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ダイサース | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ウェールズ |
| 座標 | 北緯53°18′10″ 西経3°24′24″ / 北緯53.30279° 西経3.406773° / 53.30279; -3.406773 |
| グリッド参照 | SJ063793 |
| プラットフォーム | 1 [1] [2] |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ロンドン |
| グループ化後 | LMSR |
| 重要な日付 | |
| 1905年8月28日[3] | オープン |
| 1930年9月22日 | 乗客立ち入り禁止[4] [5] |
| 1951 | 駅は荷物の輸送を禁止し、職員も解雇された[1] [6] |
| 1964年5月4日 | 駅は完全に閉鎖された |
| 1973 | 駅跡地を通る線路は閉鎖 |
ダイザース 駅は、ウェールズのフリントシャー（現在のデンビーシャー）のダイザース村にサービスを提供していた。[7]この駅は、現在そのほとんどが公共の歩道となっている2マイル70チェーン（4.6km）のダイザース支線の南端駅であった。 [8] [9] [10] [11]最盛期には、ダイザースの乗客は数千人に達した。1930年に、道路との競争に直面して、路線と駅は旅客営業を終了した。一時期、1日に14本の列車がこの路線を往復していた。駅は随分前に取り壊されているが、歴史的価値のあるものとして、この歩道の終点に駅からのクレーンが設置されており、チャペル・ストリートの線路2本も設置されている。
ダイザースへの支線は1869年にLNWRによって開通し、当初は鉱物輸送のみを目的としていた。旅客サービスは1905年に開始されたが、1930年にLMSによって廃止されるまで続いた。閉鎖されたにもかかわらず、駅の敷地には1934年から1939年まで2台のLMS キャラバンが停車した。 [12]この路線は1973年に完全に閉鎖されるまで、ダイザースの採石場へのサービスのために開通したままだった。[13]
参考文献
- ^ ab ミッチェル＆スミス 2011、図版116。
- ^ ホランド2015、175ページ。
- ^ 「駅と路線」。廃止された駅。
- ^ バット1995年、87ページ。
- ^ クイック2009、158ページ。
- ^ トンプソン 1985、図版33。
- ^ ジョウェット1989、地図56。
- ^ 「駅と路線」。Rail Map Online。
- ^ 「古いOSマップに現代のオーバーレイを施した路線と閉鎖された駅」スコットランド国立図書館。
- ^ 「1940 年代の OS マップ上の全線と閉鎖された駅」。npe Maps。
- ^ 「駅と路線」。鉄道規則。
- ^ マクレー 1997年、22ページ。
- ^ “プレスタティン - ダイサース鉄道路線の歴史”.プレスタティンを訪問してください。
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ホランド、ジュリアン（2015年）。『英国の失われた鉄道を探る』グラスゴー：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-794901-4。
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- マクレー、アンドリュー (1997)。『英国鉄道のキャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)』。第 30 巻、過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。ISBN 1-870119-48-7。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2011)。チェスターからリルまで、ホーリーウェル タウンとダイザース支線を含む。ミッドランド本線。ミッドハースト: ミドルトン プレス (MD) 。ISBN 978-1-906008-93-2。
- クイック、マイケル (2009) [2001]。英国の鉄道旅客駅：年表（第4版）。オックスフォード：鉄道運河歴史協会。ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- トンプソン、トレフォー (1985)。プレスタティン・アンド・ダイサース鉄道 - 絵画史。ルドラン：チャーター出版。ISBN 978-0-907157-02-1。
さらに読む
- ブラッドショー、ジョージ(1968) [1910 年 4 月] 。1910年 4 月の鉄道ガイド。ニュートン アボット:デイビッド & チャールズ。ISBN 978-0-7153-4246-6. OCLC 30645。
- ブラッドショー、ジョージ(1985) [1922 年 7 月]。ブラッドショーの英国およびアイルランド向け鉄道および蒸気航行ガイド: 1922 年 7 月号の再版。ニュートンアボット:デイビッド & チャールズ。ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- クリスチャンセン、レックス（1976年）。『忘れられた鉄道：ウェールズ北部と中部』。ニュートン・アボット：デイヴィッド・アンド・チャールズ。ISBN 978-0-7153-7059-9。
- ジョンソン、ピーター (1995)。『ノースウェールズ（蒸気の祭典）』シェパートン：イアン・アラン出版。ISBN 978-0-7110-2378-9。
- グリーン、CC (1996) [1983]。ノースウェールズ支線アルバム。シェパートン：イアン・アラン出版。ISBN 978-0-7110-1252-3。
- ニール、EN（1980）。ノースウェールズ蒸気機関車、1927-68。プール：オックスフォード出版。ISBN 978-0-86093-074-7。
- リア、WG（2003）。チェスターからホーリーヘッドへ：支線。シェパートン：イアン・アラン出版。ISBN 978-0-86093-569-8。
- グドール、スティーブン P. (2003)。プレスタティンとダイサース支線。ヘディングトン：オークウッド出版。ISBN 978-0-85361-313-8LP 160。
- トンプソン、トレフォー (1978)。プレスタティン・アンド・ダイサース鉄道。Rhuddlan : ノース クウィッド鉄道協会。ISBN 978-0-9506661-0-5. OCLC 11120869.