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ラ・ベスティア（「野獣」）は、エル・トレン・デ・ラ・ムエルテ（「死の列車」）やエル・トレン・デ・ロス・デスコノシドス（「無名列車」）としても知られ、メキシコ南部のグアテマラ国境付近のチアパス州を出発する 貨物列車である。そこから北上し、メキシコシティ郊外のレチェリア駅で、米国国境のさまざまな地点に向かうメキシコの貨物列車網と接続する。毎年、エルサルバドル、グアテマラ、ホンジュラスからの移民が大多数を占める40万人から50万人が、米国を目指してこれらの列車に乗っていると推定されている。 [1] [2]これらの列車（トウモロコシ、セメント、鉱物などの製品や資材を輸送する）は、移民がメキシコの多数の入国管理局と48の拘留センターを回避することを可能にする自由な移動手段と見なされているが、リスクは高く、多くの乗客が人生を変えるような怪我を負い、労働能力が制限されている。
2014年5月9日現在、鉄道事業者は乗客の列車乗車を禁止している。[3]
乗客のリスク
この旅に伴う危険の多くは、列車そのものと、動いている列車に乗り降りする過程に起因している。移民たちは通常チアパス州アリアガを出発する1450マイルの旅で10～15本の列車に乗るため、列車のルートが米国国境のさまざまな地点に向かうさまざまな方向に分散する前の中間地点のような役割を果たすメキシコシティのレチェリアス駅に到着する前から、重傷を負う可能性が高い。[4]移民たちは列車に乗っているときに眠ってしまい、線路に投げ出され、首を切断されたり、失血したり、ショック状態になったりして即死することが多い。事故は夜間や田舎で起こることが多いため、犠牲者がすぐに発見されないこともよくある。
すべての移民ルートと同様に、貨物列車を使用する人々は、暴力や財産犯罪の発生率が高い。[5]貨物列車が通過するメキシコの州では、誘拐の発生率も非常に高い。[6]国外追放への恐れから、このような犯罪の実際の発生率は報告されているよりも高いと [誰が？ ]信じられている。
2023年、メキシコ最大の貨物鉄道会社の一つであるフェロメックスは、何千人もの移民が列車に乗ろうとし、自らの命を危険にさらしていたため、移民の安全を守るために60本の列車の運行を停止した。[7] [8]
国民とメキシコ政府の反応
多くの中米移民は、貧困にもかかわらず、食料、 [9]住居、衣服、医薬品などを提供するメキシコの家族や地域住民から援助を受けています。そのようなグループの一つがベラクルスのラス・パトロナスです。
移民を助けるために、グルポス・ベータと呼ばれる政府支援サービスも設立された。グルポス・ベータはしばしば線路沿いを走り、休憩所を訪れ、移民に医療援助や情報提供を行っている。本質的には、彼らは「法律を執行しない移動人道ユニット」である。つまり、彼らの目的は移民に国境まで列車に乗らないように説得することではなく、移民に旅の途中で自分自身を守る方法を教育することである。グルポス・ベータとは別に、メキシコ政府は中米移民に関する無数の権利侵害や虐待の事例に対する緩い対応で批判されている。[10]
メディア報道
「エル・トレン・デ・ラ・ムエルテ」は文学、ニュース記事、映画、ドキュメンタリーなどで描かれてきました。
「Which Way Home」は、2009 年のドキュメンタリーで、家を出て米国に渡った子供たちの物語を追っています。9 歳から 15 歳の子供たちは、グアテマラ、ホンジュラス、エルサルバドル、メキシコなどさまざまな国から来ています。彼らは保護者なしで、ドキュメンタリーは旅の危険に焦点を当て、目的地に到着できずに母国に送還された子供たちに何が起こるかを示しています。2005 年のドキュメンタリー「 De Nadie (誰もについて)」や 2009 年のスリラー「 Sin nombre (名もなき)」など、列車に関する他の多くの映画も同様の物語を語っています。
エルサルバドル人ジャーナリスト、オスカル・マルティネスの著書『ザ・ビースト』も、米国への鉄道の旅で移民たちが直面した苦難を描いている。
アメリカの作家ジャニーン・カミンズの小説『アメリカン・ダート』は、メキシコを通ってアメリカへ向かう旅の途中で「ラ・ベスティア」に乗る数人の移民と、その途中で彼らが直面する困難についての物語です。
この列車はアルジャジーラ・アメリカの2014年番組「ボーダーランド」でも紹介された。
アメリカ人作家ジェニー・トーレス・サンチェスが書いたヤングアダルト向けの本『 We Are Not from Here 』は、グアテマラから来た3人の保護者のいないティーンエイジャーが安全を求め、より良い生活を望み、列車に乗る様子を描いています。
2023年、ユーチューバーのBald and Bankruptは「Riding The World's Deadliest Train: The Beast」というエピソードを投稿し、アメリカを目指して家族とともに旅をした。
参考文献
- ^ ソレンティーノ、ジョセフ。「未知の列車」。Commonweal 。 2013年5月25日閲覧。
- ^ 「見えない犠牲者：メキシコを移動する移民たち」アムネスティ・インターナショナル出版社。 2013年5月25日閲覧。
- ^ Villegas, Paulina (2014年5月10日). 「メキシコで列車の運行禁止により密航者が取り残される」ニューヨーク・タイムズ. 2016年8月19日閲覧。
- ^ ブリッジス、レヴィ。「中米移民、北への旅で危険に直面」。2013年6月3日閲覧。
- ^ パルディナス、フアン (2008)。 「メキシコにおける移民ロス: ドスカラスへの逃避」(PDF)。シリーズ スタジオと展望。99。2014 年 2 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年6 月 3 日に取得。
- ^ 「見えない犠牲者：メキシコを移動する移民たち」アムネスティ・インターナショナル出版。 2013年6月3日閲覧。
- ^ “メキシコの移民の安全性を一時停止する”.ダラスニュース（スペイン語）。 2023-09-19 。2023-09-20に取得。
- ^ “En México stopen el movimiento de 60 trenes ante aumento de migrantes hacia EEUU”. Yahoo Finance (スペイン語)。 2023-09-19 。2023-09-20に取得。
- ^ オチャガヴィア、エカテリーナ;バケ、アイリーン。シレラ、ジョルディ・ルイス。ジョシュ・ストラウス。スペラ、クロディーヌ。リズ・フォード（2016年12月21日）。 「ラス・パトロナスの女性たちはメキシコの野獣列車で移民たちにファストフードを提供している」ガーディアン。ガーディアン新聞。2016 年12 月 21 日に取得。
- ^ 「見えない犠牲者：メキシコを移動する移民たち」アムネスティ・インターナショナル出版。 2013年5月25日閲覧。
外部リンク
- 「衛星放送の監視、移民の監視」。ホセ・ルイス・ガリンド・ソーサのテレビニュースサイト。 2014 年 8 月 27 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年8 月 26 日に取得。