フライ540

フライ540
設立	2006
ハブ	ジョモ・ケニヤッタ国際空港
艦隊規模	5
目的地	10
本部	ナイロビ、ケニア
主要人物	ドン・スミス（CEO）
Webサイト	翻訳元

Five Forty Aviation Ltd は、 Fly540として取引されている格安航空会社で、2006年に運航を開始し、ケニアのナイロビを拠点とし、^[1]旅客サービスと貨物サービスを両方運営しています。[ ^2]この航空会社には、Fly540 Ghana（2014年5月に運航停止となりその後売却）とFly540 Angola（2014年5月に運航停止）という2つの子会社航空会社がありましたが、それ以来東アフリカでの事業拡大計画に注力してきました。^[3] 会社のスローガンは「Your Local Airline」でした。

歴史

初期の国内サービス

フライ540は2006年11月24日にナイロビとモンバサ間の運航を開始した。 ^[4]この航空会社の名前は、上記都市間の大人往復運賃が5,540ケニアシリングであることに由来している。^[5]

ロンロ・アフリカは同社の主要投資家であり、49%の株式を150万ドルで取得した。 ^[6]

2008年9月30日までの1年間の乗客数は2007年の88,571人から93%増加して171,160人となった。同時に搭乗率は2007年の65.8%から63%に低下した。^[7]

汎アフリカの野望

当初の定期便にはナイロビとモンバサ間の貨物と旅客のサービスが含まれていましたが、 2007年1月にキスムが目的地になりました。^[5]ナイロビ-マリンディ-ラムー路線の毎日のフライトは2007年2月に国内線に追加されました。^[8]

国際運航は2007年10月に南スーダンのジュバとコンゴ民主共和国のゴマへの便で開始され、^{[9] 2008年2月には}ウガンダのエンテベへも就航した。さらに、フライ540タンザニアは、ビクトリア湖西岸のダルエスサラームとムワンザ間の直行便^[10]を就航させた。当初、同社は週11便を運航し、いずれは28人乗りのフォッカー28型機を50人乗りのCRJ100型機にアップグレードする予定であった。

ファストジェットによる投資

2012年6月、フライ540は、ロンログループから同航空会社を買収した英国の投資会社ルビコン・ダイバーシファイド・インベストメンツ（現ファストジェット^[11]）に8,570万ドル（73億シリング）で売却された。ルビコンは、アフリカで格安航空会社を立ち上げるためのプラットフォームとしてフライ540を買収することを選択したと述べ、ヨーロッパで2番目に大きい格安航空会社イージージェットをモデルにしていた。^[12]

最初のフライトは2012年11月29日から新航空会社ファストジェットに移管された。 ^[13] これらはタンザニアの2つの国内線であり、各路線に必要なさまざまな取り決めと許可が合意されれば、Fly540のすべてのフライトがファストジェットに速やかに移管されると予想されていた。

ロンロによるファイブ・フォーティー・アビエーション・ケニア社の49%の株式取得、および2012年6月29日のファストジェット株主総会で承認され2012年7月2日に完了した同社の経済的持分の49.98%の取得に続いて、売り手は追加買収が完了したとは考えていなかったことが明らかになった。この紛争は、所有権およびその他の問題をめぐって両当事者による法的請求につながった。^[14] 2013年4月23日に覚書が締結され、両当事者は、ファストジェットが支配権または重大な影響力を持っていないと判断したため、お互いに対する法的訴訟を停止することに合意した。2014年7月1日、ファストジェットとドン・スミス[CEO]の間で和解が成立し、ファストジェットはファイブ・フォーティー・アビエーション・ケニア社の全株式をドン・スミスに譲渡し、ファストジェットはファイブ・フォーティー・アビエーション社に対するそれ以上の持分を放棄した。ファイブ・フォーティーのブランド名はファイブ・フォーティー・アビエーション・ケニア社のみが使用できる。

サスペンション

同航空会社のケニアでの運航は、虚偽広告、フライトキャンセルの直前の通知、払い戻しの遅れなどに関する苦情を受けて、同国の競争当局によって2022年11月に停止された。^[15]

企業活動

2012年6月29日にLonrho (BVI) Ltdの株式を取得して以来、Five Forty Aviation Ltdは現在100%民間所有となっている。^[16]

目的地

2016年2月現在、Fly540は以下の目的地に飛行しています。

艦隊

現在の艦隊

Fly540の機材は以下のとおりです（2019年8月現在）^[17]

艦隊開発

2008年1月、同社は2008年と2009年に納入される8機のATR 72-500について1億5000万ドルの契約を締結しました^。[18]これらの注文はその後キャンセルされました。 ^[19] 2014年4月、ファストジェットは2機のATRと2機のDC-9航空機を運航から撤退させると発表しました。ATRは売却され、DC-9はリース会社に返却されます。

旧艦隊

同航空会社は以前、以下の航空機を運航していた（2017年8月現在）：^[20]

2ボンバルディア CRJ100ER

事故

2008年8月13日水曜日、5Y-BVFとして登録されたフォッカーF27フレンドシップが、ナイロビ空港からソマリアの K50空港へ飛行中に、無線塔に墜落した。乗員3名全員が死亡した。^[21]
2011年1月27日木曜日、5X-FFDとして登録されたフォッカーF27フレンドシップCRFがケニアのウィルソン空港の滑走路をオーバーランしました。これは、最初の離陸中止に続いて2回目の離陸の試みでした。乗員4人全員が生き残りました。^[22]

参照

ケニアの航空会社一覧

参考文献

^ 「ケニアの連絡先情報」 (直接ファイルリンク、Wayback Machineで 2011-07-11 にアーカイブ) Fly540。2011 年 1 月 14 日閲覧。「Riverside Green Suites Five Forty Africa Head Office Palm Suite, Riverside Drive PO Box 10293-00100 Nairobi, Kenya」
^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-04-03. p. 83.
^ 「FastJet 2015 展望: 航空機の拡大と新規関連会社の立ち上げが続くも、収益性は依然として課題」CAPA - Centre for Aviation 。2017年 7 月 13 日閲覧。
^ エアライナーワールド2007年1月
^ ab The Standard、2007年1月18日: 空に舞う新しい凧^{[奪われた]}
^ 「LCCの新興企業Fastjetはガーナを皮切りに、西アフリカのサービスが行き届いていない市場に狙いを定める」CAPA - Centre for Aviation 。 2020年5月15日閲覧。
^ Lonrho PLC、2009年3月30日：2008年度年次報告書、2009年6月4日アーカイブ、Wayback Machine
^ 「Fly540 - 東アフリカの格安航空会社」www.fly540.com 。 2017年7月13日閲覧。
^ The Standard、2007年9月26日: Fly540がスーダンとコンゴ民主共和国に注目^[盗用]
^ “ダルエスサラームからムワンザへの新しいフライト | Wanted WorldWide”. 2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月26日閲覧。
^ 4-traders.com、2012年8月7日：ルビコン・ダイバーシファイド・インベストメンツPLC：臨時株主総会の結果とFastJetへの社名変更
^ ザ・スター、ナイロビ、2012年7月9日：ケニア：ファストジェット、10月までにフライ540を段階的に廃止へ
^ 航空センター、2012年11月30日：ファストジェットが空を飛び立ち、近代的な汎アフリカネットワークを約束
^ 「2012年度年次報告書」Fastjet Plc 2013年8月29日閲覧。
^ Kivuva, Elizabeth (2022年11月16日). 「旅行者の苦情増加を受け、競争当局がFly540の運航を停止」。Business Daily 。 2022年11月25日閲覧。
^ 「Five Forty Aviation、FastJetの声明に対する回答」www.businesswire.com 2013年2月7日2020年5月28日閲覧。
^ 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」。Airliner World（2017年10月）：19。
^ EADS、2008年1月11日：Lonrho社が航空会社Fly540向けにATR 72-500を8機購入へ^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ “Fleet - Fly540 | Fly540”. www.fly540.com . 2020年5月16日閲覧。
^ 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」。Airliner World（2017年10月）：19。
^ 「事故フォッカー F-27 フレンドシップ 500 5Y-BVF、2008年8月13日水曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月20日閲覧。
^ 「事故フォッカー F-27 フレンドシップ 500CRF 5X-FFD、2011年1月27日木曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月20日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのFly540関連メディア

公式サイト

[1] 「ケニアの連絡先情報」 (直接ファイルリンク、Wayback Machineで 2011-07-11 にアーカイブ) Fly540。2011 年 1 月 14 日閲覧。「Riverside Green Suites Five Forty Africa Head Office Palm Suite, Riverside Drive PO Box 10293-00100 Nairobi, Kenya」

[FI-2] 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-04-03. p. 83.

[3] 「FastJet 2015 展望: 航空機の拡大と新規関連会社の立ち上げが続くも、収益性は依然として課題」CAPA - Centre for Aviation 。2017年 7 月 13 日閲覧。

[4] エアライナーワールド2007年1月

[kite-5] The Standard、2007年1月18日: 空に舞う新しい凧^{[奪われた]}

[6] 「LCCの新興企業Fastjetはガーナを皮切りに、西アフリカのサービスが行き届いていない市場に狙いを定める」CAPA - Centre for Aviation 。 2020年5月15日閲覧。

[7] Lonrho PLC、2009年3月30日：2008年度年次報告書、2009年6月4日アーカイブ、Wayback Machine

[8] 「Fly540 - 東アフリカの格安航空会社」www.fly540.com 。 2017年7月13日閲覧。

[9] The Standard、2007年9月26日: Fly540がスーダンとコンゴ民主共和国に注目^[盗用]

[10] “ダルエスサラームからムワンザへの新しいフライト | Wanted WorldWide”. 2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月26日閲覧。

[11] 4-traders.com、2012年8月7日：ルビコン・ダイバーシファイド・インベストメンツPLC：臨時株主総会の結果とFastJetへの社名変更

[Rubicon-12] ザ・スター、ナイロビ、2012年7月9日：ケニア：ファストジェット、10月までにフライ540を段階的に廃止へ

[Fastjet-13] 航空センター、2012年11月30日：ファストジェットが空を飛び立ち、近代的な汎アフリカネットワークを約束

[14] 「2012年度年次報告書」Fastjet Plc 2013年8月29日閲覧。

[15] Kivuva, Elizabeth (2022年11月16日). 「旅行者の苦情増加を受け、競争当局がFly540の運航を停止」。Business Daily 。 2022年11月25日閲覧。

[16] 「Five Forty Aviation、FastJetの声明に対する回答」www.businesswire.com 2013年2月7日2020年5月28日閲覧。

[17] 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」。Airliner World（2017年10月）：19。

[18] EADS、2008年1月11日：Lonrho社が航空会社Fly540向けにATR 72-500を8機購入へ^{[永久リンク切れ‍ ]}

[19] “Fleet - Fly540 | Fly540”. www.fly540.com . 2020年5月16日閲覧。

[20] 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」。Airliner World（2017年10月）：19。

[21] 「事故フォッカー F-27 フレンドシップ 500 5Y-BVF、2008年8月13日水曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月20日閲覧。

[22] 「事故フォッカー F-27 フレンドシップ 500CRF 5X-FFD、2011年1月27日木曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月20日閲覧。