ファーマン F.70

ファーマン F.70
役割	旅客・郵便輸送 航空機の種類
メーカー	ファーマン航空工場
初飛行	1920
プライマリユーザー	リニュス・ファルマン
建造数	20

ファルマンF.70は、1920年代にフランスのファルマン航空工場で設計・製造された旅客および郵便輸送機である。同社の人気機F.60 ゴリアテの小型版である。F.70 は不等幅2ベイ複葉機で、木製の胴体を持ち、ルノー 12Fe ピストンエンジンを搭載していた。パイロットは機首に搭載されたエンジンの後ろにあるオープンコックピットに座る。オープンコックピットの後ろには4人の乗客^{[1] [2] [3]}または貨物用のキャビンがあった。

この機体にはグノーム・ローヌ ジュピター 9Aa 星型エンジンを搭載することができ、当時はファルマン F.73と命名された。実験的に3人乗り爆撃機型も製造されたが、量産には至らなかった。

このシリーズの数機は、1920年代にフランスの航空会社で就航した。主な運航者はファルマンの所有する航空会社リニュス・ファルマンで、パリ、アムステルダム、ブリュッセル間で5機の航空機を運航していた。リニュス・アエリエンヌ・ラテコエールは、カサブランカとダカールの間、およびアルジェからビスクラまでの旅客および郵便路線の運航にこの航空機を使用した。他の運航会社は、フランス国内路線でこの航空機を使用した。ポーランドの運航会社アエロは、1925年に5機のF.70を取得した。

F.70

主な生産型は、300馬力（224kW）のルノー 12Fe V-12 ピストン エンジンを搭載しています。

F.73

380hp (282kW) のGnome et Rhône 9Aa Jupiter星型ピストン エンジンに換装された派生型。

 ブラジル

• ブラジル空軍

 フランス

• リニュス・ファルマンは5機の航空機を運用した。
• リーニュ・エアリエンヌ・ラテコエールは4機の航空機を運航した。^{[4] [5]}

 ポーランド

• エアロは1925年に5機のF.70を購入した。

 ベネズエラ

• ベネズエラ空軍

データは、1985 年、Orbis Publishing 発行の「The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)」1739 ページより

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員： 4名^{[1] [2] [3]}
• 長さ: 10.10 m (33 フィート 1.5 インチ)
• 翼幅: 14.90 m (48 フィート 10.5 インチ)
• 高さ: 3.43 m (11 フィート 3 インチ)
• 翼面積: 53.50 m ² (575.89 平方フィート)
• 自重: 1,330 kg (2,992 ポンド)
• 総重量: 2,050 kg (4,519 ポンド)
• 動力源:ルノー 12Fe V-12 ピストン エンジン1 基、224 kW (300 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 175 km/h (109 mph、95 kn)
• 航続距離: 400 km (249 マイル、216 海里)
• 実用上昇限度: 4,900 m (16,075 フィート)

ウィキメディア・コモンズには、 Farman F.70に関連するメディアがあります。

• 図解航空機百科事典（1982-1985年版）、1985年、オービス出版、1739ページ
• リロン、ジャン (1984)。レ・アヴィオン・ファルマン。コレクションドカビア。 Vol. 21. パリ：ラリヴィエール校。OCLC  37146471。