EMD SD35

EMD SD35
CNJ 2512号は1970年にペンシルベニア州ジム・ソープを通る貨物列車を牽引しています。
種類と起源 電源タイプ ディーゼル電気 ビルダー ゼネラルモーターズ エレクトロモーティブ部門(EMD) モデル SD35 ビルド日 1964年6月– 1966年1月 ( 1964-06 ) ( 1966-01 ) 総生産量 360
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 CC ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 長さ 60フィート8+1 ⁄ 2 インチ (18.504 m) 燃料容量 3,000 米ガロン (11,000 L; 2,500 英ガロン) 原動力 16-567D3A の詳細情報 エンジンタイプ V16 ディーゼル シリンダー 16
パフォーマンス数値 出力 2,500馬力（1.9MW）
キャリア ロケール アメリカ合衆国

EMD SD35は、ゼネラルモーターズ エレクトロモーティブ部門が1964 年 6 月から 1966 年 1 月にかけて製造した6 軸ディーゼル電気機関車のモデルです。動力はEMD 567D3A 16気筒エンジンによって供給され、2,500 ブレーキ馬力 (1,900 kW) を出力しました。このユニットには 3,000 米ガロン (11,000 L、2,500 英ガロン) の燃料タンクが使用されました。この機関車モデルはEMD SD28と共通のフレームを共有しており、全長は60 フィート8です。+1 ⁄ 2 インチ (18.504 m)。この機関車モデルはアメリカの鉄道向けに 360 台製造されました。

• ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道7402号はメリーランド州ボルチモアのボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博物館に保存されている。^[1]
• VLIX #1216（1965年にL&N #1216として製造）はテネシー州オークリッジのサザンアパラチア鉄道博物館に保存されており、修復を待っている。^[2]
• ウェスタン・メリーランド7436号（1964年製造）は保存され、運行可能で、現在はウェスタン・メリーランド・シーニック鉄道に貸し出されている。この機関車の所有者はプレシジョン・ロコモティブ・リーシングである。^[3]

• ピンケパンク、ジェリー A. (1973)。『第2版ディーゼルスポッターズガイド』 。ミルウォーキー、ウィスコンシン州:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-026-7。
• Thompson, J. David。EMD SD35 および関連モデルのオリジナル所有者。2006 年 8 月 27 日に取得

• ウィキメディア・コモンズのEMD SD35機関車に関連するメディア