エドワード・ウィルソン（エンジニア）

エドワード・ウィルソン（1820年、スコットランドのエディンバラ生まれ- 1877年^[1]）は、 19世紀の 鉄道の発展に貢献した土木・機関車技術者であった。

ウィルソンは当初父親の下で働いた後、グラスゴーのスターク・アンド・フルトン・エンジニアズに就職した。^[1]

ウィルソンはカレドニア運河や様々な鉄道で働き、ハル・アンド・セルビー鉄道の機関車監督を務めた。1847年から1853年までヨーク・アンド・ノース・ミッドランド鉄道の機関士を務め、その後1853年にアイルランドのミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道の機関士に就任した。1858年からはオックスフォード・ウースター・アンド・ウォルバーハンプトン鉄道（後のウェスト・ミッドランド鉄道）の機関車および常設線路の機関士を務めた。 ^[1]

1864年、ウィルソンは自身の事務所エドワード・ウィルソン＆カンパニーを設立し、メトロポリタン鉄道、グレート・ウェスタン鉄道のいくつかの新路線、そして1874年のリバプール・ストリート駅の第一期を含むグレート・イースタン鉄道の多くのプロジェクトに携わった。彼の事務所には、弟子だった甥のジョン・ウィルソン（1846年 - 1922年）と建築家のWNアシュビーが加わり、3人でグレート・イースタン鉄道の工事に貢献した。^[1]

1877年にウィルソンが亡くなった後、エドワード・ウィルソン＆カンパニーの業務はジョン・ウィルソンがJSマッキンタイアと共同で引き継いだが、1883年にジョン・ウィルソンとアシュビーがGERの常勤スタッフに加わったことで解散した。^[1]

• MacDermot, ET (1927).グレート・ウェスタン鉄道の歴史、第1巻 1833-1863年。ロンドン:グレート・ウェスタン鉄道。
• リード、PJT（1956年12月）。ホワイト、DE（編）。グレート・ウェスタン鉄道の機関車、第3部：吸収された機関車、1854-1921 。ケニルワース：RCTS。ISBN 0-901115-33-9。
• シェパード、W.アーネスト（1994年）。『アイルランドのミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道：図解歴史』レスター：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-008-7。
• バクスター、バートラム（1986年）。バクスター、デイビッド（編）。第5A巻：ノース・イースタン鉄道、ハル・アンド・バーンズリー鉄道。英国機関車カタログ1825-1923。アシュボーン：ムーアランド出版。ISBN 0-903485-54-0。
• 英国国勢調査結果