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ドイツのボーデンバッハ出身のヴィルヘルム・シュミッディングは、第二次世界大戦中にRATOに使用されたロケット エンジンの製造者でした。工場はシュミーデベルクにあり、1943 年の夏からはブッシュフォルヴェルク (リーゼンゲビルゲ、ニーダーシュレージエン、現在のクルザチナ) にありました。[1]
エンジン
- ヘンシェル Hs 293 H 対艦ミサイルに取り付けられた 2 つの固体燃料、シュミッディング 109-513 。
- Schmidding 109-533、 Bachem Ba 349ポイント防御垂直離陸(VTO) 迎撃機に取り付けられた 4 つの投棄可能な RATO (1,200 kp、11,768 kN、10 秒)。
- シュミッディング 109-543 、ヘンシェル Hs 298誘導爆弾用ロケット モーター。
- シュミッディング109-553 、ヘンシェルHs117「シュメッターリング」地対空誘導ミサイルに使用された固体燃料ロケットブースター。 [2]
- Schmidding 109-563、RATOGブースター。
- Schmidding 109-573、水中推進ガス発生器。
- Schmidding 109-593、RATOGブースター。
- シュミッディング109-603、8-344ルールシュタールX-4空対空ミサイルに装備。
アプリケーション
- バッヘム Ba 349
- ヘンシェル Hs 117
- ヘンシェル Hs 293 H 型
- ヘンシェル Hs 298
- ルールシュタール X-4
- ツェッペリン・フリーゲンデ・パンツァーファウスト[3]
- ツェッペリン ランマー
参考文献
外部リンク
- Planewrecks [リンク切れ ]
- [1] 2007年9月28日にWayback Machineにアーカイブ
