FF ワージントン | |
|---|---|
| 出生名 | フレデリック・フランクリン・ワージントン |
| ニックネーム | 「価値がある」 「フランクと戦う」 |
| 生まれる | 1889年9月17日 スコットランド、ピーターヘッド |
| 死亡 | 1967年12月8日(享年78歳)オンタリオ州 オタワ |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| ランク | 少将 |
| コマンド | 太平洋軍 カナダ装甲戦闘車両学校 カナダ戦車学校 カナダ王立装甲軍団 第1カナダ戦車旅団 第4カナダ(装甲)師団 キャンプ・ボーデン カナダ王立装甲軍団 |
| 戦闘/戦争 | メキシコ内戦 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 軍事十字章 軍事勲章 カナダ軍勲章 バス勲章[1] |
フレデリック・フランクリン・ワージントン 少将MC、MM、CD(1889年9月17日 - 1967年12月8日)は、「ワージー」や「ファイティング・フランク」の愛称で呼ばれたカナダ陸軍の上級 将校である。彼は、王立カナダ機甲軍団の父とみなされている。
幼少期とキャリア
ワージントンはスコットランドのピーターヘッドで生まれた。彼の軍歴は、いくぶん非公式ではあるが、傭兵として始まった。彼はサンサルバドルとホンジュラスとの戦争でニカラグア軍に従軍したが、ニカラグア共和国政府が崩壊すると軍は解散し、ワージントンは捕虜になるのを避けるために国を離れた。その後、彼は貨物船の航海の仕事を見つけた。
傭兵生活はウォージーにとって魅力的で、すぐに再び戦場に復帰し、今度はキューバへの銃器密輸で、1908年にキューバで投獄された。1913年、ウォージーはメキシコ内戦でフランシスコ・マデロ側についてディアス政府と戦った。しかし、戦闘中に負傷したため、彼の従軍は長く続かなかった。
ワージントンは1917年にカナダの機関銃部隊に所属した。1917年1月6日、ヴィミーリッジ付近でのドイツ軍の進撃中に陣地を守り抜いた功績により軍事勲章を授与された。 [2]その後、機関銃に勲章が授与された。 [3]
第一次世界大戦後、彼は装甲戦闘車両の採用を主張した。大尉だったワージントンは、1930年にキャンプ・ボーデンのカナダ装甲戦闘車両学校で8か月間のコースを受講し、12台のカーデン・ロイド機関銃運搬車を装備した。1936年、当時少佐だったワージントンは、イギリス・ドーセット州近郊のボービントン・キャンプにある王立戦車学校の教官となり、1938年にボーデンに戻ってカナダ装甲戦闘車両学校の校長に就任した。ワージントンの断固たる決意のおかげで、カナダは1938年に最初の戦車、2台のヴィッカース軽戦車を取得し、翌年にはさらに10台を導入した。
第二次世界大戦
1940年、カナダ機甲軍団が正式に設立された(ロイヤルの称号は1945年に与えられた)。その最初の上級将校として、ワージントン大佐は訓練で使用するために第一次世界大戦時代の米国製M1917戦車265両を購入した。米国の中立法によりカナダへの武器の販売が禁止されていたため、これらのアンティークはロックアイランド兵器廠から「キャンプ・ボーデン鉄鋳造所」によってスクラップ金属として1両120ドルで購入された。第二次世界大戦中、ワージントンは第1カナダ戦車旅団(後に第1カナダ機甲旅団、独立編成)を組織し、その後わずか5か月で第4カナダ歩兵師団を機甲師団に転換した。この師団は第4カナダ(機甲)師団の名称で海外で任務に就き、第4カナダ機甲旅団と第10カナダ歩兵旅団を含んでいた。
1944年初頭、ウォージーは第4機甲師団の指揮権を放棄せざるを得なくなった。「公式には」健康状態不良のためだったが、実際はカナダ陸軍の指揮官の交代が原因だった。ウォージーはアンドリュー・マクノートン中将を支持したが、第2カナダ軍団の指揮権を得たのはガイ・シモンズ中将だった。ウォージーは他の者と競って敗退しただけだった。戦争で師団を指揮したことがなかったことは、彼のキャリアにおける最大の後悔だった。シモンズは後に、ウォージーの指揮権を奪ったのは間違いだったと認めている(参照:「ウォージー」:FFワージントン少将CB、MC、MMの伝記、ラリー・ワージントン著)。
1944年、彼はカナダに戻り、カナダ機甲部隊と歩兵、カナダ王立陸軍補給部隊、カナダ憲兵部隊の補充兵の訓練が行われるキャンプ・ボーデンの管理を行った。ウォージーはすぐに、1942年に彼が去ってから他のことも変わったことに気付いた。この頃には闇市場での売買が制御不能になっており、燃料、食料、建築資材が人気商品となっていた。ウォージーは相変わらず、盗まれた品物がキャンプから持ち出されるのを阻止するために型破りな方法を使った。彼はキャンプの門に憲兵司令官を配置して出発する車両を捜索させ、泥棒がキャンプから出るには裏道や小道を通らざるを得ないようにした。ウォージーは工兵に塹壕を掘らせ、車両が通り抜けられないようにした。
しかし、最も型破りな方法は、工兵に裏道に地雷を敷設させ、起爆点を約 50 ヤード後ろに設置させ、実際に負傷者が出ないようにした方法だった。しかし、部隊は、誰も道路に地雷を敷設する指揮官に危険を冒したくなかったため、そのメッセージは理解した。
1940 年の国家資源動員法(NRMA) により、国内での兵役は義務化されたが、海外での兵役は依然として任意であった。それでも現役勤務を拒否する者は、ウォーシーの型破りな訓練と説得方法に遭遇した。これには、実弾演習の標的になることや、キャンプ周辺で過酷な労働を強いられることなどがあり、彼らはそれがよりましな悪であるという理由で「志願」した。
ワージントンは1945年4月1日から1946年1月26日まで太平洋軍の最高司令官を務めた。後に彼はカナダ王立機甲軍団の初代大佐司令官に任命された。
晩年
ワージーは 1967 年 12 月 8 日にオタワの陸軍病院で亡くなりました。オタワでの葬儀の後、ワージーの遺体はカナダ空軍のカリブー機でキャンプ ボーデンに運ばれ、遺志に従ってワージントン パークに埋葬されました。偉大な軍人とカナダ人への敬意を表して、センチュリオン戦車 4 台が 13 発の礼砲を発射し、カナダ空軍のチップマンク機 3 機が低空飛行で上空を飛行しました。
トロント・サン紙のコラムニストで創刊編集者でもある息子のピーター・ワージントン氏がいつも父親について覚えていることの一つは、父親が「ヴィミー・リッジ事件までは父はカナダ人だと感じたことはなかったが、ヴィミー・リッジ事件以降は自分がカナダ人以外の何者でもないと感じるようになった」と言っていたことだ。
現在、ワージントン パークは、カナダ王立機甲部隊発祥の地であり、その父であるフレデリック フランクリン「ファイティング フランク」「ワージー」ワージントンへの敬意を強く思い起こさせる場所として残っています。
ワージントンの死後、彼の遺志に従ってカナダ軍ボーデン基地に埋葬された。彼の妻も最終的に彼の隣に埋葬された。FF ワージントン少将記念公園には、ボーデン基地軍事博物館の戦車コレクションも収蔵されている。カナダ最優秀機甲連隊に贈られるワージントン トロフィーは、彼の名にちなんで名付けられた。
栄誉
彼は軍事十字章(MC)とバー、軍事勲章(MM)とバー、そして2つのバーが付いたカナダ軍勲章CDを受賞しました。
参考文献
- ^ 「No. 36034」。ロンドン・ガゼット(付録)。1943年5月28日。2477ページ。
- ^ 「ページ 2486 | Supplement 29981、1917 年 3 月 9 日 | London Gazette | the Gazette」。
- ^ 「ページ 6825 | Supplement 30172、1917 年 7 月 6 日 | London Gazette | the Gazette」。
- ワージントン、ラリー (1961)。「ワーシー」: FF ワージントン少将 CB、MC、MM の伝記。トロント: マクミラン。
- ブルース・フォーサイスのカナダ軍事史ページ
- カナダ図書館・文書館 - 第一次世界大戦の兵士 CEF、RG150、受入番号 1992-93/166、ボックス 10584-37、ワージントン、フレデリック フランク、1889 年 9 月 17 日、大尉、#133314
外部リンク
- カナダ百科事典のワージントン、フレデリック・フランクリン
- 第二次世界大戦におけるカナダ機甲部隊
- Worthy2s.jpg:ウェイバックマシンのハリファックスライフルズ (RCAC) の Web サイトから、FF ワージントン少将の肖像画(2009 年 10 月 27 日アーカイブ)
- カナダのルノー戦車、1940年
- 第二次世界大戦の将軍
