| トリニティ川 ラ・サンティシマ・トリニダード リオ ・デ・ラ・トリニダード | |
|---|---|
トリニティ川、テキサス州ダラス(ポストカード、1901~1907年頃) | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | 北テキサス、レッド川の近く |
| 口 | |
• 位置 | テキサス州チェンバーズ郡のトリニティ湾 |
• 座標 | 北緯29°44′35″ 西経94°42′12″ / 北緯29.74306° 西経94.70333° / 29.74306; -94.70333 |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 710マイル(1,140 km) |
| 流域サイズ | 15,589平方マイル(40,380 km 2) |
| 退院 | |
| • 平均 | 6,368 立方フィート/秒 (180.3 m 3 /秒) [1] |

トリニティ川は全長710マイル(1,140 km)[2]の川で、アメリカ合衆国テキサス州内に完全に流域を持つ川としては最長である。この川はテキサス州最北部、レッド川の数マイル南に源を発している。源流はレッド川の南側の高い断崖によって隔てられている。
トリニティ川は、以前はカド族が中央テキサスではアルキコサ、海岸近くではデイコアと呼んでいた川であると特定されていました。[2]しかし、2022年にカド族の言語保存論者は、彼らの祖先の言語には「R」の音が欠けていると判断しました。アルキコサは、おそらくアコキサという言葉の転訛りかスペルミスです。メキシコ湾岸の森林地帯に定住した別の部族、アタカパ族の俗語では、アコキサは「川の人々」を意味します。 [3]フランスの探検家ロバート・カヴリエ・ド・ラ・サールは1687年にこの川をリヴィエール・デ・カヌー(「カヌーの川」)と名付けました。1690年にスペインの探検家アロンソ・デ・レオンは「ラ・サンティシマ・トリニダード(「最も神聖な三位一体」)」と名付けました。 [4]
コース

トリニティ川には4つの支流があります:ウェストフォーク、[5]クリアフォーク、[6]エルムフォーク、[7]イーストフォーク[8] 。
ウェストフォークトリニティ川はアーチャー郡に源流を持ち、そこから南東に流れ、人工の貯水池であるブリッジポート湖とイーグルマウンテン湖を通り、東にレイクワースとフォートワース市を通ります。
クリアフォークトリニティ川は、テキサス州ウェザーフォードの北に始まり、ウェザーフォード湖とベンブルック湖の貯水池を通って南東に流れています。北東に流れ、フォートワースのダウンタウン近くでウェストフォークに合流し、ウェストフォークとして流れ続けます。
エルムフォークトリニティ川[9]はゲインズビル近郊から南に流れ、レイロバーツ湖を通り、デントン市の東を通り、最終的にルイスビル湖に流れます。
ウェストフォークとエルムフォークはダラス市に入ると合流します。
イーストフォーク・トリニティ川(古い地図ではボワ・ダルク川)は、テキサス州マッキニー近郊に始まり、ラボン湖、レイ・ハバード湖を経て、ダラスの南東でトリニティ川に合流します。
トリニティ川は、ダラスから東テキサスの肥沃な氾濫原と松林を横切って南東に流れています。トリニティ川はヘンダーソン郡でテキサス州道 31 号線を横切り、最初の郡庁所在地であるバッファローの近くに位置しています。ガルベストン湾の河口から北に約 65 マイル (105 km) のところに、 1968 年に土手堰堤が建設され、リビングストン湖が形成されました。
この川はメキシコ湾の入江であるガルベストン湾の支流であるトリニティ湾に流れ込み、その河口はヒューストンの南東、アナワクの町の近くにある。
支流
- トリニティ川の清流
- トリニティ川東支流(ボワダルク川)
- トリニティ川のエルムフォーク
- トリニティ川西支流[10]
- バックマン支店
- シーダークリーク
- クリアクリーク(デントンのエルムフォークとの合流点)
- マウンテンクリーク
- フォッシルクリーク(テキサス州)
- ジョンソンクリーク
- レッドオーククリーク
- リッチランドクリーク
- ホワイトロッククリーク
- ローレットクリーク
- ビッグクリーク
- フォーマイルクリーク
- ファイブマイルクリーク
- テンマイルクリーク
- シカモア クリーク
- マリンクリーク
公共事業

1890年代にトリニティ川沿いに航路を建設する計画があったが、川を航行可能にするには大規模な浚渫が必要になるため廃案となった。ただし、航路建設を見越して非常に高い地上高の陸橋がいくつか建設された。閘門は1900年代初頭にダラスの下流13マイルの地点に実際に建設された。[11] 当初の連邦計画では、ヒューストン近郊のトリニティ湾からダラスにかけて36の閘門とダムを建設することになっていた。最初に建設されたのはダラス市のマコーマス・ブラフにある第1閘門とダムで、リンカーン記念墓地の真西にあった。しかし、第1次世界大戦の影響で閘門の建設は停止した。建設されたのは第1、2、4、6、7、20、25閘門とダムのみだった。現在、トリニティ川沿いのさまざまな場所にあるこれらの古い閘門に対処する計画はない。しかし、陸軍工兵隊が近くでダラス洪水路延長プロジェクトに取り組んでいる。 DFEプロジェクトは現在建設中で、議会の指示に従いダラス市と協力してその使命を果たすのに役立っています。洪水リスクを軽減し、生態系の回復とダラス市民のレクリエーションに役立っています。[12] [13]
トリニティ川回廊プロジェクトは、ダラスのダウンタウンにあるトリニティ川の洪水地帯を、著名な建築家サンティアゴ・カラトラバが設計した3つの特徴的な橋を備えた、全米最大の都市公園に変えることを目的としています。
同様のプロジェクトが、タラント地域水道局、フォートワース市、タラント郡、Streams & Valleys Inc.、および米国陸軍工兵隊によって計画されており、トリニティ川沿いの「ダウンタウン」の北側の地域を「アップタウン」として開発するものです。この計画は、フォートワースの中心市街地に隣接する大規模な多目的開発を推進し、健全で活気のある都市中心部の成長を促進することで都市の無秩序な拡大を防ぐことを目的としています。トリニティ川ビジョンは、今後 40 年間でフォートワースの中心ビジネス地区の規模を 2 倍にするための基礎を築くものです。
洪水と洪水対策

トリニティ川では1844年、1866年、1871年、1890年に大洪水が発生しましたが、1908年春の大災害をきっかけに川の治水対策が始まりました。1908年5月26日、トリニティ川は水深52.6フィート(16.03メートル)、川幅1.5マイル(2.4キロメートル)に達しました。[14] 5人が死亡し、4,000人が家を失い、物的損害は250万ドルと推定されました。
小屋や離れの残骸が流れ、その後に豚や他の家畜が溺死した。テキサス・パシフィック鉄道の建設作業員は、川を渡る線路を支える長い架台を必死に守ろうとした。突然、この構造物全体が下流で横転し、線路の一方の端から外れて流れの真ん中に飛び出し、最初は大きな部分に、次に小さな破片に分かれて、どこか不明な目的地に向かって猛スピードで流れ始めた。[この時点で約6人の作業員が急流に落ち、彼らが溺死したという誇張された報告が街を駆け巡った。]
— CLモス[14]
ダラスは3日間停電し、電話と電信サービスはすべて停止し、鉄道も運休となった。オーククリフに行く唯一の方法は船だった。[15] ダラス西部は市内の他の地域よりも大きな被害を受けた。ダラス・タイムズ・ヘラルド紙は「言葉では言い表せないほどの苦しみ」がこの地域を襲ったと報じた。住民の恐怖をよそに、何千頭もの家畜が洪水で溺死し、一部は木のてっぺんに引っかかってしまった。水が引くと、家畜の腐敗臭が街中に漂った。[14]

壊滅的な洪水の後、市の住民は予測不可能なトリニティ川を制御する方法を見つけ、オーククリフとダラスを結ぶ橋を建設したいと考えました。即座に反応したのは、トリニティ川に壊れない全天候型の橋を建設することでした。これは 1890 年の洪水の後にすでに試みられており、その結果、オーククリフのジェファーソン ブルバードとダラスのカディスを結ぶ「長い木製の橋」が完成しました。しかし、結果としてできた不安定な橋は 1908 年の洪水で簡単に流されてしまいました。ダラス モーニング ニュースの発行者ジョージ B. ディリーは、カンザス シティのミズーリ川を渡る橋の設計に基づいて、1.5 マイル (2.4 km) のコンクリート橋を提案しました。最終的に、 65万ドル(現在の価値で2050万ドル)の債券選挙が承認され、1912年にオーククリフ高架橋(現在のヒューストンストリート高架橋)が58,000人の観客を集めた祝賀会とともに開通した。当時、この橋は世界最長のコンクリート構造物であった。[14]
1908 年の洪水を受けて、1932 年に初めて堤防が建設されました。堤防は 1960 年に 30 フィートまで高くされ、21 世紀初頭まで維持されています。既存の堤防を改良する現在の計画は、ダラス洪水路拡張プロジェクトおよびトリニティ川プロジェクトと呼ばれるものの一部です。これらには、ダラスのダウンタウンに隣接する既存の 2 つの堤防を延長し、他の 2 つの堤防を高くすることが含まれます。
ダラスのダウンタウンも1990年に深刻な洪水に見舞われました。トリニティ川の小規模な洪水は、例えば2015年の春や2022年の夏など頻繁に発生しています。[16]
参照
- アタカパ
- アメリカ合衆国の最長河川一覧(本流別)
- テキサス州の最も長い10の川のリスト
- テキサス州の川の一覧
- テキサス州トリニダード
- トリニティ川管理局
- トリニティ川国立野生生物保護区
- トリニティ川ビジョンプロジェクト
- テキサス州トリニティ
参考文献
- ^ USGS リバーサイドの排水データ、Nwis.waterdata.usgs.gov、2011-06-19 アクセス
- ^ ab “TSHA | Trinity River”. Tshaonline.org . 2021年1月4日閲覧。
- ^ Weiner, Hollace Ava (2024年5月11日). 「『死の川』?フォートワースのトリニティにはさまざまな呼び名があり、なかには好ましくない名前もある」Star-Telegram 。 2024年5月21日閲覧。
- ^ テキサスハンドブックオンライン、sv「トリニティ川」
- ^ 「アッパー・ウェスト・フォーク・トリニティ流域」。米国環境保護庁。 2013年3月19日閲覧。
- ^ 「Lower West Fork Trinity Watershed」。米国環境保護庁。 2013年3月19日閲覧。
- ^ 「エルムフォークトリニティ流域」。米国環境保護庁。 2013年3月19日閲覧。
- ^ 「イーストフォークトリニティ流域」。米国環境保護庁。 2013年3月19日閲覧。
- ^ 「デントン流域」。米国環境保護庁。 2013年3月19日閲覧。
- ^ 「West Fork Trinity River」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ バートン、ジュリア (2014 年 9 月 25 日)。「内陸国ダラスはいかにしてかつて港湾都市になろうとしたか」。スレート。スレート グループ。2014 年9 月 25 日閲覧。
- ^ 「フォートワース地区 > ミッション > 水供給」. Swf.usace.army.mil . 2021年11月28日閲覧。
- ^ “Facebook”. Facebook.com . 2021年11月28日閲覧。
- ^ abcdペイン、ダーウィン (1982)。「第5章:新世紀 、新ダラス」。ダラス、イラスト付き歴史。カリフォルニア州ウッドランドヒルズ:ウィンザー出版。pp. 119–155。ISBN 0-89781-034-1。
- ^ Dallas Historical Society - Dallas History、Wayback Machineで 2006-04-22 にアーカイブ。2006 年 4 月 20 日閲覧。
- ^ 「最新情報: 上昇するトリニティ川がダラスのダウンタウン南部のビジネスに影響を及ぼし始める | | Dallas Morning News」。2015年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月25日閲覧。
外部リンク
- トリニティ川回廊プロジェクト(ダラス市)
- トリニティ リバー ビジョン (フォートワース市)
- トリニティ川に沿った航路の計画
- テキサスオンラインハンドブックよりトリニティ川
- トリニティ川管理局(テキサスオンラインハンドブックより)
- テキサスオンラインハンドブックのトリニティ川航行プロジェクト
- テキサス歴史ポータルから、1910 年代から 20 年代にかけてテキサス州全域で行われた陸軍工兵隊の閘門とダム建設プロジェクトの歴史的写真
- 計画中のダラス公園システムの地図。
- 米国地質調査所地名情報システム: トリニティ川
- ガルベストン湾財団 - トリニティ川は、米国で最も重要かつ生産性の高い河口の1つであるガルベストン湾への淡水流入量の半分を供給しています。
