ツェッペリン フリーゲンデ パンツァーファウスト

フライゲンデ・パンツァーファウスト
役割	超短距離迎撃ミサイル 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	ツェッペリン
プライマリユーザー	ドイツ空軍
建造数	モックアップを1つ作成
開発元	ツェッペリン ランマー

ドイツ語で「空飛ぶ戦車拳」（文字通り「空飛ぶ装甲拳」）を意味するフリーゲンデ・パンツァーファウストは、ドイツ空軍のツェッペリン飛行船製作所が設計した第三帝国の超短距離迎撃戦闘機プロジェクトであった。

フリーゲンデ・パンツァーファウスト計画は、ナチスのプロパガンダに基づくヴンダーヴァッフェ（驚異の兵器）構想の一部であった。第二次世界大戦末期のナチスドイツに対する連合軍の爆撃に対抗するための緊急戦闘機計画に提案された。^[1]

フリーゲンデ・パンツァーファウストは、超短距離迎撃機としての役割を果たす低コストの航空機の需要に応えるロケット推進設計であった。メッサーシュミット Bf 109 Gの後ろに牽引されることを想定した寄生航空機であり、牽引用に特別に長く「上向き」の機首を備えていた。^[要出典]胴体後部の両側に3 基ずつ計 6 基のシュミッディングSG 34固体燃料ロケットエンジンを搭載したフリーゲンデ・パンツァーファウストは、装甲機首、V 字型尾翼、翼幅 4.5 m、全長 6.0 m の小型航空機であった。^[2]

このツェッペリン製の航空機は、敵爆撃機隊の上空で戦闘高度に達した時点で放出される予定だった。戦闘ボックスに接触する直前にエンジンを点火し、極めて近距離から73 mm RZ 65空対空ロケット弾2発を発射して標的の爆撃機を攻撃する予定だった。^[3]

燃料を使い果たすと重心が大きく移動し、機体の操縦が困難になるため、パイロットがうつ伏せの姿勢で横たわっているフリーゲンデ・パンツァーファウストの前半部分は、残りの半分から分離することになる。 ^[1]両方の部分はパラシュートを使用して別々に着陸し、後で回収されて再利用される。操縦士にとって極めて危険な操作であるため、この航空機は自殺兵器と呼ばれることもある。^[4]

データはディーター・ヘルヴィヒとハインツ・ローデ著『ドイツ空軍の秘密プロジェクト：地上攻撃と特殊用途航空機』ミッドランド・カウンティーズ出版、ISBN  978-1857801507より

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 6.0 m (19 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 4.50 m (14 フィート 9 インチ)
• 高さ: 1.50 m (4 フィート 11 インチ)
• 総重量: 1,200 kg (2,646 ポンド)
• 動力装置:シュミッディング SG 34固体燃料ロケットエンジン6 基、各 4.9 kN (1,100 lbf) の推力 - 総重量 150 kg

パフォーマンス

• 最高速度: 850 km/h (530 mph、460 kn)

武装

• ロケット: RZ 65 2基

バージニア州バージニアビーチの軍事航空博物館にはフリーゲンデ・パンツァーファウストのレプリカが展示されている。^{[5] [6]}

• 緊急戦闘プログラム
• パンツァーファウスト

類似した役割、構成、時代の航空機

• バッヘム Ba 349
• ブローム＆フォス P 214
• DFSエベル
• ツェッペリン ランマー
• フォッケウルフ 国民猟兵

関連リスト

• 1939～45年のドイツの航空機プロジェクト一覧
• ロケット航空機のリスト
• 第二次世界大戦のドイツ空軍の航空機プロトタイププロジェクトの一覧

• Manfred Griehl & Joachim Dressel、Die Deutschen Raketenflugzeuge 1935-1945: Die Entwicklung einer umwalzenden Technik、Weltbild、ISBN 3613012766 

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• フライゲンデ・パンツァーファウストモデル