Loading article…
.jpg/500px-14.11.81_Finsbury_Park_MPD_55008_(12910745424).jpg) 1981 年 11 月 14 日、フィンズベリー パーク車庫の 55008「グリーン ハワード」 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | フィンズベリー パーク、グレーター ロンドン |
| 座標 | 北緯51°33′30″ 西経0°06′36″ / 北緯51.5582° 西経0.1099° / 51.5582; -0.1099 |
| OSグリッド | TQ310861 |
| 特徴 | |
| 所有者 | 英国鉄道 |
| デポコード | FP（1973年 - 1983年）[1] |
| タイプ | ディーゼル |
| 歴史 | |
| 旧車庫コード | 34G (1960 - 1973) |
フィンズベリーパークTMDは、イギリスのロンドンにあった鉄道牽引保守基地である。イギリスで開設された最初の専用幹線ディーゼル機関車基地であり、1960年4月に全面的に運用開始された。 [2]フィンズベリーパークには、元の英数字システムではイギリス国鉄の基地コード34Gが割り当てられており、基地の2文字コードはFPであった。最寄りの鉄道駅はフィンズベリーパークである。
保守倉庫には 6 本の線路がありました。7 番から 11 番線は東側にあり、10 番線には故障列車倉庫もありました。さらに、主要走行線に最も近いクラレンス ヤードには 5 本の留置線がありました。
車庫は1981年6月に格下げされ、1983年10月に閉鎖された。[3]現在、その敷地はフィンズベリーパーク駅の南西に見える住宅地に覆われている。
デルティックス
キングス クロス トップ シェッドの閉鎖と蒸気機関車の撤退に続いて、イースト コースト本線の急行旅客列車の牽引力の大半は、クラス 55 デルティックディーゼル機関車に引き継がれました。フィンズベリー パークに割り当てられた機関車は有名な競走馬にちなんで命名され、ヘイマーケット TMDとゲーツヘッド TMDに割り当てられた機関車はイギリス陸軍連隊 にちなんで命名されました。
フィンズベリーパークのデルティックス
参考文献
- ^ 「英国の車庫および車両基地コードに関する全期間ガイド」(PDF)。TheRailwayCentre.com。 2006年5月5日。 2013年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ ベイカー、23ページ
- ^ ベイカー、p 97
- ^ ニンバスは解体されず、その後も無傷の状態で目撃されたという噂が絶えない。しかし、公式の主張通り、すでに解体された写真もある。 「55 020 ニンバスが解体される写真」。
- 英国鉄道機関車ディレクトリ。シェパートン：イアン・アラン社、1981年。ISBN 0-7110-1143-5。
- フィンズベリーパークディーゼル整備基地 1960 - 1983チェスターフィールド: デルティック保存協会 2010 ISBN 978-0-9565544-0-6。
- ベイカー、アラン。デルティックス・アット・ワーク。ISBN 0-7110-1536-8。
さらに読む
- ジョンストン、ハワード、ワイリー、アンドリュー (1983 年 12 月)。「フィンズベリー パーク: 時代の終わり」。鉄道愛好家。EMAP ナショナル パブリケーションズ 。p . 15。ISSN 0262-561X。OCLC 49957965。