エラン水道橋

エラン水道橋はウェールズとイングランドのミッドランド地方を横断し、中部ウェールズのエラン渓谷貯水池から東にバーミンガムのフランクリー貯水池まで走り、バーミンガムの飲料水を運んでいる。 ^[1]

この導水路は、重力によってウェールズ中部の田園地帯からヘレフォードシャー北部、シュロップシャー南部、そして11の主要な川の渓谷を通ってウェスト・ミッドランズまで、膨大な量の水を供給しています。導水路の長さは73マイル（117 km）で、水は時速2マイル（3 km/h）未満の速度で流れ、バーミンガムに到達するまでに1日半かかります。

工事

エラン渓谷からの最初の 13 マイル (21 km) のルートの工事は、1896 年 6 月にバーミンガム市水道局によって開始されました。導水路は外部の請負業者によって、横断する地形の性質に応じて 3 種類の建設方法を使用して、セクションごとに建設されました。「カットアンドカバー」は、基本的にレンガで覆われた水路で、手作業で溝を掘り、その後屋根をかけて地下に隠しました。導水路のルートが、下り勾配を維持するために必要な勾配を超える高地に遭遇した場合は、ある程度のトンネル工事が必要でした。ある地点では、トンネルは地下 100 メートルにあり、導水路が海抜 220 メートルしかないことを保証していました。これは合計で約 12 マイル (19 km) で、最長の単一距離は 4 マイル (6.4 km) 強でした。3 番目の建設方法は、橋渡し導水路または逆サイフォンのいずれかを使用して、必要な水力勾配を維持できないほど地表レベルが急激に下がっている谷や川を横断することです。パイプラインは谷の反対側に、配送パイプと同じ高さで延長されました。逆サイフォン技術により、水頭により水がパイプの下部に自然に満たされ、下流に流れ続けます。

最初の計画は 1906 年に直径 42 インチ (1,100 mm) のパイプ 2 本で開始されました。1919 年から 1961 年の間に、直径 63 インチ (1,600 mm) のパイプがさらに 2 本追加されました。

エンジニア

エラン水道計画の技術者はジェームズ・マンサーグでした。

ルート

ルートは、カバン・コッホ(北緯52度15分51秒西経3度35分52秒 / 北緯52.264032度西経3.597665度 / 52.264032; -3.597665 (キャバン・コッホ) )エラン・バレー、ラヤデル、ドラウ、ナイトン経由、レントワーディン、ダウントン・オン・ザ・ロック、ラドロー、ノーベリー、クレオベリー・モーティマー、ビュードリーとハグレーからフランクリー(北緯52度25分21秒西経2度00分05秒 / 北緯52.422451度西経2.001329度 / 52.422451; -2.001329 (フランクリー) )。

特徴

水道橋とその関連施設は^[2]以下から見ることができます。

ワイ川: 52°17′47″N 3°30′12″W / 52.296442°N 3.503467°W / 52.296442; -3.503467 (ワイ川)^[3]
バルブハウス: 52°17′30″N 3°26′41″W / 52.291594°N 3.444634°W / 52.291594; -3.444634 (バルブハウス (1))^[4]
ナントメル水道橋: 52°17′10″N 3°24′59″W / 52.286113°N 3.416445°W / 52.286113; -3.416445 (ナントメル水道橋)^[5]
カーメル水道橋: 52°17′15″N 3°23′00″W / 52.287612°N 3.383281°W / 52.287612; -3.383281 (カーメル水道橋)^[6]
暗渠に架かる橋: 52°18′03″N 3°13′00″W / 52.300834°N 3.216593°W / 52.300834; -3.216593 (橋 (1))^[7]
観測塔: 52°18′13″N 3°11′19″W / 52.303591°N 3.188647°W / 52.303591; -3.188647 (観測塔)^[8]
川にかかる橋: 52°18′53″N 3°07′19″W / 52.314798°N 3.121883°W / 52.314798; -3.121883 (橋 (2))
測量塔: 52°19′14″N 3°06′27″W / 52.320521°N 3.107452°W / 52.320521; -3.107452 (測量塔)^[9]
ブリニモア: 52°17′16″N 3°22′59″W / 52.287640°N 3.383070°W / 52.287640; -3.383070 (ブリニモア)
ヒドゥン・アクエダクト: 52°20′05″N 3°04′07″W / 52.334666°N 3.068550°W / 52.334666; -3.068550 (ヒドゥン・アクエダクト)^[10]
バルブハウス: 52°20′24″N 3°02′45″W / 52.339871°N 3.045829°W / 52.339871; -3.045829 (バルブハウス (2))^[11]
検査室: 52°20′52″N 3°00′18″W / 52.347854°N 3.004957°W / 52.347854; -3.004957 （検査室（1））^[12]
検査室: 52°20′55″N 2°58′50″W / 52.348547°N 2.980469°W / 52.348547; -2.980469 （検査室（2））^[13]
グラハムズコテージ橋 (テム川、レイントワーディン) : 52°20′50″N 2°51′31″W / 52.347344°N 2.858526°W / 52.347344; -2.858526 (グラハムズコテージ橋)
ダウントン橋 (テム川、ダウントン): 52°21′03″N 2°50′27″W / 52.350831°N 2.840863°W / 52.350831; -2.840863 (ダウントン橋)
検査室: 52°21′17″N 2°49′31″W / 52.354799°N 2.825199°W / 52.354799; -2.825199 (検査室(3))^[14]
バルブハウス: 52°21′33″N 2°48′13″W / 52.359273°N 2.803600°W / 52.359273; -2.803600 (バルブハウス (3))
検査室: 52°21′36″N 2°47′48″W / 52.360114°N 2.796648°W / 52.360114; -2.796648 （検査室（4））^[15]
バルブハウス: 52°21′38″N 2°47′38″W / 52.360438°N 2.793830°W / 52.360438; -2.793830 (バルブハウス (4))^[16]
ディープウッドディングルクロッシング (「高さ 80 フィートまたは 90 フィート」、グラスゴーのモリソン & メイソン社によって建設^[17] ): 52°21′39″N 2°47′23″W / 52.360697°N 2.789672°W / 52.360697; -2.789672 (ディープウッドディングルクロッシング)
ウィーラーズヴァレッツディングルクロッシング: 52°21′41″N 2°46′50″W / 52.361508°N 2.780470°W / 52.361508; -2.780470 (ウィーラーズヴァレッツディングルクロッシング)
テム橋 (テム川、ラドロー) : 52°21′35″N 2°42′13″W / 52.359678°N 2.703721°W / 52.359678; -2.703721 (テム橋)
レドウィッチブルック: 52°21′37″N 2°40′49″W / 52.3603172°N 2.6802536°W / 52.3603172; -2.6802536 (レドウィッチブルック)
検査室: 52°21′47″N 2°37′43″W / 52.363091°N 2.628587°W / 52.363091; -2.628587 （検査室（5））^[18]
ベネットズエンド橋 (カンバーリーレーン/コリーブルック): 52°21′56″N 2°37′02″W / 52.365627°N 2.617254°W / 52.365627; -2.617254 (ベネットズエンド橋)
ホープバゴット橋: 52°21′52″N 2°36′21″W / 52.364581°N 2.605730°W / 52.364581; -2.605730 (ホープバゴット橋)
コーンブルック: 52°22′10″N 2°34′54″W / 52.369394°N 2.581770°W / 52.369394; -2.581770 (コーンブルック)
三角点: 52°21′59″N 2°35′48″W / 52.366449°N 2.596530°W / 52.366449; -2.596530 (三角点)^[19]
バルブハウス: 52°22′53″N 2°30′26″W / 52.381486°N 2.507248°W / 52.381486; -2.507248 (バルブハウス (5))^[20]
川にかかる橋: 52°23′08″N 2°29′34″W / 52.385448°N 2.492773°W / 52.385448; -2.492773 (橋 (3))^[21]
リア川: 52°23′15″N 2°28′44″W / 52.387401°N 2.478847°W / 52.387401; -2.478847 (リア川)
マッドブルック: 52°23′35″N 2°24′50″W / 52.393083°N 2.413848°W / 52.393083; -2.413848 (マッドブルック)^[22]
セヴァーン川: 52°24′04″N 2°19′53″W / 52.40117°N 2.33145°W / 52.40117; -2.33145 (セヴァーン川)
サイフォン:北緯52度24分53秒西経2度15分58秒 / 北緯52.414734度西経2.266107度 / 52.414734; -2.266107 (サイフォン (1))
サイフォン:北緯52度25分00秒西経2度15分07秒 / 北緯52.416608度西経2.252064度 / 52.416608; -2.252064 (サイフォン (2))^[23]
サイフォン:北緯52度25分48秒西経2度09分47秒 / 北緯52.429898度西経2.163124度 / 52.429898; -2.163124 (サイフォン (3))^[24]
サイフォン:北緯52度25分46秒西経2度09分10秒 / 北緯52.429569度西経2.152842度 / 52.429569; -2.152842 (サイフォン (4))^[25]
バーミンガム・ウースター鉄道線に架かっていたかつての橋の跡: 52°25′46″N 2°08′34″W / 52.429318°N 2.142821°W / 52.429318; -2.142821 (バーミンガム・ウースター線)^[26]

運河や鉄道をまたぐいくつかの交差点は、埋設管に置き換えられている。 [ ^27]^[26] 森林地帯を通る埋設水道管の線は、20メートル（66フィート）の「立入禁止区域」で示され、そこから木が伐採されている。^[27]

参照

セヴァーン川の渡河地点一覧

参考文献

^ 「Powys Digital History Project: Elan Valley Dams」。2012年5月9日閲覧。
^ Bing 航空写真、OpenStreetMap、OS 1st Edition の名称。注: 線状フィーチャの場合、座標は西側、上流、端に与えられます。
^ エヴィソン、マーク。「水道管」。英国とアイルランド地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「バルブハウス」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「ナントメル水道橋」。英国とアイルランドの地理学。
^ エヴィソン、マーク。「カーメル水道橋」。英国とアイルランドの地理学。
^ エヴィソン、マーク。「エラン渓谷水道」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「エラン渓谷水道橋の観測点」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「エラン水道橋の測量地点」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「隠された水道」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「エラン渓谷水道橋のバルブハウス」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「水へのアクセス」。英国とアイルランドの地理学。
^ ウェッブ、リチャード。「アンダー・パーク・バンク」。英国とアイルランドの地理誌。
^ Capper, Ian. 「エラン水道のルート」。英国とアイルランドの地理学誌。
^ Capper, Ian. 「Line of Elan Aqueduct」、Geograph Britain and Ireland。
^ エヴィソン、マーク。「Hidden Valve House」。英国とアイルランドの地理誌。
^ Mansergh, James (1901). The Birmingham Waterworks. International Engineering Congress. Glasgow. 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月17日閲覧。
^ エヴィソン、マーク。「水道管アクセスポイント」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「コンクリート柱」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「バルブハウス」。英国とアイルランドの地理誌。
^ エヴィソン、マーク。「エラン渓谷水道」。英国とアイルランドの地理学誌。
^ エヴィソン、マーク。「エラン渓谷水道」。英国とアイルランドの地理学誌。
^ ジョブソン、サイモン。「ウォルヴァリー中等学校のエラン水道サイフォン」。英国とアイルランドの地理誌。
^ ジョブソン、サイモン。「エラン水道サイフォン」。英国とアイルランド地理誌。
^ ジョブソン、サイモン。「エラン水道サイフォン」。英国とアイルランド地理誌。
^ ab ジョブソン、サイモン。「鉄道を横切るエラン水道橋」。英国とアイルランドの地理誌。
^ ab ジョブソン、サイモン。「スタッフォードシャー・ウスターシャー運河を横断するエラン水道橋」。英国とアイルランドの地理誌。

外部リンク

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GPX (プライマリ座標)
GPX (二次座標)

エラン渓谷水路
Google マップ上のルートのユーザー生成マップ。

[1] 「Powys Digital History Project: Elan Valley Dams」。2012年5月9日閲覧。

[2] Bing 航空写真、OpenStreetMap、OS 1st Edition の名称。注: 線状フィーチャの場合、座標は西側、上流、端に与えられます。

[3] エヴィソン、マーク。「水道管」。英国とアイルランド地理誌。

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[13] ウェッブ、リチャード。「アンダー・パーク・バンク」。英国とアイルランドの地理誌。

[14] Capper, Ian. 「エラン水道のルート」。英国とアイルランドの地理学誌。

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[16] エヴィソン、マーク。「Hidden Valve House」。英国とアイルランドの地理誌。

[IEC1901-17] Mansergh, James (1901). The Birmingham Waterworks. International Engineering Congress. Glasgow. 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月17日閲覧。

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[23] ジョブソン、サイモン。「ウォルヴァリー中等学校のエラン水道サイフォン」。英国とアイルランドの地理誌。

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[Geograph1260166-26] ジョブソン、サイモン。「鉄道を横切るエラン水道橋」。英国とアイルランドの地理誌。

[Geograph1260219-27] ジョブソン、サイモン。「スタッフォードシャー・ウスターシャー運河を横断するエラン水道橋」。英国とアイルランドの地理誌。