フォートキャス

フォート・キャスは、現在のテネシー州チャールストンのヒワシー川沿いにあった砦で、涙の道として知られるチェロキー族の南東部の祖先の故郷から現在のオクラホマ州のインディアン準州への強制移住の全チェロキー族移住の軍事作戦本部として機能していました。フォート・キャスは、インディアン準州への西への主要な移動を開始する前に1838年の夏にチェロキー族が収容されていた最大の収容所を監視するアメリカ軍の駐屯地であり、チェロキー族が西への旅を開始する3つの移住移送地の1つとして機能しました。他の移送地は、チャタヌーガのロスランディングとアラバマ州ガンターズビル近くのガンターズランディングにありました。

チェロキー族の人口は、テネシー州南東部、ノースカロライナ州南西部、ジョージア州北部、およびアラバマ州北東部を含む地域に分散していた。移住プロセスの第一段階は、チェロキー族をいくつかの野営地に集めることであり、そのうち最大のものがフォート キャスであった。近くの野営地は、フォート キャスの南の谷を通って現在のテネシー州クリーブランドに向かって何マイルも伸びており、そのうちの 2 つはラトルスネーク スプリングスにあった。他の野営地は、チャタヌーガのロス ランディングとアラバマ州フォート ペインにあった。ノースカロライナ州マーフィーのフォート バトラーは、ノースカロライナ州の軍事本部として機能した。

移転が始まる前の 1819 年から 1838 年頃まで、フォート キャスはチェロキー族に対する米国連邦政府機関の所在地であり、単に「チェロキー機関」と呼ばれ、一種の大使館でした。チェロキー族は 1819 年にハイワシー川の北側の土地を譲渡し、その際に以前の連邦政府機関がチェロキー領土のハイワシー川南岸にある将来のフォート キャスとチャールストンの場所に移転しました。このチェロキー機関は現在の米国国道 11 号線の東側にありました。今日ではその痕跡は残っていません。

1830年のインディアン移住法は、8～9年後に涙の道で頂点に達したプロセスを開始した。チェロキー族の移住に備えて、第4アメリカ歩兵連隊のF中隊が1834年9月1日にチェロキー管理局に到着し、キャンプ・キャスを設立した。このキャンプは、陸軍長官ルイス・キャスにちなんで名付けられた。この砦は、チェロキー族を脅迫して西への移住に同意させることも目的としていた。^[1]当初、軍は、ジョン・ロス酋長の兄弟ルイス・ロスの家など、既存の建物を利用した。1836年から、移住作戦に備えて、倉庫、小屋、馬小屋、事務所、武器庫など、いくつかの建物が建設された。1836年11月6日、代理の補給官は、その場所に12フィート（3.7メートル）の要塞で囲まれた武器庫を建設するよう命じられた。^[2]

1835 年に指導者たちが米国とニューエコタ条約に署名した後も、チェロキー族の大半が自ら進んで土地を離れるつもりがないことは明らかでした。1838 年、ウィンフィールド スコット准将がフォート キャスに本部を置く「チェロキー族軍」の指揮を執りました。スコット准将はチェロキー族に対し、強制追放に備えて従うよう通知しました。

1838年の春、ジョージア州、ノースカロライナ州、テネシー州、アラバマ州で軍事作戦が始まった。1838年7月25日までに、4,800人以上のチェロキー族捕虜がフォート・キャスの近く、マウス・クリーク、チャタタ・クリーク、チェスチューイー・クリーク、ラトルスネーク・スプリングス、ベッドウェル・スプリングス沿いに野営した。陸軍は当初、チェロキー族をフォート・キャスから移動させ、テネシー川を船で移動させる計画を立てたが、干ばつによる水位低下のためこの計画は実行不可能となった。陸路での行軍は不可避と思われたが、暑く乾燥した夏の時期に行うと大変な困難を招くため延期された。脱出は9月まで延期された。そのため、数千人のチェロキー族がフォート・キャス近くの収容所で数か月を過ごした。

1838 年の夏、百日咳や赤痢など、さまざまな伝染病がフォート キャスを襲いました。1 日に数人が死亡することもよくありました。これらの病気は、陸路の旅を始める前から生存者を衰弱させました。

1838 年 8 月末から 12 月初旬にかけて、フォート キャスとその他の集落のチェロキー族は 12 のグループに分かれて西への行軍を開始しました。最後のチェロキー族は 1838 年 12 月 5 日にフォート キャスを出発しました。

現在、フォート・キャスや収容所の跡地は何も残っていない。1849年に建てられた歴史的なヘネガー・ハウスは、砦の一部の跡地にある。^[3]

• ジョン・ロス（チェロキー族の酋長）
• チェロキー族の排除

• ダンカン、バーバラ R.、リッグス、ブレット H.チェロキー ヘリテージ トレイル ガイドブック。ノースカロライナ大学出版局: チャペルヒル (2003) 。ISBN 0-8078-5457-3 

北緯35°17′12″ 西経84°45′18″ / 北緯35.2866° 西経84.755° / 35.2866; -84.755