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旧称第71戦闘航空団（JG 71）リヒトホーフェン、第71戦術航空団は、ドイツ空軍の戦闘航空団である。JG 71は西ドイツ初の運用ジェット戦闘機部隊であった。2013年6月29日、最後のF-4Fファントム戦闘機が退役前に最後の飛行を行った。同航空団は現在、ユーロファイター タイフーンを装備している。
ドイツ空軍の再編に伴い、JG 71は2013年10月1日に新設された戦術グループ「リヒトホーフェン」に一時的に移管された。その親部隊は、ネルフェニッヒの第31戦術航空団となった。[ 1 ] 2016年7月5日、再編は元に戻され、戦闘機グループは再び戦闘航空団に昇格した。[ 2 ]
この部隊は1959年6月に編成され、カナディア・セイバーMk.6を50機装備し、旧RAFアールホルン基地に駐屯した。史上最高の撃墜数を誇る戦闘機パイロット、エーリッヒ・ハートマンは、1950年代後半に新設されたこの部隊で、カナディア・セイバー（彼のお気に入りの戦闘機設計と言われている）やロッキードF-104スターファイターなどの航空機を操縦した。
1961 年 4 月 21 日、「赤い男爵」リットマイスター マンフレート フォン リヒトホーフェンの 43 回忌にあたり、JG 71 はハインリヒ リュープケ連邦大統領から「リヒトホーフェン」の名誉称号を与えられました。 1963 年、JG 71 はアールホルンからヴィットムントハーフェン空軍基地に転属しました。
1963年5月、ドイツ空軍に最初のF-104スターファイターが配備された。1974年には同航空団は最初のF-4FファントムIIを取得し、同年9月19日にはスターファイターが退役した。1988年には戦闘爆撃機攻撃という同航空団の副次的任務が放棄され、JG 71は現在、戦闘航空団のみとなっている。
JG 71はNATOの即応部隊の一部であり、5日間の通知で12機の航空機を展開する準備を整えていなければならない。しかし、そのような短期間で展開しなければならない可能性はほぼゼロであるため、北ドイツの即応警戒（QRA）迎撃任務は、2008年末にユーロファイターへの機種転換を完了したJG 74と分担されている。状況に応じて、2つの部隊の境界線はおおよそフランクフルト-ベルリンであり、JG 71はドイツ北部を防衛している。[ 3 ]
2007年、JG 71は2年連続でドイツ空軍の戦闘機部隊として飛行活動の記録を更新し、7,600飛行時間以上を記録した。[ 4 ]この部隊はドイツ上空で未確認航空機を迎撃するために24時間体制で待機している。2008年6月から9月にかけて、この部隊はNATOのバルト海航空警備に参加した。[ 5 ]この部隊は2009年11月1日からバルト海航空警備の展開に参加した。[ 6 ] 2010年6月、NATOのアイスランド航空警備任務の一環として、この部隊のF-4戦闘機6機がアイスランドに展開された。[ 7 ]
2010年、第71戦闘航空団は最初のユーロファイターの受領を開始した。同航空団は2013年6月に最後のファントムが退役するまでの3年間、様々な機種を混在させた運用を行った。
北緯53度34分、東経7度46分/北緯53.567度、東経7.767度/ 53.567; 7.767