エコジェット

2023年7月17日、エコトリシティの創設者であり著名な気候変動活動家であるデール・ヴィンスが、再生可能エネルギーで動く航空機の機材を使って世界初の電気航空会社になることを目指すエコジェットという新会社を設立したという報道が浮上した^{[ 2 ]}。同社は、元フライビーのパイロットでQ400専門会社アルツェル・アビエーションの創設者であるブレント・スミスを最高経営責任者に任命し^{[ 3 ]} 、ブリュッセル航空、エア・マルタ、エア・サウスウエストなどの元最高経営責任者であり、^エアライン・マネジメント・グループの創設者兼最高経営責任者でもあるピーター・デイビス^{[ 4 ]を会長に任命した[ 5 ] [ 6 ] 。}

エコジェット航空株式会社は、フレッシュ航空株式会社として2021年8月27日に設立され、デール・ヴィンスが取締役に就任した2023年5月2日に社名が変更されました。^{[ 2 ]}

2024年1月26日、エコジェットはATR 72型旅客機を運航するため、エジンバラを拠点とする乗務員の採用を開始した。^{[ 7 ]}同月、同社は英国民間航空局にCAMO申請を行った。^{[ 8 ]}

2024年9月23日、同航空会社は、運航開始を2025年初頭に延期すると発表し、CEOのブレント・スミス氏は「最初からきちんとやりたいので時間がかかっている」と述べた。当時、同航空会社はIATA指定コードとコールサインの詳細が間もなく確定すると予想していた。^{[ 9 ]}

2024年10月、エコトリシティはヴィンスが保有していたエコジェットの株式を取得した。

2024年11月13日、EcojetはAOC申請プロセスにおけるCAAの資本要件を満たすため、2000万ポンドの資金調達活動を主導する財務アドバイザーとしてWyvern Partnersを任命した。 ^{[ 10 ]}

2025年1月、同航空会社はIATA2025年夏季シーズン中の運航開始に備えてウェブサイトを公開した。しかし、この運航開始は実現しなかった。^{[ 11 ]}

2025年1月、エコジェットは航空運送事業許可（AOC）の資金調達プロセスの遅延を受け、従業員13人のうち11人を解雇した。

航空会社の広報担当者はデイリー・テレグラフ紙に対し、「厳しい投資市場」のため、就航を2026年までさらに延期したと述べ、人員削減は「経費を最小限に抑えるため」だと語った。^{[ 12 ]}

2023年12月9日、Ecojetが経営陣に新たな人材を任命したと報じられた。^{[ 13 ]}これらの任命には、最高経営責任者としてブレント・スミス、財務責任者としてデオン・ファン・レンスバーグ、最高商業責任者としてベン・レオン、取締役会の顧問としてアウグスト・ポンテが含まれる。

2024年3月8日、エコジェットはレベッカ・ボレセンを最高執行責任者に任命したことを確認したが、彼女は後にローガンエアの役職に就くために辞任した。^{[ 14 ] [ 15 ]}

同航空会社は、サービスから使い捨てプラスチックを排除したいと考えており、植物由来の食事を提供し、乗務員に持続可能な制服を提供する予定だと述べた。当初は従来の灯油燃料航空機を使用する予定だったが、運航を開始し、運航許可と空港のスロットを取得したら、電動航空機に移行する計画だった。^{[ 16 ]}固定翼機の運航に加えて、都市間路線でeVTOL機の機体群を利用する計画もあった。^{[ 17 ]}

同航空会社の機体デザインは、英国国旗を様式化したデザインに基づいていた。そのため、機体には「緑の英国のフラッグキャリア」^{[ 18 ]}というキャッチフレーズが掲げられ、これはデール・ヴィンスが設立し、エコトリシティなどのベンチャー企業に株式を保有するグリーン・ブリテン・グループへの言及でもあった。同航空会社のスローガンは「別の方法」だった。

2025年1月、同航空会社は「同じ高度、新しい姿勢」を副次的なスローガンとして使用し始めた。