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| ダンマリー列車爆破事件 | |
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_-_geograph.org.uk_-_2189838.jpg/500px-Train,_Dunmurry_station_(4)_-_geograph.org.uk_-_2189838.jpg) ダンマリー駅 | |
| 詳細 | |
| 日付 | 1980年1月17日 |
| 位置 | ベルファスト近郊のダンマリー |
| 座標 | 北緯54°33′39.2″ 西経5°59′35.2″ / 北緯54.560889° 西経5.993111° / 54.560889; -5.993111 |
| 国 | 北アイルランド |
| ライン | ベルファスト・ダブリン鉄道線 |
| 原因 | IRA爆弾の予定外の爆発 |
| 統計 | |
| 列車 | 1 |
| 乗客 | 未知 |
| 死亡者（数 | 3 |
| 怪我した | 5 |
| 英国鉄道事故一覧（年別） | |
ダンマリー列車爆破事件は、 1980年1月17日にバリミーナからベルファストに向かう旅客列車 内で、暫定アイルランド共和軍（IRA）の焼夷弾が予定より早く爆発した事件である。
爆発により列車の車両が炎上し、3人が死亡、5人が負傷した。死者のうち1人と最も重傷を負った生存者はIRAのボランティアだった。爆発後、IRAは責任を認める声明を発表し、負傷者に謝罪し、これは「重大かつ悲惨」ではあるが「戦争状況」によって引き起こされた「事故」であると述べた。[1]
爆発
この列車は北アイルランド鉄道の午後の運行で、バリミーナ駅とベルファスト中央駅の間を乗客を運んでいた。ダンマリー駅を出発し、ベルファスト郊外に入り、午後4時55分少し前にM1高速道路の下をくぐってフィナギー駅に向かう途中、列車はほとんど空だった。その時、後部車両で大きな火の玉が噴き出して列車は停止し、煙と炎が列車に沿って広がる中、パニックに陥った乗客は緊急避難を余儀なくされた。その後、生存者は一列になって線路を安全な場所まで避難し、その間に救急隊が消火に当たった。数時間後、消防、警察、軍の共同の努力により火は鎮火した。消防士1人が軽傷を負ったが治療を受けた。損傷した2両の車両は法医学的検査のためにベルファストのクイーンズ・キーに運ばれ、その後再建され、1両は2006年まで、もう1両は2012年まで運行された。
車両に乗っていた4人のうち、3人が死亡し、火傷がひどく、通常の方法では身元確認ができなかった。[1]鉄道総責任者ロイ・ビーティーは、遺体を「3つの灰の山」と表現した。4人目は後にパトリック・ジョセフ・フリンであると特定されたが、IRAのメンバーで、爆弾を運搬していた男の1人だった。彼は顔、胴体、脚に非常に重度の火傷を負い、病院に到着した時には瀕死の状態だったと報告された。[1]死亡者のうち2人は最終的に、フィナギー出身の17歳のプロテスタント学生マーク・コクランと、ナイジェリアのラゴスから最近移住してきたベルファスト在住の会計士で35歳のマックス・オロルンダと特定された。オロルンダはバリミーナの顧客を訪問していた。彼には、ストラバン出身のカトリックの看護師である妻ガブリエルと3人の娘が残された。末娘のジェインは作家であり、地域活動家である。爆破事件当時2歳だった彼女は、父親の死の余波について本を書いている。マックス・オロルンダは、紛争で殺害された最初のアフリカ人民間人であり、唯一のナイジェリア人だった。[2] 3人目の身元は確認が困難だったが、IRAの声明により、彼は26歳のIRAメンバー、ケビン・デラニーで、1児の父であり、妻も妊娠中であることが最終的に確認された。[3]消防士に加えて、フリン、軽傷で治療を受けた2人のティーンエイジャー、そしてより重度の火傷を負った年配の男性を含む4人が負傷した。[1]
地域全体にさらに爆弾警報が発令され、ベルファストのヨークロード駅とグリーンアイランド駅の列車で同様の爆発装置2つが発見された。両方とも安全に撤去され、制御爆破された。[1]爆発装置は単純な焼夷弾で、ベルファスト南部で爆発したものに似ており、ガソリン缶に取り付けられた5ポンドの爆薬ブロックで構成され、その日の夕方に列車が空になるまで爆発を遅らせるための単純な時限装置が付いていた。 [1]後の証言によると、デラニーは2つの爆弾のうち最初の爆弾を起動し、2つ目の爆弾を手に取る際に傍らに置いたという。彼がこの爆弾を起動すると、最初の爆弾が突然爆発したが、理由は不明である。[1]デラニーは即死し、共犯者のパトリック・ジョセフ・フリンは炎上する列車から飛び降りざるを得なかった。フリンは病院で警察に護衛され、傷が十分に癒えた後に逮捕された。
反応
IRAはこの事件について長文の声明を発表し、これを「爆撃による悲劇」と呼び、ロイヤル・アルスター警察の「英国軍との不快で偽善的な共同行動」を非難し、次のように述べた。
爆発は予定より早く起こり、列車に乗っていた民間人を標的にしていたわけではありません。私たちは常に、軍事または民間の爆撃作戦の周辺にいるすべての民間人の安全を確保するために、最も厳格な予防措置を講じています。木曜日夜の爆撃作戦もこの原則の例外ではありませんでした。残念ながら、この国が直面している戦争状況では、予期せぬ事態を予測したり防いだりすることはできません。木曜日夜の事故が示すように、予期せぬ事態の結果はしばしば深刻で悲惨です。...
ケビン
・デラニーという若い既婚男性を失った悲しみは、オロルンダ氏とマーク・コクラン氏の死によってさらに深まりました。ご遺族の皆様に、心からお悔やみ申し上げます。[1]
英国では、保守党 議員 ウィンストン・チャーチルが、この事件を受けてテロリストに対する死刑制度の復活を求めた。[1] RUCはIRAの発表に対し、次のような短い声明を発表した。
事実は、罪のない人々が亡くなり、何百回もそうであったように、暫定IRAが責任を負っているということだ。彼らはまたしても文明世界の目から非難されている。[1]
これは列車内でのIRA爆弾により人が死亡または負傷した最初の事件ではない。1978年10月12日、55歳のレティシア・マクロリーがベルファスト中央駅近くのベルファスト・ダブリン線でIRA爆弾爆発により死亡した。[4] CAINデータベースによると、1978年の爆発では警告が不十分だったため、爆発装置が爆発する前に当局が列車から完全に避難する時間がなかった。[5]
起訴
24 歳のパトリック・フリンは、負傷から回復した後、ベルファスト刑事裁判所で二重過失致死と爆発物所持の罪で裁判にかけられた。フリンは、焼夷装置によって負った広範囲の火傷で、ひどく醜い外見とひどい傷跡を負っていた。裁判官は、証拠を検討し、爆発現場に近かったこと、IRA とのつながりが知られていること、爆弾警報の電話連絡に使用するサマリタンズとベルファスト中央局の電話番号がジャケットから発見されたことから、フリンを有罪とした後、判決を下す際にこの点を考慮するよう求められ、同意した。ケリー判事は、過失致死の罪でそれぞれ 10 年の懲役、爆発物所持の罪で 7 年の懲役をフリンに言い渡し、同時に服役させた。[1]判事は、次のように結論付けてまとめた。
私は、あなたが爆弾犯の一人であったことに合理的な疑いの余地なく確信しています。あなたとあなたの仲間は殺人を意図していなかったと確信しています。しかし、爆発と火災により、3人が非常に恐ろしい状況で死亡しました。あなたに判決を下すにあたり、あなたが重度の火傷と傷を負い、それが一生、あの日の出来事を思い出す恐ろしい思い出となるであろうことを承知しています。[1]
注記
- ^ abcdefghijkl FACT 列車爆弾 1980年1月18日 Archived 26 November 2007 at the Wayback Machine、2007年3月4日閲覧
- ^ 「ナイジェリアIRAの犠牲者の娘が『レガシー』本を執筆」ニュースレター、ベルファスト、2013年9月20日、2015年5月25日閲覧
- ^ CAIN Sutton Index of Deaths 1980、2007年3月4日閲覧
- ^ CAIN Sutton Index of Deaths 1978、2007年3月4日閲覧
- ^ CAIN Chronology of the War 1978、2007年3月4日閲覧
出典
- 「ベルファストの子供時代の遺産」。アイリッシュワールド。2013年12月18日。2015年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月24日閲覧。
- カルダー、ティナ (2014 年 4 月 15 日)。「IRA 被害者の娘が NI21 評議員選挙に立候補」。ニュースレター。
- 「ナイジェリアIRAの犠牲者の娘が『レガシー』本を執筆」ニュースレター、2013年9月20日。
- マルコム、ボブ (2013 年 9 月 26 日)。「ベルファストで経験したある女性の喪失、悲しみ、人種差別の物語」ベルファスト テレグラフ。
- マルコム、ボブ (2013 年 9 月 26 日)。「ジェーンの物語は、ベルファストの荒れた街で、死、悲しみ、そして偏見を乗り越えた物語である」。ベルファスト テレグラフ。
- 「ジェイン・オロルンダ（ビデオ）」。BBCニュース。 2009 年 2 月 11 日。
- 「アリソン・オロルンダ（ビデオ）」。BBCニュース。 2009 年 2 月 11 日。