
ミシガン州デトロイトにある借り上げワゴン製造工場であるフォード・マック・アベニュー工場は、フォード・モーター社が自動車を組み立てるために使用した最初の施設であった。 [ 1] : 10–11 ヘンリー・フォードは、 1903年6月16日の会社設立の準備として、1903年4月にこの工場に入居し始めた。[1] : 11 オリジナルのフォード・モデルAの生産は、設立の翌月に始まった。[1] : 11–12 その後すぐに、建物は拡張され、生産量を増やすために2階が増築された。[2]モデルAの後には、より大型のフォード・モデルCエンジンを搭載したモデルACが続いた。[3]主要な自動車部品のほとんどは、ダッジ・ブラザーズ社から供給された「走行装置」(シャーシ、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、車軸)を含め、外部の企業によって製造された。[1] : 11 合計1,708台の車(モデルAが670台、モデルACが1,038台)がマックアベニュー工場で組み立てられました。[1] : 12 [3]同社は1904年10月までこの建物を使用していましたが、その後製造業務がデトロイトのフォードピケットアベニュー工場に移され、そこで後にフォードモデルTが製造されました。[1] : 10, 13
マック・アベニュー工場の住所は、フォード・モーター社が建物を使用していた当時は、マック・アベニュー588-592番地であった。[2]デトロイト市が1921年1月に通りの番号体系を変更した後、その住所はマック・アベニュー6520番地になった。[2]建物は1941年8月に焼失した。[2]マック・アベニュー工場のレプリカは、オリジナルの4分の1の大きさで、1945年にミシガン州ディアボーンの野外博物館、グリーンフィールド・ビレッジに建てられた。[4]
参照
参考文献
- ^ abcdefgh Hyde, Charles K. (2005年6月). 「National Historic Landmark Nomination – Ford Piquette Avenue Plant」(PDF) .国立公園局. 2017年2月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年8月18日閲覧。
- ^ abcd 「The Real Story of the Ford Mack Avenue Plant」。Mac's Motor City Garage。2014年3月20日。2017年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月29日閲覧。
- ^ abc キムズ、ビバリー・レイ; クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン (1989)。アメリカ自動車標準カタログ: 1805–1942 (第2版)。クラウス出版。pp. 547–548。ISBN 9780873411110。
- ^ 「Ford Motor Company (Mack Avenue Plant)」. The Henry Ford . 2016年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月29日閲覧。
- ^ “1904 Ford Model 'AC' 10hp Four Seater Rear Entrance Tonneau: Engine No. 982”. Bonhams . 2014年5月. 2016年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月29日閲覧。
北緯42°21′45″ 西経83°01′06″ / 北緯42.3624° 西経83.0183° / 42.3624; -83.0183
