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フランシス・ブラックウェル・メイヤー（1827年12月27日 - 1899年12月5日）は、メリーランド州出身の19世紀アメリカの著名な風俗画家である。彼は生涯のほとんどを同州で過ごしたが、19世紀半ばに西部開拓地へ旅し、ネイティブアメリカンを描いた一連の素描を制作した。また、1860年代にはパリで5年間学んだ。
彼は主に油絵と水彩画で知られているが、ペン画やクレヨン画、版画、挿絵など、他の媒体でも作品を制作した。彼の作品の多くは歴史的なテーマを扱っている。
フランシス（フランク）ブラックウェル・メイヤーは、1827年12月27日にメリーランド州ボルチモアで、チャールズ・メイヤー（1795-1864）とエリザ・ブラックウェル・メイヤー（1803-1885）の息子として生まれた。彼は3人の息子のうちの1人で、他の2人は、父と最初の妻との間の息子であるヘンリー・クリスチャン・メイヤー（1821-1846）と、著名な物理学者となったアルフレッド・M・メイヤーである。叔父のブランツ・メイヤーは著名な作家であった。[ 1 ]
フランク・ブラックウェル・メイヤーは、1840年代にボルチモアでアルフレッド・ジェイコブ・ミラーとアーネスト・フィッシャーに師事し、1864年から1869年にかけてはパリでシャルル・グレールとギュスターヴ・ブリオンに師事し、油絵とクレヨン画を専門とした。1862年から1870年までパリに滞在し、ロンドンとパリで毎年開催される博覧会に作品を出品した。
フランク・B・メイヤーは1847年3月14日にメリーランド美術協会の設立に着手し、協会は彼のスタジオで週に一度会合を開いた。彼は1847年にフィラデルフィアで彫刻家として働き、1848年にはメリーランド歴史協会の美術ギャラリーの副司書を務めた。このギャラリーは、彼の叔父で作家のブランツ・メイヤーが設立と会長の両方で深く関わっていた。彼はまた、叔父のメキシコに関する著書の挿絵も描いた。メイヤーはその後、友人たちとアメリカ人芸術家の評価を目的としたオールストン協会を設立した。その規約には通常のクラブ規則が定められ、女性を補助会員として認め、美術展の計画やアメリカ人芸術家への支援についても概説されていた。彼はまた、クラブの理事も務めた。
1851年5月、メイヤーはミネソタ準州へ旅し、トラバース・デ・スー条約の調印式を目撃した。彼は詳細な日記を書き、西部での体験をペンとインクで描いた。[ 2 ] この経験は、彼の最も有名な絵画の1つである1886年の「トラバース・デ・スー条約、ミネソタ」に影響を与えた。メリーランド州に戻った後、1856年にボルチモア芸術家協会によって、彼の水彩画10点がメリーランド歴史協会で展示された。
ヨーロッパでの教育を終えた後、メイヤーは作品「コンチネンタル」と「アッティカの哲学者」でメリーランド・インスティテュートからメダルと卒業証書を授与された。アメリカに帰国後、メリーランド州アナポリスに定住し、マーケット・ストリートに住居を構えながら、プリンス・ジョージ・ストリートにアトリエを構えた。彼の作品には歴史画があり、そのうち2点、「ペギー・スチュワート号の炎上」と「メリーランド州における最初の植民地の建設」はメリーランド州によって購入され、メリーランド州議事堂に飾られている。メイヤーのその他の作品、例えば有名な「1750年のアナポリス」などは、個人、ピーボディ音楽院、そしてアメリカ合衆国政府のために制作されたものである。
1891年、メイヤーはボルチモア・アンド・オハイオ鉄道から、1827年の設立から1880年までの鉄道の歴史を描いた「ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の創設者たち」の制作を依頼されました。この絵は20世紀の大部分において、ボルチモアにあるB&Oの本社に展示されていました。オリジナルの絵は現在、B&Oの後継鉄道会社であるフロリダ州ジャクソンビルのCSXトランスポーテーションの本社にあります。複製はボルチモアのB&O鉄道博物館で一般公開されています。[ 3 ]
1876年、メイヤーは歴史的な街アナポリスに家を購入し、街の発展に積極的に関わるようになった。1884年には、アナポリス地域改善協会の設立に尽力した。メイヤーは、マーケットスペース周辺の円形広場など、市内の公共エリアの景観整備にも積極的に取り組んだ。その後、新設の公立学校の建設委員会のメンバーとなり、建築だけでなくアナポリスの歴史にも関心を寄せた。彼はアナポリスの「風習と人柄」について調査を行い、その研究成果は後にエリフ・S・ライリー著『古代都市：メリーランド州アナポリスの歴史 1649-1887』（アナポリス：レコード印刷局、1887年）の一章の基礎となった。
メイヤーはアナポリスにあるメリーランド州議事堂の敷地改良にも携わった。1882年、彼は州議事堂の敷地内で行われたフェンスや歩道の変更を数多く設計した。証拠によれば、メイヤーは1882年7月に契約された州議事堂のポーチも設計した可能性がある。なぜなら、CCウーリーが提出したポーチ建設の入札が不成功に終わった際に、メイヤーの設計案に言及しているからである（メリーランド州公文書館長エドワード・C・パペンフューズによる注記）。1884年、彼はチャールズ郡選出の上院議員で公共建築委員会の委員長であるFWランカスター博士に6ページの手紙を書いた。この手紙の中で、彼は州議事堂の潜在的な改良や増築に関する報告書を委員会に提出する許可を求めた。彼はまた、州議事堂の元の設計は建築の頂点を表しており、将来の改良においてもその様式を厳密に守らなければならないと主張した。 「この部屋（上院議場）を元の姿に復元することは、我々自身と国家に対する義務である。このホールの破壊は、すべての訪問者から破壊行為と見なされ、我々が『最初の13議席』の1つとして持つ歴史的名声を軽蔑に陥れる傾向がある。この部屋を元の姿にできる限り復元し、この状態で保存することを謹んで提案する…」[ 4 ]
1890年代半ばまでに、州議事堂の内部も修復作業が切実に必要になっていた。老朽化が進み、木材は腐り、天井はところどころ垂れ下がり、壁の一部は漆喰で覆われていた。1894年2月2日、メリーランド州上院は、ジョージ・ワシントンが1783年に大陸軍総司令官の職を辞任した当時の状態に旧上院議場を復元できるかどうかの調査を、メイヤーとボルチモアの建築家ジョン・アップルトン・ウィルソンに依頼した。6週間無給で働いた後、メイヤーとウィルソンは1894年3月19日に上院に報告書を提出した。報告書には、修理、交換、または複製が必要な項目が列挙され、総費用は6,150ドルと見積もられた。報告書の最後には、作業を直ちに開始するよう勧告した。メイヤーとウィルソンの提言が実行され、旧上院議場が完全に満足のいく状態に修復されたのは、それから約11年後、エドウィン・ウォーフィールド知事の指導下になってからのことだった。メイヤーは州議事堂に関する議会の無策に不満を表明し、代理人のジョン・G・ホプキンスへの手紙の中で、「彼らは州議事堂別館の件で完全に私の意向を反故にし、本当に美しく芸術的な計画よりも、ごく平凡なデザインを選んだ。…明らかにそれはすべて予め決められていた恥知らずな行為だった」と述べている（メイヤーからホプキンスへの手紙、1886年7月20日）。
メイヤーは55歳になるまで結婚せず、1883年2月12日に27歳の未亡人エレン（またはエラ）・ベントン・ブリューワーと結婚した。メイヤーは1896年の遺言書で子供について一切触れておらず、1899年7月28日にアナポリスで亡くなった時点でも子供はいなかった。メイヤーの遺体はアナポリス市営墓地に埋葬された。
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