ダナム橋

バタンプトン有料橋とウィッチチャーチ有料橋も運営するゼネラル・エステーツ・カンパニーは、ダナム橋の所有権も保有している。^[1]

歴史

1832年に橋が完成し開通するまで、川を渡るのはダナムフェリーでした。これはトレント川を渡る重要な手段でした。1695年にウィリアム3世がダナムでニューカッスル公爵と会った際にもこの渡し船が使われました。^[2]

1814年には運賃は半クラウンと報告されている。^[3]

この橋は1830年代に、1830年のダナム橋梁法[4]に基づいて建設されました。地元^のビジネスマンのグループが土木技師のジョージ・レザー（1786-1870）によって、オリジナルの4スパンの鋳鉄製の建設を組織しました^[5]^[6]。^[7]

橋を最初に渡ったのはレーンハムのエリザ・ウーラスで、日曜日に16インチのバッテンを使って残りの隙間を渡った。おそらく作業員がいなかったと思われる。^[8]

1977年から1979年にかけて、幹線道路の基準に合わせて橋脚が再建された。^[5]^[6] 1994年にマイケル・デニス議員によって新しい料金所が開設され、料金所の車線数が2車線から4車線に倍増した。 [ ^5] 再建中、一時的な信号機で制御される片側1車線の仮橋が建設された。

2023年6月、2013年以来初めて通行料が値上げされることが確認された。^{[9]通行料は}運輸省によって規制されている。^{[10]歩行者、自転車、オートバイ、三輪}障害者用車両は常時通行無料。クリスマスとボクシングデーには、すべての交通が無料で通行できる。^[5]

ダナム橋は、主にリンカンシャー側での洪水のため、1897年、1977年、2001年、2012年、そして2024年1月に数回閉鎖されている。また、2020年3月にはCOVID-19パンデミックのため閉鎖された。

^ “有料橋、1792年の建設以来初めて売却”.ヘンリー・スタンダード. 2019年2月27日. 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月7日閲覧。
^ エイドリアン・グレイ『シャーウッドの森と公爵家』チチェスター：フィリモア、2008年、p42
^ イギリスからの手紙、第2巻。ロバート・サウジー。1814年
^ 「Dunham Bridge – the Company」。Dunham Bridge Company 。 2008年5月3日閲覧。
^ abcd 「Dunham Bridge – ホームページ」。Dunham Bridge Company 。 2008年5月3日閲覧。
^ ab Historic England . 「Dunham Bridge (324781)」.研究記録（旧称PastScape） . 2013年3月15日閲覧。
^ イギリスとアイルランドの土木技術者の人名辞典。AW スケンプトン著
^ ノッティンガムジャーナル、1907年4月20日
^ Mann, Sebastian (2023年6月19日). 「有料橋の運営業者が、運転者のコストが上がることを確認」LincolnshireLive . 2023年6月19日閲覧。
^ 「ダナム橋 – 通行料」ダナム橋梁会社。 2008年5月3日閲覧。