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ユーロスター・イタリアは、イタリアでトレニタリア社が運行する高速列車に付けられたブランド名です。このブランドは2012年12月に 廃止され、レ・フレッチェに置き換えられました。
歴史
ユーロスターは1997年にペンドリーノ列車の代替として運行を開始したが、当初はミラノからローマまでの路線とその拡張区間を対象としていた。イタリア国営鉄道は、ユーロスターがロンドンとパリを結ぶ以前から「ユーロスター」という名称を主張していた。[1]
2006年に高速路線が開通して以来、このカテゴリーはいくつかのサブカテゴリーに徐々に縮小し、元のカテゴリーも徐々に縮小されました。2012年6月、ユーロスターのカテゴリーは、さまざまな高速サービスを示す新しいブランドの下で、さまざまなサブカテゴリーに分割されました。作成された新しいカテゴリーは、最速列車のフレッチャロッサ（300 km/h（186 mph））、次のカテゴリーの列車のフレッチャアルジェント（250 km/h（155 mph））、およびフレッチャビアンカ（200 km/h（125 mph））です。ローマとラヴェンナおよびレッジョ・ディ・カラブリアを結ぶ最後のユーロスターサービスは、2012年12月まで運行されました。
ユーロスターという名称は、商標を所有し、自社のトラックの1台にその名称を使用しているイヴェコからのライセンスに基づいて使用されました。名称は同一ですが、このサービスと英仏海峡トンネルを通るユーロスター鉄道サービスとの間には関係はありません。
ルート
2012 年 6 月まで使用されていたさまざまなカテゴリは次のとおりです。
- ユーロスター アルタ ヴェロシタ フレッチャロッサ(トリノ-ミラノ-フィレンツェ-ローマ-ナポリ)、現在はフレッチャロッサのみ
- ユーロスター アルタ ヴェロシタ フレッチャルジェント(ローマ - ヴェネツィア、ローマ - レッジョ カラブリア、ローマ - レッチェ)、現在はフレッチャルジェントのみ
- ユーロスター シティ イタリア フレッチャビアンカ、現在はフレッチャビアンカのみ
- ユーロスター・イタリア・ビジネス、ミラノ・ローマ間の高速路線開通後に廃止
- Eurostar Italia Alta Velocità FastがFrecciarossaとFrecciargentoに含まれるようになりました
- Eurostar Italia Fast、FrecciarossaとFrecciargentoに含まれるようになりました
車両
参照
参考文献
外部リンク
- archive.orgの公式ウェブサイト