、実業家であり、パーキンス・ディーゼル・エンジンの開発者であり、パーキンス・エンジンズの創設者である。

パーキンスは、農業機械製造業者のジョン・エドワード・シャーマン・パーキンスとその妻マーガレット・シャーロット・ロングの息子としてピーターバラで生まれた。弟のクリストファー・パーキンスは著名な芸術家となり、2人の息子はノーフォーク州ホルトのグレシャムズ・スクールで教育を受けた。フランクは、ラグビー校（1902年 - 1904年）、グレシャムズ（1904年 - 1907年）、ケンブリッジのエマニュエル・カレッジ（1907年 - 1910年）に通い、1910年に機械工学の学位を取得した。

第一次世界大戦の初めにパーキンスは陸軍に志願入隊し、1914年10月に王立工兵隊に入隊した。^[1]彼は同隊の第34師団中隊に所属し、ダーダネルス海峡、パレスチナ、エジプトで従軍した。1918年に少佐に昇進して除隊した。

彼は、祖父と父の二人に続く三代目のエンジニアで、二人とも道路建設用ローラー/コンパクター、農業用ローラー、その他の農業機械を製造する家族経営の会社、バーフォード＆パーキンスで働いていました。しかし、ピーターバラのクイーンストリート鉄工所にある家族経営の会社に入社する前は、ローズ・ケミカルズ社で働いていました。

後にケント州ロチェスターのエイヴリング・アンド・ポーター社で働いていたパーキンスは、チャールズ・チャップマンと高速軽量ディーゼルエンジンの開発に着手した。プ​​ロジェクトが完成する前にエイヴリング・アンド・ポーター社は倒産した。農業用トラクター市場への投入でこの計画が利益を生むと確信した2人は、1932年6月7日に自分たちの会社、F・パーキンス・リミテッドを設立した。当初は4人の従業員で、借りた作業場を拠点としていた。^[2]チャップマンが技術部長、パーキンスが会長となった。

パーキンスは1959年まで新しいエンジンの製造と会社の構築を続け、70歳で最大の顧客であるマッセイ・ファーガソンに過半数の株式を売却した。彼は自動車製造販売協会の会長（1956–57年）、ケンブリッジシャーおよびハンティンドンシャーの保安官（1956–57年）を務めた。^[3]彼は1967年にピーターバラ近郊の自宅アルウォルトン・ホールで亡くなった。 ^[2]彼を偲んでアルウォルトン教区教会には記念碑があり、ロールス・ロイスの共同創設者ヘンリー・ロイス（1863–1933）もこの教会で記念されている。ピーターバラを通るA1139号線の一部はフランク・パーキンス・パークウェイと名付けられている。

1915年、王立工兵隊を休職中に、パーキンスはヒュー・ロバーツ・ウィリアムズの娘、スーザン・グウィネス・ジーと結婚した。二人の間には息子1人と娘3人が生まれた。

• パーキンスエンジン
• パーキンスエンジンの一覧

• パーキンス、フランシス・アーサー [フランク] (1889–1967)、ディーゼルエンジン製造業者、アン・ピムロット・ベイカー著、オックスフォード国立人名辞典

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• パーキンスエンジンの歴史