| ルート情報 | ||||
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| FDOTによって管理されています | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | ヒルズボロ、パスコ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 41 号線( SR 41 ) は、フロリダ州テンプルテラスとゼファーヒルズ間のアメリカ国道 301 号線の秘密の名称です。ヒルズボロ郡ではフォート キング ハイウェイ、パスコ郡ではフォート キング ロードとして知られています。
ルートの説明
州道 41 号線は、かつて鉄道の高架だった土手のハーニー ロード (郡道 580/43) から始まり、州間高速道路 75 号線の下をカーブして通行止めになっています。州道 582 号線と、トノトサッサにある標識のない郡道 582 号線の東端となっています。この道路は北東に進み、前述の廃線と再び合流し、ヒルズボロ川州立公園を通過します。ブッシュネルとブレイデントンの間の US 301 号線の大半と同様に、州道 41 号線もデソト トレイルと平行して走っています。
パスコ郡に入ると、道路の名前はフォート キング ハイウェイからフォート キング ロードに変わります。ゼファーヒルズでは、州道 39 号線と合流し、最終的には US 301 号線の秘密ルートとして置き換えられます。
以前のセクション
郡道41号線


ゼファーヒルズでは、ルート41は元々州道であった郡道として分岐する。この地点からドータリーロードとの交差点までは、1970年代初頭に廃止された旧シーボードエアライン鉄道の線路の西側に沿って走る。ゼファーヒルズとデイドシティの間では、道路は主にフォートキングロードとして知られている。ある地点では、標高240フィート(73メートル)でパスコ郡で最も高い地点の1つであるルヒュープヒルの上を走っている。[2] SR 52(旧郡道52号代替)を横切った後、パスコ高校の裏に向かって走っている。デイドシティの境界内では、サウス17番街になる。サウス17番街とノース21番街の間では州道52号と並行し、その後すぐにセントジョーロードとロックストリートの間で 郡道578号と並行する。
デイド シティの北西で CR 41 はブラントン ロードになり、丘を上ったり下ったり回り込んだりしながら曲がりくねって進みます。この道路は郡道 41の両端の終点として機能し、郡道 575のもう一方の終点にもなっています。州間高速道路75とのインターチェンジである出口 293 (以前の出口 60) では、ランプ付近のみで 2 車線の中央分離帯のある幹線道路になります。その途中で、再び狭くなり、州間高速道路 75 自体にかかる 2 車線の橋になります。CR 41 は、オレンジ畑の近くで再び北にカーブし、郡道 577 (レイク アイオラ ロード)との交差点でヘルナンド郡に入ります。
郡道541号線


ヘルナンド郡境の北で、郡道 41 号線はスプリング レイク ハイウェイとして郡道 541 号線になります。かつては州道 41 号線の一部、後に郡道 41 号線になったこの道路は、ヘルナンド郡東部の丘陵地帯をオレンジ畑、オレンジ畑だった場所、干し草農場を通り抜けて行き来し続けます。この道路はスプリング レイクにあるCR 576 (ヘイマン ロード、旧 CR 420)とCR 572 (パウエル ロード)の東端です。CR 572 の北には、大きなオレンジ畑が 1 つそのまま残っています。この道路はヒル アンド デールのUS 98 / SR 50で終わり、そこから郡道 484の再調整された区間につながります。
主要交差点
関連ルート
| 位置 | デイドシティ- ブラントン |
|---|---|
郡道 41 代替道路は、デイド シティの北西郊外にある CR 41 のバナー ルートです。元々は、郡道 35Bと呼ばれる州道 35の末尾に付けられた代替道路で、フレイジー ヒル ロードも含まれていました。
参考文献
- ^ フロリダ州運輸省。「FDOT GIS データ」。2007 年 6 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007 年6 月 25 日閲覧。
- ^ 「Mountainpeaks リソースと情報」。ww1.mountainpeaks.net。
外部リンク
- フロリダルートログ (SR 41)
