フランシス・スプリッグス

フランシス・スプリッグス（1725年没？）は、ジョージ・ローザーやエドワード・ローと関わりを持ち、 1720年代初期にカリブ海やホンジュラス湾で活動したイギリスの海賊でした。

初期のキャリア

フランシス・スプリッグスの初期の人生についてはよくわかっていないが、最初に記録に残っているのはエドワード・ロー船長の操舵手を務めた時である^[1]（おそらくジョージ・ローサー船長のもとを去った最初の乗組員の一人として）。しかし、最近捕獲された12門のイギリス軍艦 スクワイア（その後すぐにディライトに改名）の指揮を任された後、1724年のクリスマス頃に乗組員の一人に対する懲戒処分をめぐってロー船長と不和になり、その結果スプリッグスとローサーは夜中にロー船長のもとを去った。

漁師フィリップ・アシュトンは、1723年6月にローと彼の新しい操舵手ジョン・ラッセルによって強制的に雇われたが、翌年ローの船団がロアタン島の近くに停泊したときに逃げた。1724年、彼と他の数人の漂流者は近づいてくる船を見つけ、救助を望んだ。彼らは船員がスプリッグスの海賊であることに気づき（そしてスプリッグスが彼を認識するかもしれないと恐れた）、アシュトンは海賊に戻るよりもロアタン島で運を試すことを優先して身を隠した。^[2]

スプリッグス＆喜び

ローを離れた後、スプリッグスと乗組員はロー船長のものと似た黒旗を掲げ、西インド諸島に向けて出航した。1725年1月28日までに、彼はリチャード・ダフィー船長のロードアイランドの奴隷船を略奪した。 ^[3]途中でポルトガルの小舟を拿捕し、船の物資を略奪する一方で、乗組員は「スウェット」または「スウェット」と呼ばれる拷問を受けた。これは、メインマストの周りにろうそくの輪を灯し、乗組員全員がその輪の中に入り、マストの周りを走らされるという拷問の一種で、海賊はペンナイフ、フォーク、その他の武器で乗組員を突き刺したり、突き刺したりする。それが終わると、乗組員は船に戻され、海賊は船に火をつけた。

西インド諸島に到着すると、スプリッグスとその乗組員はセントルシア近海でスループ船、マルティニーク島の商船、および丸太材を積んだ船を拿捕し、持ち帰れる限りの木材を持ち去った後、海に投げ込んだ。1724年初頭、ニューイングランド海域にいる間、スプリッグスとディライトはジョージ1世の死去の知らせを受け、1724年3月27日にロードアイランドを出航してから1年以内に国王の恩赦を得られる可能性について協議した。

ホンジュラス湾

4月初旬までに、スプリッグスはホンジュラス湾近くのロアタン島沖に停泊し、航海中に捕らえられた多くの囚人を陸に上げるよう命じた。これらの囚人の多くは、捕らえられていた間に海賊に負わされた傷を負っており、ろうそくの蝋の皿を食べさせられるなどの拷問を受けた。

ロアタン島の西にある近くの島で船の修理を終えたスプリッグスとディライトは、以前ブランコ付近でジョージ・ローザーを攻撃したスループ船、キャプテン・ムーア・オブ・イーグルに遭遇するつもりでセントキッツ島に向けて出航した。

しかし、彼らはすぐにフランスの軍艦に遭遇し、逃げざるを得なくなりました。彼らは逃亡後、バミューダ島の近くでスクーナー船を拿捕し、その後セントキッツ島に近づくと、1724 年 7 月 4 日にスループ船を拿捕しました。この最後の拿捕の際、スプリッグスとその乗組員は捕虜をメインセイルまたはトップセイルの高さまで持ち上げて甲板に落とすという拷問を加えました。

この直後、ロードアイランドから出航した船が捕獲された。海賊たちは船の甲板に積まれていた馬数頭に乗っていた（しかし、数回の事故の後、捕虜たちはブーツと拍車を持ってこなかったと責められた）。

ホンジュラス湾に戻る

ここでスプリッグスは、ロウの乗組員が反乱を起こした後、ロウの船メリークリスマスの指揮を任されていたシップトン船長と再び合流した。ポートロイヤル沖でスループ船を拿捕した後、スプリッグスは2隻のイギリス軍艦、HMSダイアモンドとHMSスペンスから撤退を余儀なくされた。最近の脱出の後、スプリッグスは別のスループ船を拿捕し、ホンジュラス湾に戻ると、イギリス軍艦に追い払われる前にさらに10隻から12隻のイギリス船を拿捕した。

スプリッグスはサウスカロライナに短期間滞在した後、再びホンジュラス湾へ航海し、そこでさらに16隻の船を拿捕した後、以前遭遇した同じイギリス軍艦から逃走した。彼は再び拿捕を免れたが、シップトンとはぐれた際に艦隊は解散した。おそらくこの頃、スプリッグスの操舵手フィリップ・ラインが拿捕船シー・ニンフ号を奪い、ニューファンドランドへ向かうためにスプリッグスを残して去った。^[4]その後の経歴についてはほとんど知られていないが、新聞記事によると、彼はまだこの地域で活動しており、1725年4月の時点でさらに数隻の船を拿捕していた。

ある新聞記事によれば、スプリッグスはシップトンやもう一人の有名な海賊エドワード・ローとともに島に置き去りにされた1726年までまだ活動していたとされている。この報告は、1726 年 6 月 25 日付のPost-Boy 紙から引用したものである。現存する唯一のPost-Boy紙の原本は Eric Bjotvedt が所有しており、その第一面記事には、ホンジュラス湾のスループ船がスペイン船に拿捕されたが、後にスペイン船は捕らえられ、「ダイヤモンドマンオブウォーに乗せられた。この船はクーパーが指揮する海賊船を拿捕し、多数の捕虜を乗せてジャマイカ行きとなった。[そして] ローとスプリッグスは孤立し、マスケット銃兵インディアンに捕まった。」と記されている。別の情報源によると、スプリッグスとシップトンは HMSダイヤモンドアンドスペンスに追われており、スプリッグスの部下は眠っているシップトンの横で捕らえられ、スプリッグスとロー自身は再び逃亡した。^[5]クーパーは捕らえられるよりは火薬で船を爆破した。^[6]

参照

参考文献

^ スノー、エドワード・ロウ（2017年10月10日）。大西洋岸の海賊と海賊。サヴィネ出版。ISBN 978-88-99914-40-0。
^ フレミング、グレゴリー・N. (2014)。『カットラスの先で：フィリップ・アシュトンの海賊捕獲、大胆な脱出、そして孤独な亡命』レバノンNH：ForeEdge。ISBN 9781611685626. 2018年1月31日閲覧。
^ エリザベス・ドナン（1932年）『アメリカへの奴隷貿易の歴史を示す文書』第3巻、118ページ。
^ダウ、ジョージ・フランシス、エドモンズ、ジョン・ヘンリー（1923年）。ニューイングランド海岸の海賊、1630-1730。 セイラムMA：クーリエコーポレーション。p.287。ISBN 9780486290645. 2017年6月18日閲覧。
^アール、ピーター（2013）。海賊戦争。レバノン NH：マクミラン。p。205。ISBN 9781466849075. 2017年6月5日閲覧。
^ 「グレッグ・フレミング - アメリカズワーストパイレーツ」。 2017年6月22日閲覧。

外部リンク

フレミング、グレゴリー。『カットラスの先で：フィリップ・アシュトンの海賊捕獲、大胆な脱出、そして孤独な亡命』 (http://gregflemming.com)、ForeEdge (2014) ISBN 978-1611685152
「アメリカ最悪の海賊」 gregflemming.com より
ロブ・オシアンのパイレーツ・コーブ：フランシス・スプリッグス

[1] スノー、エドワード・ロウ（2017年10月10日）。大西洋岸の海賊と海賊。サヴィネ出版。ISBN 978-88-99914-40-0。

[Flemming-2] フレミング、グレゴリー・N. (2014)。『カットラスの先で：フィリップ・アシュトンの海賊捕獲、大胆な脱出、そして孤独な亡命』レバノンNH：ForeEdge。ISBN 9781611685626. 2018年1月31日閲覧。

[3] エリザベス・ドナン（1932年）『アメリカへの奴隷貿易の歴史を示す文書』第3巻、118ページ。

[Dow_and_Edmonds-4] ^ダウ、ジョージ・フランシス、エドモンズ、ジョン・ヘンリー（1923年）。ニューイングランド海岸の海賊、1630-1730。 セイラムMA：クーリエコーポレーション。p.287。ISBN 9780486290645. 2017年6月18日閲覧。

[5] ^アール、ピーター（2013）。海賊戦争。レバノン NH：マクミラン。p。205。ISBN 9781466849075. 2017年6月5日閲覧。

[6] 「グレッグ・フレミング - アメリカズワーストパイレーツ」。 2017年6月22日閲覧。