エネマルタ

エネマルタ

会社種別	公開会社
業界	エネルギー
設立	1977
本部	マルサ
サービスエリア	マルタとゴゾ
製品	エネルギー分配
所有者	マルタ政府、上海電気
従業員数	2000年頃
Webサイト	www.enemalta.com.mt

Enemalta plc はマルタ 唯一のエネルギー会社です。マルタ諸島でエネルギー サービスを提供しており、電力の配給と国内電力配給ネットワークの開発を委託されています。従業員数は約 600 人です。

エネマルタは、デリマラ発電所（444MW、1992年稼働）の緊急プラントを運営し、さまざまなプラントからの電力供給を調整しています。マルサ発電所（267MW、1966年稼働）は2014年に閉鎖され、2年後に完全に解体されました。マルタ・シチリア相互接続線は、 2015年4月から200MWの容量で島をイタリアの電力網に接続しています。

フロリアーナの発電所（1896年から1960年）、コッラディーノの発電所（1939年から1992年）、およびマルサの発電所A （1953年から1993年）は、閉鎖されるまでエネマルタによって運営されていました。

マルタには独自の資源がないため、エネマルタは輸入燃料に全面的に依存しています。2006年にエネマルタの2つの発電所は2261189MWhを生産し、 1キロワット時あたり0.8782kgのCO2_を排出しました。ナッシャールのトリク・サン・ルカに変電所が建設される予定です。^[1]

2013年にエネルギー大臣に就任したコンラッド・ミッツィ氏は、公共料金の引き下げを主な目的とした政府のエネルギー計画の実施を開始しました。マルタの公共料金は、以前はヨーロッパで最も高い料金の1つと考えられていましたが、引き下げにより、公共料金は欧州連合で4番目に安くなります。^[2]この措置により、地元の産業はより競争力を持つようになりました。^[3]

これはマルタのエネルギーの転換であり、エネマルタが8億4000万ユーロの負債を抱えて破産宣告寸前となり、スタンダード・アンド・プアーズによる格付けが連続して引き下げられたときにミッツィが責任を負わされた状況とは対照的であった。これは当時の国の信用格付けに影響を与えた。^{[4] [5] [6]}

2014年12月、上海電気はマルタ政府と協定を締結し^[7]、地元のエネルギー生産者であるエネマルタの33.3%の少数株を取得した。^{[5] [4] [6]}買収額は2億5000万ユーロであった。この再編では、地元の配電システムへの新たな投資、および石油火力発電からマルタ・シチリア相互接続線、ガス火力発電所、再生可能エネルギー源などのよりクリーンな技術への移行が想定されていた。これにより、送電網の冗長性と柔軟性が向上すると期待されている。マルタ政府はエネルギー会社の株式の過半数を保有した。^[8]

上海電気は、現在重油で稼働しているフェーズ3の既存発電所をガス火力に転換するために、約7,000万ユーロの投資をする必要があった。^[7] 2016年、上海電気による投資とそれに続く再編プロセスを受けて、スタンダード・アンド・プアーズはエネマルタの格付けを安定的な見通しでBB−に引き上げた。^[9]エネマルタと上海電気は、欧州の再生可能エネルギー市場に参入するための合弁会社を設立した。両社は、モンテネグロのモズラ風力発電所プロジェクトの開発を共同で担当している。^{[10] [11] 2020年、実業家の}ヨルゲン・フェネック氏が自身の会社17ブラックを通じて、2015年にエネマルタが風力発電所ベンチャーを買収したことで460万ユーロを稼いだことが明らかになった。^[12]

エネルギー計画の3番目の柱は、1969年以来稼働しているマルタ発電所の閉鎖にもつながる。マルサ発電所は、新しいガス火力発電所が完成するまで、コールドスタンバイ状態で閉鎖されている。 ^[14]地元野党は、この発電所が閉鎖されたのは前政権が実施した措置によるものであり、現政権の計画によるものではないとマルタ政府を批判した。しかし、現政権の計画では、1992年に建設されたデリマラフェーズ1重油発電所の解体が想定されている。^[15]

1992年の発電所の解体は、N-1要件のため、新しい発電所を建設しなければ達成不可能でした。^[16]マルサ発電所の閉鎖により、 70万トン以上のCO2_{が削減されました。} ^[17]ユーロスタット の統計によると、マルタは欧州連合全体で最も高い排出量削減を経験したことが確認されています。^{[18] [19]}

長期的に安価な公共料金を維持するための2つ目の柱は、ガス火力発電所の開発である。このプロジェクトの開発は、官民パートナーシップモデルに基づいている。デリマラ電力・ガスプロジェクトは、 SOCAR、シーメンス、ジェムホールディングスを含むコンソーシアムであるエレクトロガスマルタリミテッドによって開発されている。このコンソーシアムは、ガソルの退任後に再編された。^[20]エネマルタが電力を購入する。地元野党は、調達プロセスを含む詳細が発表されて以来、このプロジェクトを批判してきた。しかし、マルタの欧州人民党による欧州議会での国会質問を受けて、欧州委員会は調達違反はなかったと述べた。^[21]

エレクトロガス・マルタ・リミテッドは最近、IJグローバルが主催する最優秀欧州エネルギープロジェクト賞を受賞した。このプロジェクトは、粒子状物質の90％削減に大きく貢献すると期待されている。^[22]デリマラ・パワー・アンド・ガス・プロジェクトを通じて、マルタは初めて、欧州連合指令で規定されているN-1原則に準拠することになる。^[16]このようなコンセプトにより、マルタは近代的で効率的なインフラの恩恵を同時に享受しながら、その財源を他の部門にシフトすることができた。ガス火力発電所の開発と別の発電所のガスへの転換は 、エネルギー部門でのガスへの移行を奨励する欧州連合のエネルギー政策に沿ったものである。

ガス発電所は2017年4月に正式にオープンした。新しい発電所は、25年前に建設されたデリマラI発電所が停止された数分後に開業した。マルタにある高さ150メートルの古い発電所の煙突は2018年に解体された。^[23]

エネマルタが行った数々の合意や取り決めに関して疑問が提起されている。

エネマルタとモンテネグロのモジュラ風力発電所プロジェクトに関する調査が進行中で、ヨルゲン・フェネチが秘密裏に所有する17ブラック社が、エネマルタによるモジュラ株の買収で460万ユーロの利益を得たとの容疑がかけられている。この取引は2014年後半にエネマルタによって初めて話し合われた。2015年1月のエネマルタに関する取締役会の後、セイシェルの企業シフィデックスが、46MWの風力発電所の運営許可を受けたスペインのコンソーシアムと、290万ユーロで株式を購入する契約を結んだ。

エネマルタが株式の90%を取得し、その90%は上海エレクトリック、エネマルタ、ヴェスティゴ、エンビジョン・エナジーのコンソーシアムに1030万ユーロで売却された。シフィデックスは、17ブラックから300万ユーロの資金提供を受けたわずか2週間前の2015年12月に、自ら株式の購入を完了していた。^{[24] [25] [26]}

2014年12月、ジョセフ・ムスカット首相、首席補佐官のキース・シェンブリ、エネルギー大臣のコンラッド・ミッツィがマルタを訪問し、アゼルバイジャン共和国の国営石油会社SOCARからマルタの新発電所の燃料として液化天然ガス（LNG）を18年間購入する覚書に署名した。^[27]

5億1000万ユーロのプロジェクト建設契約を獲得したエレクトロガス・マルタ（EGM）には、ヨルゲン・フェネクが取締役兼株主として就任し、ヨルゲン・フェネク率いるトゥマス・エナジーも株主だった。2015年、EGMはSOCARガスをマルタに独占販売する権利を付与された。EGMは18年間にわたり、エネマルタに電力とLNGを販売する契約を結んでいる。最初のLNGバッチはEGMがSOCARから1億1300万ドルで購入し、エネマルタに1億5300万ドルで販売し、その後の納品でも同様の利益が得られた。^[28]

EGMはプロジェクトの資金調達のために4億5000万ユーロの融資を受けたが、これは3億6000万ユーロの政府保証によってのみ確保されたもので、2017年10月にキース・シェンブリはヨルゲン・フェネチと協力して政府に保証の延長を取り付けた。^[29]