フライトエンジェル

フライトエンジェル
劇場公開ポスター
監督	ルイス・セイラー
著者	ジェリー・ウォルド リチャード・マコーレー
脚本	モーリス・レオ
制作：	エドマンド・グレインジャー ブライアン・フォイ（エグゼクティブプロデューサー、クレジットなし）
主演	ヴァージニア・ブルース デニス・モーガン ウェイン・モリス ラルフ ・ベラミー
撮影	L. ウィリアム オコネル
編集者	ジェームズ・ギボン
音楽：	ハインツ・ロームヘルド（クレジットなし）
配布元	ワーナー・ブラザース/ファースト・ナショナル・ピクチャーズ
発売日	1940年6月18日 ( 1940-06-18 )
実行時間	74分
国	アメリカ合衆国
言語	英語

『フライト・エンジェルス』は、ワーナー・ブラザース映画による1940年の民間航空映画で、エドマンド・グレインジャーが製作し、ルイス・セイラーが監督し、ジェリー・ウォルドとリチャード・マコーレーの原作に基づいています。この映画では、ヴァージニア・ブルース、デニス・モーガン、ウェイン・モリス、ラルフ・ベラミーがダグラスDST旅客機を操縦する航空会社の従業員を。

この映画の基本的な前提は、民間航空会社の運航状況を追うと同時に、スチュワーデスやパイロットの日常生活を、彼女たちの私生活の詳細を交えながら追っていくことである。^{[注 1]}

民間航空会社の「エース」パイロット、チック・フェイバー (デニス・モーガン) は、飛行身体検査で視力が衰えていることが判明し、飛行監督官ビル・グレイブス (ラルフ・ベラミー) から飛行禁止を命じられる。スチュワーデスのメアリー・ノーヴェル (ヴァージニア・ブルース) とその友人ナン・ハドソン (ジェーン・ワイマン) の助けを借りて、グレイブスはチックを説得してスチュワーデス学校の教師として働くよう説得する。彼は、エンジニアのアーティー・ディクソン (ウェイン・モリス) とともに、秘密の研究用航空機の設計作業を続けている。彼はこれを「成層圏船」と呼んでいる。この航空機は、現在のどの航空機よりも速く、高く飛ぶことで、民間航空に革命を起こすことになる。

ファーバーとノーヴェルが結婚した後、ファーバーは教職が制約が多すぎることに気づき、秘密プロジェクトに戻りたがる。アメリカ陸軍航空隊が彼の飛行機をテストすることを知り、初飛行の許可を得ようとするが、視力低下を理由に拒否される。勤務時間後に戻ったファーバーは離陸し、秘密の飛行機を高高度でテストするが、グレイブスは無線で、飛行機はこれ以上開発しないと飛行するには危険すぎると警告する。高度が上がると窓が吹き飛び、ファーバーは意識を失い、高速急降下から脱出して基地に不時着するところからかろうじて回復する。

怒りに任せてパイロット免許を放棄した彼は、妻と別れ、日本と戦うために新たに結成された中国の傭兵空軍に参加することを決意する。^{[注 2]}サンフランシスコで航空隊の将校が彼を捕らえ、米国の手に「成層圏船」の秘密を守るために軍の現役任務に復帰するよう呼び戻す。グレイブスはメアリーの飛行スケジュールを変更し、彼女をサンアントニオに派遣する。そこでメアリーは、ランドルフ飛行場で飛行教官となった、昇進したばかりのファーバー大尉と出会う。再会した夫婦は、すべてがうまくいくとわかって、ようやく心が安らぐ。

映画のクレジットに登場する主な役柄：^[1]

• ヴァージニア・ブルース （メアリー・ノーヴェル役）
• デニス・モーガン（チック・ファーバー役）
• ウェイン・モリス （アーティ・ディクソン役）
• ビル・グレイブス役のラルフ・ベラミー
• ジェーン・ワイマン（ナン・ハドソン役）
• ジョン・リテル（バークレー博士役）
• マーゴット・スティーブンソン（リタ役）
• ドロシア・ケント（メイベル役）
• ジョン・リッジリー（パーソンズ中尉役）
• ルシール・フェアバンクス（テルマ役）
• マリス・リクソン（ボニー役）
• ジャン・クレイトン（ジェーン・モロー役）
• リン・メリック（マリリン役）（マリリン・メリック役）
• フィリス・ハミルトン（フィリス役）
• キャロル・ヒューズ「テキサス」

アメリカン航空のダグラス・スリーパー・トランスポート（ダグラスDC-3旅客機の初期型で、昼間は24人の乗客を収容でき、夜間は客室内に16の寝台が備え付けられている）が使用されたことで、映画に本物らしさがもたらされた。^[2]

航空写真と外観の主要撮影は、カリフォルニア州バーバンク空港で行われました。スタジオのモックアップ、実際の航空機、模型が効果的に使用されましたが、映画の冒頭の DC-3 のストック映像により、飛行機がゲートから地上走行を開始すると、フラッグシップ イリノイがフラッグシップ テネシーに変わり、その後、搭乗中の赤ちゃんの誕生により着陸が不安定になり、乗客が離陸するときに再びフラッグシップ イリノイになります。

キャストは、マイナーな映画ではあり得ない、新進気鋭と衰退気味のスターが大勢出演した。 1940年に『フライト・エンジェルス』を撮影中に、ウェイン・モリスは飛行に興味を持ち、海軍飛行士になった。戦争が迫ると、モリスは海軍予備隊に入隊し、 1942年に海軍飛行士となり、戦争中は映画のキャリアを放棄した。航空母艦USSエセックスからグラマンF6Fヘルキャットを操縦し、モリスは日本軍の航空機7機を撃墜し、5隻の船の沈没に貢献した。^{[注 3]}

この映画には以下の内容が収録されています:

• ボーイング 247旅客機 (タイトル クレジットの下にユナイテッド航空のロゴが入っています)
• ダグラス DC-3/DST 旅客機 (アメリカン航空の「フラッグシップ」塗装)
• ロッキード モデル 12A エレクトラジュニアは「成層圏船」の代役として登場した。ロッキード 12A、登録番号 NC17342 はネバダ州ラスベガスのラング トランスポーテーションが所有し、1937 年のメトロ ゴールドウィン メイヤー映画『ロザリー』、『ハッピー ランディング』 （1938 年）、『シークレット サービス オブ ジ エア』（1938 年）にも使用された。^{[3] [注 4]}

『フライト・エンジェルス』はB級映画とみなされており、当時の批評では女性を侮辱し、パイロットや飛行士の扱いがステレオタイプ的であると非難された。^[5]

• IMDbのフライト・エンジェル
• TCM 映画データベースのフライト エンジェル
• AllMovieの Flight Angels
• AFI 長編映画カタログのフライト・エンジェル