
オーストラリア東部諸州とは、オーストラリア大陸東岸に隣接する州のことです。具体的には、本土のビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州、そして島嶼部のタスマニア州が含まれます。州ではありませんが、オーストラリア首都特別地域とジャービス湾地域もこのグループに含まれます。また、南部の南オーストラリア州は、東部諸州との経済的な結びつきが強いため、場合によってはこのグループに含まれることもあります。
どの定義を用いるかにかかわらず、東部諸州にはオーストラリア人口の大半が含まれます。[ 1 ] 連邦首都キャンベラとオーストラリア最大の3都市シドニー、メルボルン、ブリスベン(いずれも東海岸各州の州都)が含まれます。2021年に人口10万人を超えるオーストラリアの19都市のうち、16都市は限定的な定義では東部諸州に位置していました(南オーストラリア州を含めると17都市)。これには、人口50万人を超える州都以外の2都市、クイーンズランド州ゴールドコーストとニューサウスウェールズ州ニューカッスルが含まれます。気候に関しては、この地域は湿潤亜熱帯気候が支配的で、一部に熱帯気候(クイーンズランド州)と海洋性気候(オーストラリア首都特別地域、ビクトリア州、ニューサウスウェールズ州)の地域があります。ほとんどの場合、東部諸州はオーストラリア東部標準時(AEST)を使用する州として定義されており、特に断りのない限り、この記事もその定義に従います。
東部諸州と西オーストラリア州を結ぶ主要な鉄道路線は、 1917年に開通したトランスオーストラリア鉄道のみである。
東部諸州と西オーストラリア州を結ぶ主要幹線道路は、 1942年に開通したエア・ハイウェイのみである。
1980年代以降、オーストラリアでは様々な政府が高速鉄道の建設を提案してきた。しかし、この鉄道はビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、クイーンズランド州の東部諸州を結ぶにとどまる。[ 2 ] [ 3 ]アデレードはしばしばこの提案に含まれており、元緑の党党首のボブ・ブラウンはかつて、パースを結ぶ高速鉄道は避けられないと述べたことがある。[ 4 ]
2015年にオーストラリアを訪れた外国人観光客は241億ドルを消費した。そのうち205億ドル、つまり85%は東部諸州と準州によるものだった。[ 5 ] [ 6 ]同様に、東部諸州は、その年に州を訪れた個人観光客数10,133,000人のうち、8,588,000人(85%)を集めた。[ 5 ]
クイーンズランド州、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア首都特別地域、ビクトリア州、タスマニア州の人口を合わせると19,484,100人で、オーストラリアの人口の81%を占める。[ 7 ]これらの5つの州と準州は2,829,463 km 2を占め、オーストラリアの陸地面積の37%に相当する。[ 8 ]
北から南にかけて、人口3万人以上の大都市統計地域(GCCSA)または主要都市圏(SUA)を列挙します。
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)南緯27度 東経146度/南緯27度 東経146度/ -27; 146