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| どこにも行かない飛行 | |
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| 監督 | ルイス・D・コリンズ |
| 脚本 | ジェファーソン・パーカー ゴードン・リグビー |
| ストーリー | ウィリアム・ブルーム クラレンス・ジェイ・シュナイダー |
| 制作： | ラリー・ダーモア |
| 主演 | ジャック・ホルト ジャクリーン ・ウェルズ ディック・パーセル |
| 撮影 | ジェームズ・S・ブラウン・ジュニア |
| 編集者 | ドワイト・コールドウェル |
制作 会社 | ラリー・ダーモア・プロダクション |
| 配布元 | コロンビア・ピクチャーズ |
発売日 |
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実行時間 | 65分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
『空飛ぶ家』は、ルイス・D・コリンズ監督、ラリー・ダーモア製作によるコロンビア映画の1938年のアメリカの冒険映画である。 [2]この映画には、ジャック・ホルト、ジャクリーン・ウェルズ、ディック・パーセルが出演している。 [3]この低予算アクション映画では、南米のジャングルが、アメリカの航空会社のために新しい路線を確立しようとしている「飛行士」ジャック・ホルトにとって刺激的な舞台となっている。 [1] [N 1]
プロット
頑固なパイロットのビル・ケロッグ (ディック・パーセル) は、安全に着陸したにもかかわらず、飛行機を嵐の中に突っ込ませ、解雇される。トランス・コンチネンタル航空の上司ジム・ホーン (ジャック・ホルト) は、ビルが航空会社のオーナーの娘、ジョーン・ハモンド (ジャクリーン・ウェルズ)と密かに結婚していたことを知ると、容赦してビルに仕事を続けさせる。
同僚のパイロット、アイク・マシューズ (ジェームズ・バーク) は、南米のジャングルの西海岸で、着陸場の候補地を撮影する試験飛行に任命される。ビルは、初飛行で得られる宣伝効果を妬み、自分で飛行機を盗んでその任務を遂行する。危険人物となったのと同じ無責任な飛行方法で、ビルは機内の燃料が不足していると無線で知らされても、飛行を続行する。
ガソリンが切れたビルは、インディアンの村の近くに不時着することを選択する。村人たちはビルが文明社会に戻るのを手伝うことを拒否し、インディアンの女性 L-ana (カレン・ソレル) だけがビルを助けた。ビルは無線機を作動させて緊急メッセージを送信しようと試みるが、うまくいかない。ジムとアイクは南米のジャングル上空を飛行するが、嵐のために村を発見できない。彼らはリオ・ビスタへと進み、そこでパイロットたちはジョアンと出会い、彼女のためにジムは救出作戦を組織する。
原住民に率いられた救助隊は、バトラー博士 (ロバート・フィスク) を捕らえている村を発見する。激しい戦いの後、博士は解放されるが、一方、自分の運命に絶望したビルは、L-アナと結婚して原住民の習慣を身につけていた。ジムの探検隊はついに部族の居場所を見つけるが、ビルの新しい生活と原住民との結婚を目にした2人は、何が起こったのか受け入れることができなかった。
ビルは家に戻れると知り、L-アナを連れて出発するが、彼女の兄 (フリッツ・ライバー) はこの侮辱に激怒し、彼を殺害する。リオ・ビスタに戻ったジムは、ビルが事故で亡くなったこと、女性や子供でいっぱいの野原に落ちないように自らを犠牲にしたことをジョーンに告げる。ビルは、ジョーンが夫がまだ彼女を愛していて勇敢に死んだことを受け入れることを許す。
キャスト
- ジャック・ホルト（ジム・ホーン役）
- ジョーン・ハモンド役のジャクリーン・ウェルズ
- ディック・パーセル（ビル・ケロッグ役）
- ジェームズ・バーク（アイク・マシューズ役）
- カレン・ソレル（L-ana役）
- ティアナ役のフリッツ・ライバー
- ハワード・ヒックマン（ハワード・ハモンド役）
- ロバート・フィスク（バトラー博士役）
- ヘクター・サルノ（ヴィンセンテ役）
- アゴスティーノ・ボルガート（人食い人種）
生産
『空飛ぶ家』の主要撮影は1938年1月20日から2月8日まで、バーバンク（ロサンゼルス）のユナイテッド空港で行われた。[5]
Flight Into Nowhereで使用された航空機は次のとおりです。
- ダグラス DC-3 A-197 c/n 1929、NC16090
- ノースロップ ガンマ2D2 c/n 12、NC2111
- ロッキード モデル 12 A スーパーエレクトラ c/n 1220、NC17376
- ダグラス O-38 B
- ライアン ST A c/n 128、NC16039
- フェアチャイルド 24 C-8C c/n 2689、NC15346
- ボーイング 247 D c/n 1682、NC13301
- ビーチクラフト モデル 17 スタッガーウィングNC1440
- ロッキード ベガc/n 11、NC7044 [6]
受付
航空映画史家ジェームズ・H・ファーマーは著書『セルロイドの翼：映画が航空に与えた影響』（1984年）の中で『Flight Into Nowhere』を「テンポの速い定型的な作品」と評した。[7]
参考文献
注記
- ^ 評論家のハル・エリクソンは「飛行機に乗るのが死ぬほど怖かったと言われている男であるにもかかわらず、ジャック・ホルトは間違いなく航空映画を数多く制作した」と述べている。[4]
引用
- ^ ab 「詳細ビュー:『Flight into Nowhere』」アメリカ映画協会、2019年。2019年6月30日閲覧。
- ^ ペンド1985年、16ページ。
- ^ パリ 1995年、74ページ。
- ^ エリックソン、ハル。「レビュー：『アンデスの嵐』（1935年）。」Allmovie.com、2019年。2019年7月29日閲覧。
- ^ 「オリジナル印刷情報:『Flight Into Nowhere』(1938)」TCM、2019年。2019年7月30日閲覧。
- ^ サントワー、クリスチャン。「レビュー：『Flight Into Nowhere』（1938年）。」Aeromovies、2019年。2019年7月30日閲覧。
- ^ ファーマー1984年、306ページ。
文献
- ファーマー、ジェームズ H. 『セルロイドの翼：映画が航空業界に与えた影響』 ペンシルバニア州ブルーリッジサミット：Tab Books Inc.、1984 年。ISBN 978-0-83062-374-7。
- パリス、マイケル。『ライト兄弟からトップガンまで：航空、ナショナリズム、大衆映画』。マンチェスター、イギリス：マンチェスター大学出版局、1995年。ISBN 978-0-7190-4074-0。
- ペンド、スティーブン。映画の中の航空。メリーランド州ランハム：スケアクロウ・プレス、1985年。ISBN 0-8-1081-746-2。
外部リンク
- IMDbの「Flight Into Nowhere」
- AllMovieの Flight Into Nowhere
- TCM 映画データベースの「Flight Into Nowhere」
- AFI 長編映画カタログの「Flight Into Nowhere」